关于航运 两会代表委员们都说了啥？

往年,全国两会都在3月份召开,而今年受新冠肺炎疫情影响,全国两会推迟召开,会期也适当缩短。改变的是时间,不变的是坚守。两会期间,国务院总理李克强作政府工作报告。本刊选取政府工作报告中2020年航运方面主要工作及两会中具有代表性的提案和建议,为大家传递2020年两会"航运声音"。     

两会声音

又到一年两会时,社会各界代表齐聚一堂,共商国是。今年两会期间,交通航运界代表围绕服务国家"三大战略"、维护国家海洋权益、大力发展港航经济、促进航运科学发展等重大议题纷纷各抒己见、积极建言献策,本刊特选取了部分业界代表的两会声音,以飨读者。     

金融加码 助力航运业转型升级

随着各地两会陆续召开,“航运中心建设”成为部分沿海省份和地区热议的重点。航运中心建设要大港,要大航,更需要建设健全航运服务“软实力”。作为高端航运服务的重要组成部分,航运金融得到了更大的关注。尤其在航运业整体数字化、智能化、绿色化发展的趋势之下,金融如何更好地与航运紧密配合,助力转型升级成为重点。在“2022北外滩国际航运论坛”金融保险分论坛上,上海海事大学原校长、中国(上海)自贸区供应链研究院院长黄有方提出了四点见解。     

航运人的两会

春天的两会，已成为中国一道亮丽的风景，吸引着世界关注的目光。今年的两会，航运人关注热议的话题依然不少，对接“一带一路”、建设长江黄金水道、发展海洋装备制造、整合航运服务资源、推动港口绿色低碳……我们可以从代表委员的热议与思虑中，汲取希望与能量。     

基于模糊综合评价法的汉江航道建设与航运发展适应性分析

为评价航道建设与航运发展之间的适应性,测算航道建设与航运发展的适应程度,选取汉江航道为研究对象,分析其与航运发展之间的相关性,以航道条件、航道管理、通航保障、航道安全保障、航道信息技术等5个方面为着眼点,构建适应性评价指标体系,并建立模糊综合评价模型。结果表明:2014―2016年航道建设与航运发展"不适应",2017年航道建设与航运发展"欠适应",2018年航道建设与航运发展"基本适应"。改善航道建设与航运发展的不平衡关系,可从提升航道等级、加强航道管理、提高航道通航保障能力等方面提出改进措施。     

“两会”航运风采

正2018年两会期间,来自港航相关行业全国人大代表和政协委员带来了什么好的建言?让我们一睹他们的风采。2018年3月3日至3月20日是全国"两会"时间,来自各行各业的全国人大代表和政协委员带来了各种不同的建议和提案,积极为国家发展出谋划策,其中来自港航相关行业的代表和委员也积极聚焦行业,为航运发展鼓与呼。关注海上搜救何建中:加强搜救体系建设筑牢海上安全防线"‘21世纪海上丝绸之路’倡议的推进和长江经济带、交通强国、     

政协委员呼吁减免船员个人所得税 建设广州海事大学

"十二五"以来,在广东省海洋经济平稳持续发展、港口货物吞吐量连年增长的大背景下,广东"有船无人开、有船不会开"的现象却在逐年加剧,水上交通安全状况令人担忧。广东省政协委员、广东海事局局长梁建伟在2015年广东省"两会"期间提交一份提案,呼吁大力加强广东省船员队伍建设。广东是外贸、海洋大省,在融入"21世纪海上丝绸之路"建设,加强自贸区发展、打造"海洋强省"等重大战略进程中,航运将扮演越来越重要     

调整航运业结构,适应全球经贸新趋势

<正>前不久闭幕的全国"两会"着重提出,要加快转变经济发展方式,调整优化经济结构,大力推动经济进入创新驱动、内生增长的发展轨道。我国航运企业同样面临着调结构、促转型的紧迫任务,以适应国内外经贸形势的变化。下面,我着重谈一下对未来一段时间国际经贸、航运市场趋势的基本判断,并就航运企业如何调整结构,适应国际经贸形势变化提出建议。     

适当放开“沿海捎带”业务许可对航运中心建设的影响

为补齐我国在航运中心建设方面的短板,围绕航运业发展实际,结合"沿海捎带"业务相关法律规定及建设航运中心的新时代特征,提出适当放开"沿海捎带"业务许可、放开外贸货物国内中转的建议,凝聚发展资源,形成财富效应,加快世界航运中心的建设。     

中国航运物流自动识别RFID产业发展

中国航运物流运输日新月异发展,自动识别技术成为未来国际航运物流信息化"发展趋势"。在机遇与挑战并存的航运物流竞争环境中,作为改善航运物流企业管理机制、提高航运物流服务水平、加强航运物流业务效率的"利器",航运物流信息化必将成为航运物流企业良性发展的基石。因此,加强航运物流信息化建设,将是巩固与增强航运物流企业竞争实力的"必由之路"。在航运物流供应链管理中,最关键的技术是航运物流货物的跟踪,应用航运物流RFID/EPC技术进行航运供应链管理,在国外已经比较普遍。本期栏目就航运物流自动识别(RFID)技术在中国的发展进行简单介绍,以飨读者。     

