徐工“世界第一吊”助力东北老工业基地振兴

正20近日,拥有"世界第一吊"美誉的徐工XGC88000履带起重机在大连恒力石化炼化一体化项目连续完成多个千吨级石化反应器,再次展示其超强实力。大连恒力石化炼化一体化项目是国家核准的首个大型民营炼化项目,是振兴老东北工业基地的重点推进项目,被称为"辽宁省一号工程"。项目计划总投资562亿元,目标打造全球"最安全、最环保","内在优、外在美"的生态型炼化一体化示范园。     

海南东环铁路建设目前进入最后冲刺阶段

据中国中铁股份有限公司提供的消息，近日，中铁大桥局与中联重科签订了迄今为止全球最大的水平臂上回转自升塔式起重机研制合同。这种D5200—240型塔式起重机的制造将是我国工程施工装备制造技术的重大突破。该塔机最大起重能力240t，起升高度210m，标定力矩为5200t·m，制造完成后将是全球最大的水平臂上回转自升塔式起重机，     

徐工集团百台大单相继产生

<正>5月5日,徐工400余台产品迎来首批发车。此次订单涉及装载机、随车起重机、挖掘装载机等产品。5月20日,盛传已久的"全球第一单"——120台徐工第     

徐工产品勇攀装备制造最高峰

正7月10日,徐工全球首台八轴1 200 t风电专用全地面起重机向电力系统大客户发车,在国内百吨以上超级移动式起重机市场以60%占有率独占鳌头并完全替代进口。徐工凭借在世界最大炼油厂项目尼日利亚Dangote炼油厂工程等众多"一带一路"国家超级工程中不断获得的海外大订单,徐工出口总额同比增长90%并稳居国内同行第1位。2017年上半年,徐工集团实现营业收入521亿元,同     

徐工G一代四川客户交接仪式暨客户专享体验会顺利召开

正4月14日,徐工G一代起重机新品交接仪式在宜宾召开。四川地区共有近两百位客户参会,共同见证了4.0新风标徐工G一代新品专享体验会。     

1700t·m新型160t伸缩臂式铁路起重机转向架的研制

介绍了1 700t·m新型160t伸缩臂式铁路起重机转向架的主要性能参数、主要结构以及相关试验。     

采用制式器材拼装斜拉桁架式

为满足梁体预制和横移的施工需要,采用"六四”式军用梁,成功拼组了跨度34 m、吊重1 000 kN的龙门起重机.由于主桁梁上斜拉杆件的引入,与传统结构型式的龙门起重机相比,自重减轻41.2%.     

徐重全新500吨全路面起重机10月投产下线

在徐工重型总装车间，一款代表中国工程机械最高水平的500吨全路面起重机取得了研发制造的全面突破，10月份即将投产下线。这台产品“浓缩”了徐工29项专利技术，而徐工平均每个月都有多个极具竞争力的新品问世。自主创新带来的强大技术支撑，使得徐工在新产品的研发和生产能力上，始终让业内的“对手们”难以望其项背。     

三一国际化驶入快车道

3月4日,在2014年美国拉斯维加斯国际工程机械博览会上,三一以3 252 m2展出面积和20台产品盛装亮相。其中全新产品包括2台MINI挖机、1台伸缩臂起重机、3     

徐工小型工程机械喜中军品千万大单

正6月14日,在中国人民解放军某部战储工程防护抢修物资招标中,徐工一举中得价值千万元的挖掘装载机产品。彰显了军方对徐工品牌的信赖和认可,体现了徐工小型工程机械产品的多用途、多功能、多工况的强大适应能力。     

不同运行工况下高速轮轨稳态滚动接触蠕滑特性分析

以LMA型踏面车轮和CHN60钢轨为对象,基于有限元软件ABAQUS,采用mixed LagrangianEulerian法,分析全滑动制动、全滑动牵引、蠕滑制动以及蠕滑牵引4种工况下的高速列车轮轨稳态滚动接触蠕滑特性。结果表明:全滑动制动工况下纵向蠕滑力的合力为蠕滑制动工况下的6.5倍左右,全滑动牵引工况下纵向蠕滑力的合力为蠕滑牵引工况下的1.7倍左右;接触斑内的蠕滑力矢量在全滑动工况下均指向同一方向,制动时与运动方向相反,牵引时与运动方向相同,而在蠕滑工况下其存在自旋效应;全滑动工况下的纵向蠕滑率均大于蠕滑工况下的,而蠕滑工况下的横向蠕滑率均远大于全滑动工况下的;纵向蠕滑率在全滑动工况下的分布只有1个峰值区域,而在蠕滑工况下则存在2个峰值区,前一工况下的横向蠕滑率分布区域较散,数值相当小,最大仅为0.064%,而后一工况下的分布则相对集中,其最大值可达0.287%。     

采用制式器材拼装斜拉桁架式龙门起重机的实践

为满足梁体预制和横移的施工需要,采用"六四”式军用梁,成功拼组了跨度34m、吊重1000kN的龙门起重机.由于主桁梁上斜拉杆件的引入,与传统结构型式的龙门起重机相比,自重减轻41.2%.     

