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针对国内外现有国际贸易"单一窗口"模式的架构特点,结合"单一窗口"适用环境特点和贸易模式发展的本质要求,发现顶层设计上所存在的"兼容性"、"同质性"、"同步性"等三方面的不足,重点提出符合当代中国特色的国际贸易"单一窗口"顶层设计新架构;并从"单一窗口"的实现目标、政务单一窗口、商务单一窗口、单一窗口平台四个层面对解决方案进行递进式论证;最后从提出高级经许可经营者(AAEO)制度、政务单一窗口的接口开放制度、商务单一窗口的市场竞争机制三个制度配套来确保新模式的运行基础和机制保障。 相似文献
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文中介绍了应用国际贸易"单一窗口"标准版电子平台实现各查验单位执法信息的共享,并将联合登临计划管理和检查结果推送纳入到"单一窗口"标准版升级优化研究范畴,并实现检查信息录入和统计分析功能,用以解决目前各查验单位执法信息共享渠道不畅,联合登临检查机制难落实、时间难协调的问题。 相似文献
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<正>2018年,随着海事机构协同管理平台成功实现与国际贸易"单一窗口"对接,国际航行船舶代理可通过"单一窗口"实现船舶进出口岸申报手续的在线提交、办理以及出口岸许可证的自助打印。截至2018年12月31日,厦门海事局共计办理船舶进口岸"一趟不用跑"审批2 785艘次,进出口岸(港)"一趟不用跑"查验6 607艘次,两岸直航船舶进出港"一趟不用跑"审批646艘次。网上服务让群众办事如网购般方便。在2018年印发的《厦门海事局政务服务指南》中,针对"办事难、办事繁、效率低"的问题,厦门海事局通过数据对接、减少无谓证明、审批改报备等方式,大力精 相似文献
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本文从民生海事的内涵出发,通过对创建海事服务窗口途径的分析,突出"服务窗口"、"平安窗口"、"形象窗口"、"管理窗口"的特点,阐述创建"依法、规范、廉洁、高效"的优质服务窗口在"民生海事"中的关键作用。 相似文献
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<正>数字化已逐渐成为航运业新的赋能因子。促成数字化运输生态系统,数字化转型怎么打通“最后一公里”?路径构建是关键。从最近十年来的全球贸易格局新变化看,航运业需要在全球化、区域化贸易之间具备某种属于运输的弹性服务,针对现代物流模式“端到端”诉求,航运企业需要为客户提供更加便利的全程化解决方案。海上运输可以被认为是两端陆运的“中点”,如果要串联全程供应链,就需要航运服务具备“集成性”。这是单一企业或单一行业难以独立完成的,因此需要利益相关方共同筑建。 相似文献
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<正>"以前,看着其他窗口没人办理业务,自己排队的窗口人多得忙不过来,心里真是着急。现在,来政务中心办业务不需要在指定窗口等待那么长时间了,每个窗口各项业务都可以受理,有不明白的事项还可以在咨询台直接询问工作人员,办理流程省事多了,效率也提升了。"在上海海事局政务中心,一名前来办理业务的人员说道。政务中心在负责各类海事行政审批、行政确认事项的统一受理、初审和相应证书、证明文书及批准文书的统一发放等方面发挥着重要的作用。但由于原有的机制问题,排队等候、忙闲不均的现象时有发生。简政放权以来,随着"一站式"窗口的出现,相关证件的办理更为高效;网上预审、短信服务的推行,办理业务也更为贴心便民。 相似文献
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<正> 人民币升值已经是一个全球性的热议话题,甚至涵括了经济与政治范畴。从今年下半年人民币对美元的汇率不断走高可以看出,人民币升值已经是一个不可逆转的趋势,但究竟升幅如何、拉升时间长短,则还是一场国际货币角力战。然而,作为世界上最大的贸易出口国,中国的出口贸易、制造业以及与之相关的物流、运输业,则不可避免地遭遇这场"寒冬",作为和出口贸易最紧密相关的中国水上运输业,如何度过这场严冬?重点还在"转型"二字。 相似文献
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日前,在辽宁省口岸系统精神文明创建活动"文明窗口"评比中,大连远洋运输公司"远明湖"轮荣获2003年辽宁省口岸系统"文明窗口"光荣称号.这是大远公司船舶2004年荣获的第一个省级荣誉称号. 相似文献
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《中国港口》2014,(9)
<正>两宋时期,随着明州区域经济的发展,造船和航海技术的进步,以及政府对海外贸易的重视,明州港成为与东亚地区的高丽、日本诸国贸易的主要港口,同时,由于南海航线的拓展,明州与东南亚地区的贸易往来也大大加强。这一时期,明州不仅取代了杭州在两浙诸港口中的龙头地位,而且成为与广州、泉州齐名的东南三大贸易港。一、明州与高丽的贸易两宋时期,宋与高丽的贸易方式为:一是建立在传统朝贡基础上的"贡"、"赐"贸易,即官方贸易;二是民间贸易。宋太祖建隆三年(962年)12月,宋与高丽外交关系正式建立。由于高丽接受宋廷册封,行宋年号,承认宋的宗主国地位,故双方的官方贸易活动又在传统的"贡"、"赐"名义下进行。北宋建立后,宋丽之间的陆路交通被辽国阻 相似文献
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《中国海事》2021,(8)
正8月3日下午,交通运输部海事局局长曹德胜与新加坡海事及港务管理局局长柯丽芬以视频方式举行会谈。双方相互通报了海事领域疫情防控工作开展情况,分享了保障船员换班、伤病船员救助、疫苗接种、服务航运发展、确保海运物流供应链稳定等方面的经验做法,并对对方在新冠肺炎疫情期间给予的支持和协助表示了感谢。中方还向新方介绍了正在开展的海员防疫证明签发建设情况。双方回顾了《中国与新加坡关于推广、接受和使用电子证书的谅解备忘录》签署后的实施情况,充分肯定了 "中新电子证书应用先导项目"在广州南沙港和新加坡港成功完成船舶电子证书实船测试、实现两国海事"单一窗口"对接这一富有成效的合作成果。双方表示,将加强沟通磋商,拓展合作领域,积极推动签署海员电子适任证书合作备忘录,争取再打造一个畅通区域海上物流的合作样板,推动国际陆海贸易新通道的建设,保障全球物流供应链稳定,促进两国全方位合作伙伴关系的不断深化。 相似文献
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在"互联网+电子政务"背景下,海事政务窗口仍然发挥着不可替代的作用,结合工作实践探讨其职能定位、授权事项、人员配置以及顺畅运转等四方面问题,并提出相关建议,供海事管理机构参考。 相似文献
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物流产业,作为我国的新兴产业和新的经济增长点,正受到各级政府和实业家的高度重视,尤其在一些经济发达地区,已把物流业作为21世纪的重点产业来发展.改革开放的窗口--深圳,已把物流业作为21世纪三大支柱产业之一,规划建立八大物流园区,促进深圳地区物流业大发展.我国"入世"在即,加入世贸组织后,进出口贸易将大大增加,必然会给我国的物流业带来新的发展机遇.因此,有理由认为物流业将成为我国21世纪经济发展的新领域和新的增长点. 相似文献