加快培养面向“四个交通”的航运物流人才

为推进交通运输业现代化发展,交通运输部确定了有关"四个交通"的建设要求。"四个交通"在推进深化改革、加快科技创新的同时,对航运物流人才培养也提出了新的要求。本文在分析航运物流人才的概念、特点,以及中国航运物流人才培养现状与存在问题的基础上,根据中国"四个交通"建设对航运物流人才的需求,提出加快培养航运物流人才的对策。     

长江航运信用体系建设的建议与思考

依据新形势下交通运输发展对长江航运信用建设的新要求,分析长江航运信用管理的现状,找出存在的问题,指出现阶段长江航运信用管理与交通运输行业发展要求的不适应性。提出长江航运信用体系建设的总体思路及建立统一的长江航运信用平台的构想,并以率先在三峡河段建设"一中心三库"的信用档案体系为突破,逐步完善长江航运信用体系建设。     

行业复苏的期待——2013全国两会水运议案提案观察

今年两会上,国务院机构改革中的国家海洋局重组方案备受关注."九龙治海"格局的终结,对水运业而言,意味着行政职责划分的进一步明确和行政效能的进一步提升. 但在大部制改革的背景下,阻碍水运业发展的各类"老大难"问题依然被代表委员们反复提及:从《海洋基本法》、《航道法》的出台到振兴航运和造船业,从能源安全问题到发展现代物流,从加快基础设施建设到呼吁针对性财政扶持.     

调整航运业结构 适应全球经贸新趋势

年初,全国"两会"着重提出,要加快转变经济发展方式,调整优化经济结构,大力推动经济进入创新驱动、内生增长的发展轨道。我国航运企业同样面临着调结构、促转型的紧迫任务,以适应国内外经贸形势的变化。     

航运管理专业产学研合作建设内涵分析

结合航运管理专业特色和航运业发展的需要,详细分析航运管理专业产学研合作建设的内涵,提出"一个平台、两个体系、三个服务"的建设内容,为航运管理专业产学研合作的内涵与内容建设提供思路和依据,以推进航运管理特色专业建设持续发展。     

航运金融的中国历程

拟组建航运保险公——搭建财务公司、港航投资公司两大金融投资平台,重组改制宁波通商银行……作为航运大市,伴随着上海"两个"中心建设的快速推进和浙江海洋经济示范区建设的逐步升温,宁波的航运金融发展也在提档加速. 发展航运金融,争先恐后的并不止于宁波.《2011-2012中国航运金融市场报告》表明,我国航运金融市场发展迅速,体系初步形成,我国沿海沿江城市成为积极推动航运金融的发展因素.     

倾听两会海“声”船“音”

2021年,是中国共产党成立100周年,是“十四五”规划开局之年,是全面建设社会主义现代化国家新征程起步之年。在这个特殊年份,万众瞩目的全国两会如期召开,今年,来自交通运输行业的代表委员们围绕行业改革发展大势,带来了哪些建议,发出了哪些行业声音呢?本刊从中选取了有代表性的建议和提案,带您一起聆听2021年的航运最“强”音。     

海洋强国战略下的中国航运软实力建设——“中国航运大讲坛”第22讲参会嘉宾讨论环节摘要

党的十八大报告指出,"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。"目前,中国经济已发展成为对海洋有高度依赖的外向型经济,海洋经济成为拉动经济发展的重要引擎,而建设海洋强国也成为国家发展、民族复兴的必由之路。海洋强国的核心是海运强国,中国是世界航运大国,然而由于软实力建设相对滞后,中国航运与世界航运强国相比还有一定的距离。大连海事大学在深刻领会十八大会议精神、深度思考海洋强国战略的内涵和自身所承担的历史使命之后,经过精心筹划和准备,于2014年3月18日成立了世界海运研究中心,旨在为中国航运事业的发展,尤其在推动中国航运软实力建设上为海洋强国建设做出贡献。本次"中国航运大讲坛"的与会嘉宾集思广益,各抒己见,畅谈海洋强国战略下的中国航运软实力建设,探讨怎样加速通向海洋强国之路的步伐,共同为中国航运软实力建设建言献策。     

长江上游航运中心发展的SWOT分析及对策

重庆地处长江上游,位于"长江经济带"的西部中心,航运优势明显。加快长江上游航运中心的建设和发展是加强长江经济带建设这一国家战略的重要举措。总结航运中心应具备的5个基本要素,把航运中心分为3种发展模式和2大类,给出长江上游航运中心的发展定位;运用SWOT分析法分析重庆的优势、劣势、机遇和挑战,并提出相应的发展对策;指出重庆应充分发挥自身优势,抓住难得的政策机遇,通过逐步完善航运服务体系、稳定货源、加强合作、发展综合运输等措施,推动长江上游航运中心发展。     

从“宁波帮”到“帮宁波”宁波航运文化升级进行时

<正>航运软实力的竞争,源动力来自长期形成的地区航运文化。现代国际航运的竞争,既是科学技术和经济实力的竞争,更是航运软实力,尤其是航运文化的较量,航运文化建设对于行业和企业的生存和发展具有决定性的意义。当前,宁波正在大力建设现代化滨海大都市,航运文化是支撑这个目标实现及持续发展的立足点和动力源。