高速铁路接触网铝合金腕臂挠度变形的结构分析及优化

为满足高速铁路接触网精确安装和良好弹性的系统要求,接触网优先采用了可在工厂精确预配的铝合金腕臂结构,该腕臂结构具备良好的抗腐蚀性能,免维护且寿命长。针对在工程应用中平腕臂长度超过3.3 m安装工况下,铝合金平腕臂端部挠度变形的问题,通过ANSYS有限元建模进行结构分析,并对安装控制标准和加强方案给予优化建议,以指导工程设计、施工和验收。     

徐工盛装亮相第三届中国(平潭)工程机械展览会

正232月22日,2018第三届中国(平潭)工程机械展览会在福建开幕。徐工携TZ3A三臂凿岩台车、LW500KV侧卸装载机等隧道及地下空间装备盛装亮相展会。徐工三臂凿岩台车研发起步于2010年,2012年8月首台产品投放市场。产品成功应用于杭绍高速大盘山隧道、巴陕高速米仓山隧道、万龙至转枝莲公路红花梁隧道、国道109线那曲至拉萨段羊八井隧道、文泰高速大岭尖隧道、蒙华铁路大中山隧道等多项国家重点工程建设。徐工TZ3A     

业内资讯

"徐工杯"第二届全国吊装技能竞赛2012年9月12日下午,南京杨川机电设备检修安装有限责任公司的贾正虎将260 t全路面起重机的支腿落在指定区域,"徐工杯"第二届全国吊装技能竞赛的预赛宣告全部结束。本届场地技能竞赛预赛项目为曲线行驶及定位比赛,参赛选手驾驶徐工QAY260型260 t汽车吊沿着吊     

东莞水道特大桥钢管拱安装施工关键技术

东莞水道特大桥主桥钢管拱为280m中承式钢管混凝土系杆拱桥,主拱肋采用无支架悬臂拼装扣挂体系固定的施工方法.采用可滑移式缆索起重机进行吊装,扣挂体系固定并进行拱肋线形的调整.对此重点介绍可滑移式缆索起重机、扣挂体系的设计和线形调整及拱肋线形的控制.     

六自由度可移动机械加工机器人的概念设计

为了满足机械加工作业智能化的需要,设计了一款六自由度四履带双摇臂机械加工机器人。介绍了其移动平台机械结构设计,该移动平台能够满足移动、转弯与越障等功能并承载刀具中心换刀机构;介绍了其机械臂的模块化设计,该机械臂可以实现钻、铣、镗等机械加工作业。对机械臂正逆运动学进行分析,并使用Matlab软件中的Robotics Toolbox功能进行仿真;对机械臂采用拉格朗日方程计算方法进行动力学计算,使用SolidWorks Motion功能对机械臂进行动力学仿真。分析结果表明,所设计的机器人能够满足使用要求。     

公铁平层合建多塔斜拉桥大挑臂式钢箱梁设计

珠机城际金海特大桥主桥采用(58.5+116+3×340+116+58.5) m四塔三主跨斜拉桥,为国内首座公铁平层合建的多塔斜拉桥。主梁采用一种新型的大挑臂式钢箱梁结构,由中间主箱加两侧挑臂组成,中间布置荷载较重的双线城际列车,两侧布置荷载较轻的高速公路,桥面宽度达49.6 m。挑臂式钢箱梁结构形式新颖,构造较复杂,杆件和节点多,对其总体设计、构造细节进行详细阐述;为研究其受力性能,建立精细化有限元模型开展局部应力分析。计算结果表明:挑臂式钢箱梁设计合理,各构件受力良好,节点位置未出现较大的应力集中现象,结构安全可靠。挑臂式钢箱梁结构轻盈,具有良好的经济性和美观性。     

铁路起重机箱型伸缩臂设计的多目标模糊优化模型

以N1002G型铁路起重机箱形伸缩臂设计为例,以箱形伸缩臂的截面几何参数为设计变量,以箱形伸缩臂的结构重量、整体稳定性这2个相互制约的要求为目标函数,以强度、刚度、局部稳定性和几何限制为模糊约束条件,建立铁路起重机箱形伸缩臂设计的多目标模糊优化模型.应用最优水平截集法,将该多目标模糊优化模型转化为多目标普通优化模型,并应用遗传算法NSGA-Ⅱ求解.实例验证表明:采用建立的模型和求解算法,可以得到目标空间下的Pareto解;结构重量和整体稳定性是此消彼长的关系,设计者可以根据需要,选择合适的结构重量和整体稳定性作为设计方案.     

铁路集装箱起重机异步电动机调压节能的优化方法

铁路集装箱起重机异步电动机具有恒转矩运行和变工况负载的特性,基于异步电动机T型和Γ型等效电路,将定子的铜耗和铁耗看作是仅与定子电压有关的不变损耗,将转子的铜耗看作随负载转矩变化的可变损耗,推导出异步电动机电气总损耗计算式和最优调节电压计算式,并通过实例进行验证。研究结果表明:当转差率为0.01～0.03、起重机电机稳定运行时,按照近似转差率计算的起重机负载转矩误差不超过1.8N.m;在起重机的工作电压高于220V时,电气总损耗的计算误差几乎为零;最优调节电压及其误差随着起重机负载转矩的增加而增大,但在起重机的工作电压范围之内,最优调节电压误差不超过7V;电动机按照起重机负载转矩的变化适时调压时,其电气总损耗小于380和220V恒压驱动的电气总损耗,尤其是在起重机空载运行时,具有显著的节能效果。