海峡两岸首度联手厦金航线“生死营救”——2008年厦金航线海上搜救演习成功举行

10月23日，2008年厦金航线海上搜救演习在厦门湾成功举行，这是厦门至金门海上客运直航航线开通7年多来，海峡两岸首次联手进行的海陆空大规模联合海上人命搜救演习，此次演习必将成为两岸海上搜救合作历史上新的里程碑。     

厦金航线海上安全管理

阐述厦金海上航线的开通可大大缩短海峡两岸同胞往来的旅途时间,提出加强该航线安全管理的建议。     

温家宝总理考察厦门国际邮轮中心

5月8日下午,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在福建省委书记卢展工等的陪同下,深入考察了厦门国际邮轮中心。 厦门是祖国大陆率先与金门实行货物、人员直航,并和高雄试点直航的城市。自从2001年开通试航厦金“小三通”海上客运航线以来,客运量持续增长,截至今年4月底,     

交通运输部春运检查组赴各地检查指导春运工作

翁孟勇副部长到厦门检查水上春运工作1月27日,交通运输部副部长翁孟勇一行到厦金客运码头、厦鼓鹭江水道检查水上春运工作。翁孟勇仔细询问了厦金航线、两岸直航客滚航线、国际邮轮航线、厦鼓鹭江水道客运航线的安全监管与服务情况,实地查看厦门国际邮轮中心码头、厦鼓客渡,着重了解春运安全工作以及近期厦金航线运营情况,听取了港口、海事等部门现场汇报。     

建立台湾海峡海上搜救协作的长效机制

<正>9月16日,"2010年海峡两岸海上联合搜救演练"在台湾海峡厦金海域举行。此次演练是海峡两岸海上搜救力量在两岸"大三通"后,首次围绕台湾海峡海上运输和人命财产安全,共同策划、共同组织、共同参与、共同合作、共同完成的大规模海上联合搜救演练。两岸搜救机构从1995年开始交流接触到信任协作,个案的搜救协作时有出现。2008年10月,两岸首度在厦金海域联手举行海上搜救演习。2010年1月,两岸搜救专家和学者在厦门进行"海上搜救交流研讨会"。通过交流     

数字

<正>40%厦金航线春运航班数量较往年增长40%厦门—金门航线春运将从2月10日启动,至2月23日结束,共计14天。春运期间,海峡邮轮中心码头每天有20个航班、五通码头有12个航班往返厦金两地,航班总数将达448个,航班数     

让我们的微笑为厦金航线添姿增彩

和平码头是厦门港唯一获取许可为国内外班、邮轮提供靠泊服务的国际客运码头,是厦门市对外服务的一扇窗口.自2001年厦金航线开通以来,由于它在促进两岸文化交流和经贸往来中的特殊意义,而备受各级领导和有关部门的关注,客流量也从2001年的2万多人次,增长到2004年的40多万人次.先后获得"福建省共建文明口岸先进单位"、"交通系统安全生产先进单位"、"港口客运优质服务单位"等荣誉称号,还取得了<中华人民共和国港口设施保安符合证书>,获得了ISO9001:2000质量管理体系认证证书,通过了福建省A类口岸验收.     

两岸“小三通”：中远从破冰进入主航道

2006年6月8日，一艘拥有248客位的高速客轮“泉州”号完成了一个值得珍藏的历史性首航：厦门远洋运输公司（简称：厦门远洋）与台湾航商合作，成功开通了泉州至金门海上客运直航航线。由此，阻隔泉州与金门半个多世纪的坚冰终于被犁破。泉金航线的开通，标志着作为国家主力船队的中远已经从破冰两岸“小三通”，开始进入主航道，为两岸经贸、人员往来和化交流承载起重要的角色责任与使命。     

不忘初心 守护“泉金航线”的十三载

<正>2019年7月3日,澎湖谒祖会香团504名香客护送澎湖天后宫妈祖金身,乘坐中国台湾籍客轮"云豹"轮,经泉金航线,于中午12时抵达泉州南安石井客运码头。这是时隔17年,泉澎两地天后宫再次举办直航妈祖会香活动。当日海上风浪较大,为保障"云豹"轮的顺利进港,泉州海事部门派出"海巡08606"轮、"海巡08611"轮两艘海巡艇,     

中欧北极航线的时空格局及适航船舶

从地理特征出发,运用地理信息系统(Geographic Information System,GIS)和航线运行数据分析北极航线的时空格局及适航船舶。研究结果表明:在时空格局上,北极航线的距离比传统航线缩短20%~30%,船舶航行时间比传统航线缩短10~15 d。在适航船舶上,北极航线可通行4万吨级杂货船、5万吨级油船和集装箱船及7万吨级散货船;在地缘价值上,将开通新的中欧贸易通道,有利于提高我国海上运输的安全性。该研究可为论证中欧北极航线的开辟及建设21世纪海上丝绸之路提供参考。     

厦门-澎湖-高雄客滚航线首航

4月22日8时,运载909名大陆游客的台湾客货滚装轮“台华”轮从厦门东渡厦金客运码头出发,首航厦门-澎湖-高雄航线。据介绍,这是2008年开放大陆居民赴台旅游以来,首次有旅游团包船从厦门直航台湾,开启了福建对台滚装客运的新篇章。     

