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相似文献
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1.
2.
变速器型号:FN4A-EL。行驶里程:70000km。故障现象:此车在行驶过程中升完4挡后,立即出现发动机转速瞬时升到3000r/min,然后缓慢下降到正常转速。故障诊断:车主反映,此故障已经维修过三次,最近故障现象越来越明显了。客户说第一次因底盘碰撞变速器壳体造成破裂,在特约维修站更换壳体三个月后变速器离合器烧片,导致车辆不能行驶。回到维修站第二次维修,可是不到一个月故障又出现了。后来在其他修理厂大修了一次,也未解决。  相似文献   

3.
一辆马自达(MAZDA)宠儿(PROTEGE)轿车,装备DOHC16气门四缸电控发动机。发动机怠速不稳,易熄火,加速不良,行驶中故障指示灯点亮,换档加速时有“后坐”的感觉。  相似文献   

4.
故障现象 一辆一汽新马自达CA7231AT,排量2.3L,行驶里程612万km。该车行驶中发动机故障灯突然亮了,此后常亮,但行驶性能基本未受影响。当转速从700r/min加速到900r/min时运转平稳,加速性能基本正常。用户反应车辆在使用中没有异常。出现此故障已经20多天了。这是第一次维修。[第一段]  相似文献   

5.
车型:SQR7160E。行驶里程:84000km。故障现象:该车主称,其奇瑞轿车启动不着车,冷车启动也非常困难,尤其是热车熄火后,再启动无法着车。故障诊断:经检查发现,有电,有油,启动机工作正常。用诊断仪进入系统,测试无故障。如果传感器故障,诊断仪是能够检测出来的,是不是油压系统故障呢?拔下进油管看汽油压力,意外发现启动时发动机着车了,运行十多秒后熄火。为什么拔掉进油管还能着车呢?初步怀疑  相似文献   

6.
故障现象:一辆三菱帕杰罗配备6G72发动机,因经常无故熄火来厂检修,试车中发现此车有时启动不着车,有时可以顺利启动,着车后又常常无征兆自然熄火。故障诊断:用诊断仪调取故障码,无码。着车后读数据流,未发现异常。分析认为有可能搭铁线或某插头接触不良。仔细查线路及各插头无问题,于是检查重点放在油路及点火。首先接上燃油压力表,观察系统油压,正常,有时会有一个小的指针跳动又恢复正常。这一小小的变化引起我们的注意,继续观察,突然发动机开始抖动,油压指示迅速下滑至150kPa时,发动机熄火。问题一下子明朗化,造成熄火的原因是系统油压不…  相似文献   

7.
该车行驶里程:15275km,排量为1.8L。故障现象:该车开到我4S店,车主反映车在路上跑时突然熄火,再启  相似文献   

8.
故障现象一辆富康AX1.6两厢车,行驶里程为2万km。该车起步时易熄火,熄火后无法启动,需等待一段时间后才能启动。故障诊断与排除试车时出现熄火现象,再次启动时启动机运转正常,但无高压电。用万用表测量点火线圈插接器的第三脚,启动时没有电压。由电路图可知,点火线圈低压电由双  相似文献   

9.
故障现象一辆03款别克赛欧1.6 L轿车,累计行驶6万km,出现发动机起动困难,而且勉强起动着机后,发动机抖动严重,加速会自动熄火的故障。检查与分析根据经验,怀疑故障是由油路方面引起的,怀疑燃油泵工作不良,于是更换了燃油泵,但试车时发现故障依然。用通用车专用  相似文献   

10.
VIN:WBADT21080GZ08452 故障现象:该车在行驶中突然加不上速,直至发动机熄火,之后启动挂挡熄火,直至无法着车。故障诊断:拖回修理厂试车,启动机能够运转。对于此类发动机故障,应从最基本的检测工作做起。连接燃油压力表,启动时观察燃油压力一直为零。将后排座椅拆开,找到燃油泵电插头,用一试灯串接在燃油泵电源线上,打开点火开关,试灯亮2s 后熄灭;启动发动机,试灯处于点亮状态,说明线路控制良好,问题在燃油泵本身损坏。  相似文献   

11.
汽车行驶中发动机突然熄火后,重新启动不着车,有的驾驶员就不知道该怎么办了,尤其是在城区外的道路上,更是束手无策,结果不仅浪费了宝  相似文献   

12.
故障现象一辆2006年产两厢飞度轿车,行驶里程2万km,出现在行驶过程中熄火故障,同时故障灯会点亮。故障诊断与排除这种情况一般发生在急加速时,发动机先出现发抖,而且车辆行驶有顿挫感,紧接着发动机就熄火,观察仪表发现故障灯点亮。启动发动机无法着车。但是钥匙转到0位后,再次启动,可以着车。经过多次路试,均在急加速时出现该状况。用HDS连接车辆进行检查,得到故障码为  相似文献   

13.
故障现象一辆帕萨特B5GSi,行驶里程5万km。车主反映该车在行驶过程中发动机前端出现异响,继续行驶一段距离,发动机突然熄火,再启动无反应。  相似文献   

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故障现象一辆宝来轿车,装配BAF1.8L发动机和01M自动变速器。用户反映该车只要将转向盘向右转到底、急加速行驶时,发动机就容易熄火,正常加速和往左转转向盘则没有该现象。  相似文献   

15.
故障现象:一辆1992年以前生产的雷克萨斯ES300,加速时松开加速踏板会熄火,急加速时发动机喘气或熄火,废气很臭,严重超标。故障诊断:此车在前段时间因没有高压电不能着车,更换过发动机控制模块,当时感觉都很好,加速顺畅。跑了一次长途之后就出现这种现象,而且耗油量大。先调故障  相似文献   

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故障现象:一汽马自达6行驶里程23000km,启动着车后,发动机严重抖动,发动机怠速转速在300~800r/min之间来回游动,有时会自动熄火.使发动机故障灯点亮,尾气有难闻的气味。  相似文献   

17.
行驶里程:65000km。 故障现象:车辆不能着车,启动机没有反应,直接给启动机供电,车辆能着车,但着车之后又马上熄火了。  相似文献   

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VIN:WBADT21080GZ08442 故障现象:该车在行驶过程中,松开加速踏板,发动机有时会自动熄火,而且故障越来越频繁。故障诊断:原地试车,启动车辆,发动机运转后随即失速, 扶住加速踏板,发动机能够持续运转,加速性能正常,但只要松开加速踏板便熄火。发动机能够加速,基本可以排除燃油压力的故障因素。连接 GT1原厂诊断仪进行控制模块自诊断,选择5系 E39底盘.进入控制模块自诊断主菜单,按”快速诊断”按钮,扫描结束后,可看到“DME 发动机电子伺服 M43”系统有故障信息储存。按右侧按钮进入 DME 自诊断菜单,查询故障信息储存器,显示:(008)08信号空气流量传感器。  相似文献   

19.
故障现象:一辆2000款本田雅阁(CD5),发动机行驶里程为185600km。发动机在冷车与热车之间,有时怠速熄火,有时等红灯踩制动时也熄火。  相似文献   

20.
故障现象一辆2008年产长安马白达3轿车(装备1.6L发动机),行驶里程为6万km,出现行驶无力,加速反应迟缓,仪表盘上发动机故障指示灯点亮的现象。  相似文献   

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