从《西游记》笑谈企业文化

面对21世纪知识经济、经济全球化和我国加入WTO的新挑战．企业文化建设会越来越受到企业关注。随着我国经济将逐步纳入经济全球化的格局中，我们与国外企业的生产技术经济联系会越来越多越密切。怎样使处于不同地域、不同民族文化传统和不同社会制度背景，乃至具有不同思维方式和价值观念的中外员工，在生产技术、经济贸易活动中，共同遵     

"入世"是把"双刃剑"--访东弘展电机(深圳)有限公司董事长兼总经理孔富资

中国加入世贸组织,意味着中国的经济将随着经济全球化趋势而在较大程度上融入世界经济发展大潮中,中国的产业界在进入一个历史性转变阶段的同时,也将面临着国际化的巨大机遇和挑战.     

中国汽车业品牌名牌化策略

加入WTO,中国经济融入全球化经济之中.经济全球化的过程,也是品牌全球化的过程.品牌的扩张和竞争的结果是品牌高度集中,杂牌、小品牌淡出市场.     

信心来自何处？

金融海啸的影响如多米诺骨牌般向全球化的经济铺展开来，世界各国2009年经济的悲观预测仍在蔓延扩散，没人知道这支骨牌有多长，范围有多大。而此时，世界再次把目光投向了增长最快、外汇储备庞大的中国，希望中国活力能够力挽狂澜，处危机而不倒，振大度之将倾。各国政要和经济专家预示，即使受到海啸冲击，中国也应最先站起来。     

新时期发展我国汽车产业的融入策略

经过15年的谈判，中国终于加入了WTO。入世后我国汽车产业将更大程度地参与国际分工，对于我国汽车产业来说，在经济全球化进程中怎样扮好自己的角色和如何发展自己，是一个至关重要的问题。     

七大基地深植国内外 绿源高端制造再显安全本色

<正>如今,随着政治、经济、文化的不断融合发展,全球化已经成为世界发展的必然趋势。随之而来的全球化生产、全球化制造、全球化贸易也成为每一家有实力的企业在发展路途中的必经之路。在全球化道路中,绿源一直在推进自身的发展。打造"世界绿源"在刚刚过去的APEC峰会和G20峰会中,国家主席习近平就已表示,中国的发展对世界各国都有着重要的影响,中国经济是世界经济的重要动力来源,中国也将积极促进自身的发展,为世界各国创造新的发     

经济法发展的环境要求

经济全球化在带来全球经济趋向一体的同时,也对经济交往规则提出了更高的要求。经济法的发展受到了前所未有的挑战,但经济法在前进的途中究竟要参考哪些环境因素?本文将从历史,经济,政治等方面作一简要的阐述。     

破浪三十载 上海汽车工业仍立潮头

由美国次级债引发的金融海啸来势汹涌,引发全球经济危机.在经济全球化背景下,中国经济也面临严峻挑战.作为上海的支柱产业,上汽集团责任重大、任务艰巨.     

"入世"加快提升中国客车制造业

近日,中国加入世贸组织,融人世界经济主流,参与经济全球化的重大战略选择,世贸组织也因中国的加入更具代表性和整体性,这是历史性大事,影响深远,是中国的巨大成功.     

中小企业国际化经营问题探讨

随着经济全球化浪潮的迅猛发展和我国加入WTO,中国经济将更加融入世界经济。中国加入WTO后,对中小企业而言,既带来了新的机遇,也带来新的挑战。中小企业不可避免地要面临国际化经营的问题。中国中小企业也要跨国经营,跨国经营是中小企业发展和壮大的必经阶段。     

面临全球化的中国汽车产业

汽车产业全球化主要表现在产业链的全球化和大规模的跨国界重组两个方面.其主要动因在于:市场和竞争格局的实质性变化、总体成本的上升压力、相关支持性条件.随着中国加入WTO,中国汽车产业也将融入全球化汽车产业之中,由此将面临更多的挑战和机遇.挑战主要来自于关税和非关税调整、投资协议、汽车贸易及相关服务业;机遇主要体现在促进国内汽车产业的竞争、技术水平和研发能力的提高、汽车市场的快速扩展.     

