海上交通安全分析方法

海上交通安全分析方法的研究是一项重要的基础性研究,是海上交通工程领域的前沿课题之一,是保障海上交通运输系统安全的前提。安全分析的方法很多,每种适用于不同情况,并分为定性和定量分析。文章对各种不同海上交通安全分析方法进行概述,并简要介绍不同方法的适用范围及其优缺点。     

中华人民共和国海上交通安全法

第一章总则第一条为加强海上交通管理,保障船舶、设施和人命财产的安全,维护国家权益,特制定本法。第二条本法适用于在中华人民共和国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人。第三条中华人民共和国港务监督机构,是对沿海水域的交通安全实施统一监督管理的主管机关。     

舟山海上搜救现状及对策

为提高海上搜救工作的效率和成功率,针对目前舟山市海上搜救现状进行调研,指出目前舟山海上搜救过程中存在的不足:公务搜救能力不足;辖区渔船数量多、作业较分散;船员整体素质低、互救意识不强;船舶安全性能差;海上搜救的相关法律法规不健全。优化海上搜救能力对策有:加强公务搜救力量队伍建设;加强对船舶的管理,提倡船舶间的互救精神;建立海上搜救补偿机制;保持既有优势,继续发展民间搜救力量。     

海峡两岸实现海上交通安全通信联络

“基隆话台，这里是莆田话台，收到请回答。”“莆田话台，这里是基隆话台，有事请进。”这一声声清晰的对话，说明福建海事甚高频通信一期工程已竣工，也标志着海峡两岸成功实现了海上安全管理机构的通信联络，台湾海峡的通航环境将进一步得到改善。     

浅谈我国海上交通安全管理体制

文章从我国海上交通安全管理体制现状出发,分析了当前管理体制中存在的问题,并针对问题,提出加强安全管理责任追究制度、建立健全安全宣传教育培训制度以及完善法律保障机制等对策和建议。     

航海文化与海上交通安全

航海文化的研究具有现实意义。阐述了航海文化的定义、特征,说明了航海文化与海上交通安全的关系,提出了基于航海文化的海上交通安全文化策略。     

台州玉环海事处严厉打击海上违法行为

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海上交通安全状况评析与展望

基于国内外多个组织的海上交通事故统计数据,分析了全球和我国海上交通安全状况,梳理了影响海上交通安全的关键因素,并归纳了海上交通安全工作中面临的主要问题。以贯彻新版《海上交通安全法》为契机,提出了从航海人才培养、先进技术研发与应用、海事安全监管现代化治理等三个方面入手,全面提升我国海上交通的本质安全水平的对策建议,力争海上交通的安全、有序和畅通。     

基于贝叶斯网络的海上交通安全

利用Logistic回归和贝叶斯网络模型,研究发达国家和发展中国家船舶尺度、船龄、船旗、船型及港口监控对船舶事故的影响,挖掘当前海上交通安全管理中存在的问题。通过Logistic回归计算各因素对船舶事故、检查次数和滞留情况影响的条件概率,并构建船舶事故的贝叶斯网络模型。在探讨各因素在不同状态下对各类事故的影响程度的同时,发现发生事故的船舶多为被港口国重点监控的船舶。这在一定程度上说明当前各谅解备忘录(Memorandum of Understanding,Mo U)制定的船舶检查制度在筛选危险船舶方面具有一定的有效性,但因缺乏一定的惩罚力度,未能从根本上降低船舶事故发生率。因此,建议加强各港口国监控数据的共享,建立一套完善的港口监控及惩罚机制,以有效保证航运安全,敦促船舶所有人提高船舶质量、改善全球海上运输安全。     

论海上交通安全的社会营销

分析许多重大海上交通事故的原因,多数是由人为因素所致。传统的交通安全管理方法往往通过安全教育以及实施法律的形式来保证航运安全。针对传统方法在具体安全宣传、教育和培训中体现出的临时性、无系统、片面性以及立法工作滞后性的问题,为了提高海上交通安全管理水平,将社会营销的理念应用到海上交通安全管理中。这种方式以消费者定位为核心,同时促进了安全宣传、安全教育和安全培训活动,甚至还刺激了安全立法工作的进行。从确定海上交通安全营销目标、明确实施活动的障碍、制定使目标受众行为改变的有效营销策略、评价实施效果这4个方面,详细地阐述了如何实施海上交通安全的社会营销。     

