德国大陆集团在长春投产空气温度绝对压力传感器

4月15日，大陆集团动力总成系统部传感器与发动机执行器业务单元在长春举办了本土化投产的庆祝仪式。     

大陆集团开始批量投产最新一代速度传感器

大陆集团前不久宣布，启动其微型速度传感器的批量生产。 据悉，大陆集团底盘与安全系统部的设计工程师仅用了三年时间就使该最新一代轮速传感器进入投产阶段。最新一代轮速传感器特别之处在于其所有功能部件（如各向异性磁阻桥元件、专用集成电路及磁体）全都包含在一个直径仅3．2毫米的外壳之中。     

大陆集团投资芯片公司Recogni，助力自动驾驶汽车“加速跑”

正大陆集团收购初创公司Recogni少数股权,同时,还会提供AI、车辆传感器和高级驾驶员辅助系统领域的专业技术推动该芯片公司的发展。大陆集团专家预计这款新型芯片可能在2026年开始批量投产。大陆集团收购了德国与美国合资的初创公司Recogni少数股权。该公司致力开发基于人工智能(AI)、用于实时识别物体的新芯片架构。这种未来的处理器将用于大陆集团的高性能车辆计算机和其它应用程序,以便在自动化和自动驾驶过程中更快速地处理传感器数据。     

吉林省推动汽车零部件产业较快增长

8日，吉林省长韩长赋专程到长春富奥江森自控汽车饰件系统有限公司、德尔福派克电气有限公司长春分公司、福耀集团长春有限公司和大陆汽车电子（长春）有限公司进行调研。韩长赋强调保增长首先要保工业，保工业最重要的是保持吉林省支柱优势产业平稳较快发展。当前要把握大势，抓住汽车市场出现回暖迹象、     

红旗“新明仕”即将上市

一汽轿车潜心研制成功的明仕系列新产品——“新明仕”已于日前在长春下线，并即将批量投产上市。     

红旗新明仕即将批量生产

一汽轿车潜心研制成功的明仕系列新产品新明仕已于目前在长春下线，并即将批量投产上市。     

一汽通用新工厂投产 主生产皮卡和微客

2010年12月9日，从相关方面了解到，一汽通用轻型商用汽车有限公司长春工厂已经正式投产，这个新工厂的年产能将达到年产20万辆。     

中国商用车市场展宏图大陆集团首家商用车电子零部件工厂在济南开工

继5月中旬大陆集团旗下马牌轮胎合肥工厂正式开工后，紧接着的5月底，大陆集团在中国首个为商用车和售后市场生产电子零部件的工厂正式在济南投产。这一投资达5700万元人民币的项目为大陆集团拓展中国商用车市场奠定了基础，打开了局面。     

长春EA211发动机项目一期建成投产

<正>继一汽-大众成都EA211发动机工厂第100万台发动机下线之后,5月18日,一汽一大众长春EA211发动机项目一期建成投产仪式在长春举行。今年,这里将成为年产能45万台的优质发动机生产基地。随着未来二期、三期的陆续建设,一汽大众整个长春发动机工厂的投资金额将超过27.5亿元人民币,预计到2017年全部建设完成实现投产,届时,这里的年产能将达到90万台。虽然对于大多数人来说,发动机的投产并不会像新车投产那样具有吸引力,但是对于我国发动机乃至整个汽车市场格局而言却意义重大。     

先锋军——试驾三菱蓝瑟

蓝瑟（LANCER）车头大大的三菱标向人们炫耀了它的血统，也正是从“先锋军”蓝瑟开始，三菱汽车旗下的很多轿车都加快了在中国大陆投产的速度。     

动力总成配套实力增强一汽-大众体系能力日臻完善

10月16日，一汽-大众成都发动机厂在成都落成．即将投产的EA211发动机是中国第一款欧五排放的发动机产品．计划年产45万台。10月31日，一汽-大众MQ200变速器生产线在长春落成，同时首台MQ200变速器也正式下线，这标志着一汽-大众在动力总成领域的又一重大突破。     

