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上海国际航运中心建设部署年内59项工作 日前,上海国际航运中心建设推进小组召开专题会议,部署2009年上海国际航运中心建设的工作安排。上海市建设交通委对2009年上海国际航运中心建设的59项工作安排做出具体说明。     

上海出合国际航运中心建设15项举摧

为贯彻落实国务院《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》以及《上海市人民政府贯彻国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见的实施意见》,上海市交通运输和港口管理局最近公布了15项国际航运中心建设工作措施。     

蔚蓝之梦——投身上海港航事业建设的回忆片段

2009年4月，国务院下发了19号文件《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（下文中简称《意见》）。这个《意见》的出台，标志着上海国际航运中心和金融中心建设进入了新的历史发展阶段。当我看到这振奋人心的消息后，不禁思绪万千，浮想联翩，在上海市港口管理局工作五年岁月中所经历的一系列重大事件、重大决策、重要时刻，就像电影一样浮现在眼前，令人感慨万千。     

上海国际航运中心建设的思考

建设上海国际航运中心是一项国家战略。最近国务院下发了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（下称《意见》）,进一步指导和推进上海国际航运中心建设。通过对《意见》的学习,笔者认为该《意见》对多项长期困扰上海航运中心发展的政策提出了明确的意见,具有很强的实际指导意义。     

聚焦上海越江工程建设规划（上）

举办2010年上海世博会,建设上海国际金融中心和上海国际航运中心,必定要求上海具备完善的城市综合服务功能。其中,加强上海综合交通硬件设施的规划和建设是重要的环节之一。虹桥综合交通枢纽、郊区的高速铁路和高速公路、市区的轨道交通和快速道路,以及黄浦江的越江设施和长江的隧桥通道,都是枢纽港集散交通所必备的硬件设施。因此,上海重大基础设施建设将随着上海经济社会的发展而持续发展。     

加强建设,提升品质,打造浦东大交通网络

<正>根据《上海市主体功能区规划》,浦东新区定位为都市发展新区,是"四个中心"的核心功能区、战略性新兴产业的主导区和国家改革示范区。2009年,为加快推动上海国际金融中心和国际航运中心建设战略任务,原浦东新区与原南汇区行政区划进行合并,成立了新的浦东新区。浦东新区区划面积由原来的532.75平方公里扩大到1 210.41平方公里,常住人口也增加到约504.73万,原有的城市交通网络已不能适应新的发展需求。面     

上海邮轮经济发展浅析

<正>2009年3月,国务院出台了关于上海建设两个中心的意见,明确提出推进上海邮轮经济的发展。邮轮经济作为上海建设国际航运中心的一个重要组成部分,它将带动邮轮制造、修理、维护、停泊及邮轮旅游等邮轮产业链的发展,给上海带来巨大的经济效益。     

上海国际：航运中心建设 长江黄金水道开发

一、上海国际航运中心建设取得了巨大成就 第一，港口基础设施建设成绩显著。“十五”期仅上海港和长江南京以下沿江港口就建成了97个万吨级以上泊位，新增吞吐能力2、2亿吨，其中建成专业化集装箱泊位32个，新增通过能力1000万TEU。特别值得骄傲的是，洋山深水港区一期工程作为建设上海国际航运中心的关键性起步工程，在上海市人民政府强有力的领导下，用3年时间就优质高效地建成了5个集装箱泊位和东海大桥、芦潮物流园区，并顺利实现了开港运行。此前，长江口深水航道治理一、二期工程相继完成，使长江口航道水深由7米增深至10米，三期工程即将开工，预计2009年达到12.5米水深时，上海国际航运中心的发展将达到更高水平。     

上海国际航运中心建设的比较与思考

国发19号文发布之后,上海国际航运中心建设进入快速推进阶段,港口服务能力大幅提升,航运要素体系框架初步形成,口岸服务功能明显加强,航运发展环境逐渐完善。但是,上海国际航运中心建设的进展如何?上海国际航运中心达到什么样的标准才能成为全球公认的国际航运中心?上海国际航运中心建设的突破方向在哪里?这一系列问题尚需进一步研究。为此,在研究国际航运中心的发展历程及内涵演变规律的基础上,我     