提高管理效能 促进海上交通安全

提高管理效能　促进海上交通安全刘功臣，王宝林提高管理效能，调动职工积极性，取得良好的社会经济效益，是所有群体组织追求科学有效管理的目的之一。特别是在建立社会主义市场经济条件下，研究提高管理效能更具有特殊意义。在这方面，“华铜海”轮为我们提供了榜样。我...     

实行目标管理 确保海上交通安全

实行目标管理　确保海上交通安全刘功臣，王宝林秦皇岛海监局是负责海上安全监督管理的交通部直属一级行政管理单位，辖区海域面积６３２８平方海里，年船舶流量１５０００多艘次，辖综合性商业港口５个，其中包括世界上最大的能源输出港秦皇岛港。辖区水域环境复杂，船舶...     

海上交通安全评价法的选择

安全评价是以实现系统安全为目的，应用安全系统工程原理和方法，对系统中存在的危险因素、有害因素进行辨识与分析，判断系统发生事故和职业危害的可能性及其严重程度，从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据。[编者按]     

渔业船舶的海上交通安全管理

为加强对渔业船舶的海上交通安全管理,减少商渔船碰撞事故,分析新版《海上交通安全法》关于渔业船舶安全管理的相关规定,并结合工作实践提出细化和完善现有法律的建议：创新执法方式,加强信息交流和常态化联合执法;加强普法宣传,提高公民法律素养,使渔业从业者充分认识和遵守海上交通规则的重要性。     

深圳西部海上交通安全管理分析

深圳西部海上交通安全管理的自然条件深圳港位于广东省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋东岸,被香港九龙半岛自然分隔成东、西两大港区,其中西部港区位于珠江口东侧,码头主要分布在南头半岛沿岸,目前已建成东角头、蛇口、赤湾、妈湾、福永5大港区,并开工建设大铲湾港区。通过珠     

基于系统工程的海上交通安全问题研究

此文在系统工程的基础上,采用Reason模型,从船员—船舶—环境—管理四个环节来分析海上交通运输安全问题,并提出相关对策和建议,以提高安全管理水平,降低船舶事故的发生率,促进海上交通运输的安全发展、和谐发展。     

海上交通安全法修订草案公开征求意见

<正>2月14日起,国务院法制办就《中华人民共和国海上交通安全法(修订草案征求意见稿)》向社会各界公开征求意见。据悉,征求意见稿明确了海上人命救助无偿且优先于财产和环境搜救的基本原则和搜救体制。海上遇险人员有无偿获得人命救助的权利,人命搜救优先于环境和财产救助。国务院和有关地方人民政府根据需要设立海上搜救中心,负责海上搜救的组织、协调和指挥工作。同时,     

海上交通安全监管救助飞机配置规模

根据海上交通安全特点和需求,对海上监管救助飞机类型进行了划分,并确定了不同飞机的功能定位、适用水域和性能参数.通过分析不同类型飞机执行监管救助任务时的飞行路线,确定了飞机探测距离和有效监管救助水域面积,基于适用海域范围建立了不同飞机的配置规模数学模型.对全国沿海水域监管救助飞机配置规模做了案例分析,可作为规划海上交通安全监管救助飞机布局的理论基础.     

筑牢海上交通安全链 保一方平安

正山东沿海年商船流量达66万艘次,海上日均客运量10万人次,旅游旺季海上游客月均可达600万人次,沿海危险品运输量占全国1/6,辖区拥有中韩客货班轮、烟大线等重要客运航线……面对如此庞大的海上交通流量,山东海事局的安全监管压力可想而知。近日,记者结合去年开展的全国创建平安船舶专项行动,对山东海事局进行了专题采访。