中国农业参与国际竞争的市场策略

当中国正式成为世贸组织的一员,同时也就意味着中国将向有竞争力的国外农产品市场进一步开放.农业开放首先是适应全球化,入世仅仅是主动融入全球化潮流的一个战略举措.在中国特定的农业环境中,农业竞争的主体不仅是农牧企业,更多的是千百万分散经营的农户.本文将着重讨论作为市场竞争主体的农牧企业和农户究竞应该在国际竞争中采取什么样的行为策略,才能应对国际农产品的浪潮.     

尹明善:顺应全球化毋忘我民族

全球化浪潮汹涌澎湃,大有顺之者昌,逆之者亡之势.互联网兴起,交通舒适快捷,万水千山等闲,世界趋于平坦,加之有强国推波助澜,阻碍全球化进程的壁垒纷纷倒塌.幸运的是,由于领导人的气魄和智慧,中国的开放顺应了经济全球化浪潮,得大于失,助推了我国经济社会的发展.当今世界,视全球化为陷阱而反对者不少,但主张全球化者更为众多,甚至还主张把全球化从经济推广到政治领域、文化领域,有专家说:谁提民族谁就是阻碍全球化.全球化中是不是该把我们的民族忘掉?     

最后的防线能否守住——谈中国自主汽车发展与政府采购

工业化是世界现代史上任何一个大国崛起的真正基础,中国经济的全球化虽然带来一定时期经济的高速增长,却是以牺牲中国自主发展为代价的,实质上是无技术工业化。 一、政府采购推动有效需求 在世界经济风雨飘摇之中,融入全球化的中国经济也不能独善其身,在外贸出口增幅的下降,国内居民消费指数上升,通胀威胁加大的情况下,提振有效需求是政...     

新春献词

2010年,中国汽车产销超过1 800万辆,已连续二年成为全球第一的汽车市场.世界汽车业也正在逐渐复苏,而且将进一步推进其全球化战略.     

假如没有嘉陵

假如没有嘉陵, 中国摩托车行业套怎样? 让我们将时间上溯到20世纪的最后20年里,当时,中国的经济环境正在发生天翻地覆的变化,一个英雄辈出、创意迭现的年代徐徐展开.     

东日本大地震对汽车工业的影响分析

全球化背景下,东日本大地震重创全球汽车工业,包括中国自主品牌在内的全球汽车企业生产计划与销售业绩均受到负面影响.通过分析东日本大地震对全球汽车工业与中国汽车工业的影响,指出当前中国汽车产业链体系中存在的不足与问题,提出必须认清并顺应汽车工业全球化发展的趋势,树立打造具备国际竞争力的汽车全产业链理念,实现汽车强国梦想.     

未雨绸缪迎接挑战--访沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长兼总经理李方勇

记者:中国加入WTO后,将对国内汽车工业产生重大影响,请您谈谈这方面的看法. 李方勇(以下简称李总):随着世界经济全球化的发展,如今世界经济已经成为一个整体,相互依存相互影响.区域之间、国家之间随着WTO的成立及经济的自由化,对经济的限制越来越弱,这无疑为规模经济的发展提供了有利的条件,使规模经济的优势得以充分发挥.     

中国汽车零部件行业市场综述和展望

随着经济的全球化和一体化进程的不断深入，中国经济的发展成为带动世界经济向前发展的重要动力，当欧美发达国家经济增长乏力而中国经济一直独秀之时，跨国公司纷纷来华投资，将资金和技术投向中国的快速成长行业，欲分得中国经济增长的一杯羹。     

以人为本,凝聚人才,提高企业核心竞争力

中国加入WTO后,国内企业将直接面临国际市场竞争,国外企业亦将直接进入中国争夺国内市场,而其竞争成败的关键因素是人才,因此未来人才的争夺将趋白热化.尽管目前许多中国企业仍尚待进入全球化进程,但人力资源已经开始全球化了,薪酬的变化就是一个很好的例证.