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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 641 毫秒
1.
<正>3月23日15时许,北海旅游客船"北游25"(船上游客770人,船员24人,船长84米,宽16米)靠泊涠洲岛西角码头时因风浪较大发生搁浅。接报后,交通运输部会同中共广西壮族自治区党委、自治区政府第一时间联动组织救助。3月24日7时45分,经全力施救,"北游25"轮成功脱浅。目前船舶已靠泊码头,旅客已经平安下船,妥善处置。  相似文献   

2.
《中国海事》2020,(3):29-30
一、事故概况2019年3月23日1458时,北海新绎游船有限公司(以下简称“船舶公司”)所属普通客船“北游25”轮载客770人从北海市侨港国际客运码头驶抵涠洲岛客货码头前沿水域,靠泊过程中发生搁浅事故,引起社会广泛关注。事故未造成旅客及船员伤亡,未造成水域污染,按照《水上交通事故统计办法》构成小事故。二、船舶概况(一)船舶资料船名:北游25船籍港:北海市总吨:3938净吨:1969总长:83.8米型宽:15.5米(二)船舶检验情况经核查,事发时“北游25”轮所持《海上船舶检验证书簿》齐全有效。  相似文献   

3.
<正>近期,安全事故频出,令人不寒而栗。3·21江苏省盐城市响水化工企业爆炸事故的一声巨响,带走了78条鲜活的生命,更有465人受伤,堪称举国之殇;3·30四川省凉山州森林火灾,30名灭火英魂魂归他乡,令人痛心不已。除此之外,涉水安全事件也不少。3月23日15时许,北海旅游客船"北游25"靠泊涠洲岛西角码头时因风浪较大发生搁浅,直到24日7时45分,经全力施救,这艘载有770名游客,24名船员的客船才成功脱浅,幸好未有人员伤亡。4月19日,珠海市海上搜救中心接渔政部门报,珠江口大万山岛附近海域一艘渔船失联,船上载有8名船员,由于事发海域海况复杂,目前8名船员尚未有最新消息。  相似文献   

4.
<正>一、事故概要2014年5月16日约1100时,北海籍滚装船"捷安达2"轮载运29台车辆在北海涠洲岛西角客货码头卸车时发生侧翻。事故造成3人死亡(1名船员,2名司机),2人受伤,20辆货车随船沉入海里,有少量油污,直接经济损失约905.7万元,构成重大水上交通事故。  相似文献   

5.
罗凯元 《珠江水运》2004,(11):18-20
广西北海市涠洲岛面积约24平方公里,距北海市海上航线长36海里,客船是涠洲人进出海岛最主要的交通工具.每当与涠洲人谈起来往于涠洲的水上客船时,大多数的涠洲人几乎都会把涠洲水上客船的航班情况作为津津乐道的话题.可以说涠洲人对维系着海岛和大陆的涠洲客运航线有着别样的感情.  相似文献   

6.
去年秋冬之际,载有576名乘客的苏联客轮“马克西姆·高尔基”号,有次航行在冰岛附近的北大西洋海域。旅途中,乘客们尽情领略了雄伟壮观的北极风光,无不为之叫绝。在启航后的第九天,午夜刚过,突然迷雾四起,这艘25000吨的客轮撞上了一块大浮冰。顷  相似文献   

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<正>2008年3月22日2113时,中国籍散货船"耀海"轮与乌克兰籍供应船"NEFTEGAZ-67"轮在香港大、小磨刀石附近水域发生碰撞。事故造成"耀海"轮艏柱及球鼻艏中上部破损;"NEFTEGAZ-67"轮在碰撞后约2分钟内迅速向右倾覆沉没,船上25人中,7人获救,18人死亡。事后,作为当事船船旗国的中国和乌克兰政府分别指派海事调查官,在香港海事处的组织下,按照IMOA.849(20)决议的要求,各自开展了事故调查工作。  相似文献   

8.
涠洲岛与斜阳岛均位于北部湾中部,广西北海市正南面海面上,北临广西北海市,东与雷州半岛毗邻,东南与海南岛隔海相望,西面面向越南。涠洲岛周边水域现有助航设施已无法满足当地经济发展对助航效能的需求,无法适应目前海上船舶通航安全。根据交通运输部南海航海保障中心中长期发展战略中关于建设陆岛航保完善工程的要求为北海涠洲水域陆岛交通运输、旅游航线提供良好助导航服务,提升航标航海保障服务能力,新建4座导航灯桩作为北海航标处参与、支持和服务地方经济建设的重要具体体现。  相似文献   

9.
《中国船检》2020,(2):84-84
2020年2月12日,由中国船级社(CCS)检验的32.5万吨矿砂船"ORE YANTAI"轮在武船集团北船重工命名顺利交付。"OREYANTAI"轮,船长339.9米、型宽62米、型深29.5米、续航能力25500海里,具有"节能环保、绿色高效、安全可靠"等特点。同时还增加了LNG Ready、一人驾驶、能效在线监控等最新技术解决方案,在绿色、环保、节能和安全性能方面更加突出,相较于传统的海岬型散货船,能够明显的降低运输成本。  相似文献   

10.
2013年2月22日,香港高等法院作出终审判决:香港水道"3·22"碰撞事故海事案件适用狭水道航行,"耀海"轮船长及香港正副引水无罪释放.至此,一起长达5年、国际广泛关注的跨国海事案件审理宣告终结."3·22"事故的判决已经被香港高等法院列为判例,成为今后对该航道水上交通事故判决的依据——这是中国海事调查官首次境外安全调查以近乎完美的方式收官. 中乌船舶香港水域碰撞 2008年3月22日21时13分,中国籍散货船"耀海"轮与乌克兰籍供应船"NEFTEGAZ-67"轮在香港大、小磨刀石附近水域发生碰撞.事故造成"耀海"轮船艏部分区域破损;"NEFTEGAZ-67"轮则迅速向右倾覆沉没,船上25人中,7人获救,18人死亡.  相似文献   