西安动工建设中国最大汽车动力电池生产基地

2014年8月18日，三星环新汽车动力电池项目在西安高新区开工建设，总投资6亿美元的工厂预计2015年投产，建成后每年可为4万辆以上纯电动汽车供应电池，这是目前中国大陆最大的汽车动力电池生产基地。     

西门子威迪欧新喷油器生产线长春投产

西门子威迪欧汽车电子（长春）有限公司新DEKA VII喷油器生产线于9月5日在长春经济技术开发区投产。DEKA VII喷油器是西门子公司二期增资扩建计划中的第一个新产品。投产后新增产值1．79亿元。产品将同时供应中国及整个亚太区域市场．[第一段]     

一汽大众佛山工厂二期将投产新能源汽车

2013年12月5日,佛山工厂的二期项目在长春正式签约。根据协议,佛山项目二期总投资约153亿元人民币,将投产大众和奥迪品牌的新能源车。一汽大众佛山工厂二期建设周期为36个月,预计在2016年投产,项目建成后,将形成年产30万辆整车的能力,     

大陆集团发动机控制单元产品在华总量突破2000万件

<正>日前,大陆集团长春工厂迎来了该厂第2000万件发动机控制单元产品下线。自1996年进驻长春以来,大陆集团发动机系统业务单元伴随中国汽车市场的快速发展迅速成长,坚持以先进技术支持节能减排,在中国市场取得了长足的发展。"在过去的近20年里,我们在中国市场为客户提供发动机控制单元解决方案,产品配套各类型汽油机及柴油机,广泛应用于中国市场的乘用车及商用车。我们设     

市场增速放缓 零部件企业从容应对

国内汽车市场已连续多月环比下降，增速放缓。而与之相反的是零部件企业的投资热情。最近几个月，在国内就有多家企业先后开业或宣布在中国的投资项目。7月，大陆集团新液压制动系统常熟工厂开业；8月，PPG为奇瑞配套的汽车涂料工厂正式投产，     

用于启停系统的直流/直流转换器和智能电池传感器

<正>大陆集团在启停系统领域拥有广泛经验,能够生产创新和经济的系统与部件。大陆集团直流/直流(DC/DC)转换器和智能电池传感器(IBS)旨在帮助实现更容易、更可靠的发动机启动。启停系统主要部件大陆集团直流/直流(DC/DC)转换器和智能电池传感器(IBS)旨在帮助实现更容易、更可靠的发动机启动。它们可简化启停系统的集成,特别是在繁忙城市     

全新奥迪一汽新能源合资项目落户长春

正近期,中国第一汽车集团有限公司与奥迪汽车股份公司、长春市人民政府共同签署协议,宣布奥迪一汽新能源合资项目落户长春。此次奥迪一汽新能源合资项目规划引入PPE平台,为奥迪与保时捷共同开发的高端纯电动车平台,其首个工厂计划投资额超过300亿元人民币,首款车型将于2024年在长春投产。同时,未来PPE产品将由一汽-大众全资子公司—一汽奥迪销售公司进行销售。     

一汽-大众佛山分公司将建成投产 “铁三角”布局形成

佛山分公司即将正式投产,意味着一汽-大众谋划多年的"铁三角"产能布局即将形成。为实现"2015战略",一汽-大众积极走出长春。佛山分公司一期建成后,将具备36万辆的产能,进一步提升一汽-大众在整个华南地区的市场地位。长春、成都、佛山三地总产能将达到180万辆。佛山工厂符合德国大众完美工厂的建设规划和技术标准,采用先进的生产工艺,生产大众集团最新的MQB平台车型。     

车坛传真 企业

大陆集团看好TPMS市场 德国大陆集团日前发布消息称，随着越来越多的汽车装上TPMS（轮胎压力监测系统），市场对TPMS传感器的需求将急剧增长。这一急剧增长归因于欧盟要求截至2012年10月1日所有新的M1型汽车以及截至2014年10月1日所有新登记的M1型汽车必须安全TPMS的规定（M1型车包括除驾驶座外少于8座的客运车）。