抓住重大发展机遇促进江苏内河航运发展

论述了江苏内河航面临的对外开放、沿江开发、上海建设国际航运中心等三大机遇，提出要抓紧航运设施建设，加快发展沿江经济带，正确处理好江苏沿江港与上海港关系。     

资源环境约束下上海国际航运中心的发展策略建议

正一、上海国际航运中心发展现状 自上海提出建设国际航运中心以来,已取得了丰硕的成果,根据《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告(2015)》,2015年上海在全球十大国际航运中心中位列第六。 一是港口作业量发展。2015年上海港累计完成吞吐量71739.64万吨,其中集装箱吞吐量3654.68万标     

浦东全力推动航运物流等产业联动发展

浦东新区根据上海国际航运中心的总体要求，加快外高桥港区、川沙空港综合保税区和陆家嘴航运服务集聚区建设，全力推动航运、物流、贸易等产业联动发展。     

上海国际航运中心建设与长江黄金水道开发

一、上海国际航运中心建设取得了巨大成就 第一,港口基础设施建设成绩显著."十五"期仅上海港和长江南京以下沿江港口就建成了97个万吨级以上泊位,新增吞吐能力2.2亿吨,其中建成专业化集装箱泊位32个,新增通过能力1 000万TEU.特别值得骄傲的是,洋山深水港区一期工程作为建设上海国际航运中心的关键性起步工程,在上海市人民政府强有力的领导下,用3年时间就优质高效地建成了5个集装箱泊位和东海大桥、芦潮物流园区,并顺利实现了开港运行.此前,长江口深水航道治理一、二期工程相继完成,使长江口航道水深由7米增深至10米,三期工程即将开工,预计2009年达到12.5米水深时,上海国际航运中心的发展将达到更高水平.     

便捷高效的鹿特丹港集疏运系统

<正>2009年9月6～24日,作为上海国际航运专题研修班成员,随团赴荷兰学习考察鹿特丹在国际航运中心建设过程中的先进经验。现就有关鹿特丹港口集疏运系统的发展情况作一介绍。     

伦敦经验及其对上海国际航运中心软环境建设的几点思考

上海国际航运中心经过十几年的发展,取得了举世瞩目的成就。2007年,上海港集装箱吞吐量突破2600万标准箱,位居世界第二位,货物吞吐量居世界第一位。随着洋山港三期码头的建设,上海国际航运中心的硬件建设空间和格局已经明朗化。     

坚持以人为本,安全为先,管理为重,开创“十二五”建设交通科学发展新局面

"十二五"时期是上海加快推进"四个率先"、加快建设"四个中心"的重要时期,是深化改革开放、加快转变经济发展方式的关键时期。根据中央和市委、市政府的总体部署,结合上海城乡建设交通工作实际,我们认为"十二五"时期3个     

《船舶交易管理规定》实施

从4月1日起，我国首部船舶交易法规——《船舶交易管理规定》（简称《规定》）正式施行。《规定》的施行是我国船舶交易管理在法制化、规范化道路上迈出的重要一步，有利于从源头抓好船舶安全管理，有利于推进上海国际航运中心软环境建设，有利于加快转变发展方式，有助于推动交通运输业由传统产业向现代服务业发展。     

加快建设上海国际航运中心北翼苏州港太仓港区

论述了苏州港太仓港 区作为上海国际航运中心北翼集装臬干线港，加快发展的必要性；高速度建设；目标明确，措施跟上，齐心协力共同打造江苏外贸大港——苏州港太仓港区。     

新形势下建设广州国际航运中心的战略机遇分析

"一带一路"战略、国家自由贸易区战略、创新驱动发展战略是建设广州国际航运中心面临的三大战略机遇。这三大战略相互关联、互相促进,应借助"一带一路"战略机遇,促进广州国际航运中心开放发展;借助国家自由贸易区加快建设机遇,促进广州国际航运中心合作发展;借助国家创新驱动发展战略机遇,促进广州国际航运中心创新发展。战略机遇与实际问题并存,结合发展面临的具体问题,从加强基础设施建设、完善现代航运服务业、加强科技创新等方面探讨了加快建设广州国际航运中心的发展策略。     

上海推进金融促经济发展

上海认真贯彻国务院办公厅近日下发的《关于当前金融促进经济发展的若干意见》，把落实国办《意见》“金融30条”部署作为加快上海国际金融中心建设、促进上海经济平稳较快发展、进一步服务全国的重要推动力。