11.
为有效评估董家口港区北三突堤通用泊位的安全状况,针对安全评估过程中指标因素具有的不确定性及模糊性问题,本文借助证据理论建立安全评估模型,并以"X"轮进港靠泊为例,验证安全评估模型的可行性。航行实践表明,该评估模型具有较强的可行性。  相似文献   

12.
7月18日下午,由于广西涠洲海区涌浪随涨潮之势越来越猛,执行北海--涠洲航线返航任务的"飞跃168"客轮和"飞达号"豪华高速客船实施码头靠泊作业非常困难,"飞跃168"连续拉断两根缆绳也无法控制客船巨大的摆幅和对码头的猛烈碰撞.为了保证船舶、码头和旅客登船的安全,两艘客船被迫暂时离开码头.除"飞跃168"已有部份旅客登船外,还有500名急需返回北海的旅客无法登船,滞留在涠洲岛.  相似文献   

13.
杨昆鹏 《中国海事》2012,(10):10-13
3月11日"桂平石咀035"发生碰撞事故,导致14人死亡、6人失踪;5月27日,短途客船"湘辰溪客0085"发生翻沉事故,导致2人死亡、9人失踪;8月16号,安徽"马和渡104"轮在长江发生自沉事故,导致15人死亡失踪,这一系列事故都将矛头直指渡运安全……在9月25日召开的全国渡运安全监管现场会上,交通  相似文献   

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正2018年1月6日20时许,巴拿马籍油船"桑吉"轮与中国香港籍散货船"长峰水晶"轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事发时"桑吉"轮载有凝析油11.13万吨,船上有伊朗籍船员30人、孟加拉籍船员2人。"长峰水晶"轮载有高粱约6.4万吨,船上中国籍船员21人。碰撞事故导致"桑吉"轮货舱起火燃  相似文献   

15.
正2018年9月27日,由中国船级社(CCS)检验的40万吨矿砂船"ORE DALIAN"轮在武船集团北船重工命名交付。该轮是北船重工为工银金融租赁有限公司定制的新型40万吨超大型矿砂船(VLOC)系列的第二艘。"OREDALIAN"轮专门为巴西淡水河谷量身定制、用于巴西-中国航线铁矿石运输的超大型矿砂船,是目前世界上最大的矿砂船。相比第一代大型矿砂船,该轮在绿色、环保、节能和安全性能方面更加突出,具有重要的行业引  相似文献   

16.
正8月,是山东省烟台市长岛县的旅游黄金季节,每天乘船上岛的游客近5万人。15日6时许,客滚船"和航兴龙"轮载着269名旅客,像往常一样从长岛县南隍城岛出发,驶往长岛旅游码头。8时20分,在航行至大钦岛附近时,海上突发强对流天气,风力达到9级,船被风浪压进了海上养殖区,螺旋桨被养殖架缠住失去动力。269名乘客和15名船员被困海中!一场牵动人心的生命大救援迅速展开……  相似文献   

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正2020年5月8日,由中国船级社(CCS)检验的目前国内尺度、客位最大的铝合金高速客船"北游26"号在澳龙船厂码头顺利下水。"北游26"号船长70米,共有1200客位,采用四台喷水推进器,航速达32节,船体及上层建筑分别采用5083系列及6082系列的铝合金建造,是国内目前最大的铝合金高速客船。  相似文献   

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正2018年1月6日20时许,巴拿马籍油船"桑吉"轮与中国香港籍散货船"长峰水晶"轮在长江口以东约160海里处发生碰撞,事发时"桑吉"轮载有凝析油11.13万吨,船上有伊朗籍船员30人、孟加拉籍船员2人。"长峰水晶"轮载有高粱约6.4万吨,船上中国籍船员21人。碰撞事故导致"桑吉"轮货舱起火燃烧并且持续剧烈燃爆,32名船员失踪;"长峰水晶"轮受损起火,21名船员弃船逃生后被附近渔船救起。  相似文献   

19.
《航海》2018,(6)
正2018年10月31日20:40,"闽连渔运60059"轮在福建大嵛山东面约3海里处进水沉没,16人落水失踪。11月1日5:42,"闽晋渔05788"轮在马祖岛以东约25海里处触礁进水漂航,20人遇险。东海救助局先后派出3艘大马力救助船舶"东海救115"轮、"东海救113"轮、"东海救116"轮和3架专业救助直升机"B-7345""B-7346""B-7310"前往施救,在大风浪中成功救下15名遇  相似文献   

20.
<正>一、事故概要2 0 11年7月8日0 7 15时,中国香港籍"N E W LUCKYⅢ"轮自江苏常熟载运钢材5 928.79吨开往台湾高雄,在驶离常熟兴华码头#8泊位,穿越下行船舶推荐航路进入主航道过程中,于苏桥#6通航浮下游约200米下行推荐航路外边缘(概位:31°46'.5N/120°57'.6E)与泰州市振陵运输有限公司所属"苏梅盛0826"轮(本航次由南京载卷钢747.61吨下行驶往上海)发生碰撞,导致"苏梅盛0826"轮当即沉没,船上3人全部落水,1人死亡,2人失踪。二、不安全行为(一)"NEW LUCKYⅢ"轮瞭望疏忽  相似文献   

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