用心构筑万名学子海上安全求学路——漳州海事服务学生返校工作纪实

<正>2015年2月28日,是厦门大学嘉庚学院学生开学返校日。随着近万名学生的到来,厦漳客运航线迎来了春节后首个客流高峰。如何保障学生安全返校,成了漳州海事一线工作人员的首要任务。创新监管提升服务确保客渡安全2月2 8日天刚亮,我们跟随海事执法船"海巡08701"轮来到厦漳航线附近水域,对航道通航情况进行检查,紧张有序的学生返校安全保障工作由此拉开了序幕。据漳州港尾海事处陈处长介绍,"厦漳水上客运航线是厦门-漳州两地往来最方便快捷的交通方式之一,年客运量达到500多万人次。2月28日至3月1日,是厦大嘉庚学院万余名学子集中返校的时间,加上家属陪同往     

中交海投海上巴士“海琨”轮开通西岛站点

正近日,中交海投控股的海上巴士"海琨"轮顺利实现"三亚市区-西岛"航段首航任务。这意味着从三亚市区去西岛观光旅游的游客多了条便捷航线可以选择,而且"海琨"轮提供了一站式售票优惠服务。开通西岛站点后,游客可选择从市区的鹿回头公共码头乘坐高速客轮直达,耗时仅45 min。"海琨"     

厦门国际邮轮中心CCTV建成厦门湾海域再添安全保障

厦门国际邮轮中心（厦金客运码头）视频监控系统（CCTV）最近完成安装调试，此举将有效消除厦门港通航环境复杂的猴屿附近水域视频监控盲区，对国际邮轮和今后厦金客船进出厦门港提供了更可靠的安全保障。视频监控系统可将海上监控图像信息上传到厦门海事局、福建海事局和交通部海事局。在这项建设工程中，厦门海事局技术人员结合目前已建的厦门湾海域视频监控系统，     

两岸“小三通”:中远从破冰进入主航道

2006年6月8日,一艘拥有248客位的高速客轮“泉州”号完成了一个值得珍藏的历史性首航:厦门远洋运输公司(简称:厦门远洋)与台湾航商合作,成功开通了泉州至金门海上客运直航航线。由此,阻隔泉州与金门半个多世纪的坚冰终于被犁破。泉金航线的开通,标志着作为国家主力船队的中远已经从破冰两岸“小三通”,开始进入主航道,为两岸经贸、人员往来和文化交流承载起重要的角色责任与使命。肩担重任,特殊角色的使命与期待曾记否?上个世纪90年代初,海峡两岸“三通”呼声日益高涨。当“九二共识”回响在两岸、形成一种普遍的期待时,历史给中国航运提供…     

"厦门1号浮坞"沉没事故调查

一、事故概要及调查简况 2003年12月3日0630时,上海海上救助打捞局经营的利比里亚籍拖轮"华祥"轮拖带厦门海神船务工程有限公司所属的"厦船1号浮坞"从厦门出发,拖往上海港.12月7日1455时,发现"厦船1号浮坞"艉部开始下沉.9日0310时,在航经温州海区27°50′40″N/121°19′10″E时,"厦船1号浮坞"下沉加剧,以致"华祥"轮无法继续拖航.同日0730时,"厦船1号浮坞"船艉搁底.10日0600时,"厦船1号浮坞"整体沉底,直接经济损失约1830万元.     

拓展优势快捷直达-中远集运爱琴海快航(ADX)

2004年3月,一条连接亚洲至地中海东部的海上快速航线正式开通.被称为"爱琴海快航"(ADX)的亚欧地航线,是中远集运积极适应全球班轮航线市场新的变化,满足贸易需求,延伸亚洲至地中海航线营运服务开通的一条新航线.爱琴海快航的开通,改变了一直以来从亚洲运往地中海东部的货箱需绕道中转、交货时间增加的局面.     

港口

中国港口发展遇到新问题；上海举行贯彻实施《上海港口条例》宣誓仪式；14亿元投资温州港状元岙港区；天津港新增两条远洋航线；“十一五”厦门港货物吞吐量将达1．5亿吨；洋山深水港海上观光游航线开通。     

厦金航线概况及安全注意事项

介绍厦金航线基本情况,运用多年从事厦金航线的客运船舶管理和实际操作经验,探讨该航线存在的一些安全问题,提出船舶安全操作和管理的相应方案,为从事该航线运营的公司和船员提供参考。     

合则两利 通则双赢

2012年12月15日,是台湾海峡两岸"大三通"开通四周年的日子。四年来,在两岸的共同努力下,海上直航取得了显著成效。海运成本大幅下降。从厦门港到高雄港,海上直航之前需要弯靠香港,海上航程为630海里,航行时间为49个小时;直航之后海上航程仅为165海里,航行时间缩短为13个小时,船舶运能提高近1倍,大约可节省成本15%~30%。两岸运量有效提升。在对两岸贸易具有指标意义的集装箱运输方面,2009年两岸仅有38艘集装箱船投入营运,运输集装箱140万标箱,2010年则达到160万标箱,