信息公告

交通运输部下发《关于实施国内水路运输及辅助业管理规定有关事项的通知》 日前,交通运输部下发《关于实施国内水路运输及辅助业管理规定有关事项的通知》,进一步明确了《国内水路运输管理条例》和《国内水路运输管理规定》施行过程中的相关事项。《通知》明确了现有水路运输和船舶管理业务经营者达到两个《规定》要求的经营资质条件的时限,即2014年3月1日前已经取得经营许可的水路运输经营者和船舶管理业务经营者,     

信息公告

交通运输部发布《关于新冠肺炎疫情防控期间国内水路运输证件办理工作》的公告2月12日,为便利行政相对人在防控新型冠状病毒肺炎疫情期间办理国内水路运输、船舶管理相关经营证书,交通运输部发布《关于新冠肺炎疫情防控期间国内水路运输证件办理工作的公告》(简称《公告》)。《公告》要求:国内水路运输经营者的《国内水路运输经营许可证》《船舶营业运输证》和国内船舶管理业务经营者的《国内船舶管理业务经营许可证》在疫情防控期间到期的,可暂不换证,证书有效期统一延长至2020年6月30日。     

关于加强国内水路客运液货危险品运输市场准入管理的通知

为加强国内水路运输市场准入管理．提高国内航运业发展水平．保障运输安全．我部于2001年颁布实施了（《国内船舶运输经营资质管理规定》（交通部令2001年第1号，以下简称“1号部令“）。其中对申请从事水路客运，液货危险品运输提出了明确的要求。针对1号令实施以来出现的新情况，为加强国内跨省水路客运、液货危险品运输市场准入管哩，现就有关事项通知如下：     

信息公告

正交通运输部开展2018年国内水路运输及其辅助业和国际船舶运输业核查工作3月14日,交通运输部发文决定开展2018年国内水路运输及其辅助业和国际船舶运输业核查工作。2018年核查工作安排分为国内水路运输及其辅助业核查工作、国际船舶运输业核查工作。核查对象为截至2017年12月31日取得经营资格的国内水路运输及其辅助业务经营者(包括国内水路运     

危险品船国内运输"危险"降低

在海事界,如何降低危险品船的“危险度”,一直是国内外关注的焦点之一。2004年4月,中国交通部发布公告,禁止改建的液货危险品船从事国内水路运输。 公告就改建液货危险品船舶从事国内水路运输作出如下规定:1、禁止将普通货船改建为液货危险品船(包括油船、沥青船、化学品船、液     

国内信息

政策与法规交通运输部下发贯彻实施《国内水路运输经营资质管理规定》的通知6月23日,交通运输部下发贯彻实施《国内水路运输经营资质管理规定》有关工作的通知,要求有关单位认真学习,准确把握该规定的主要内容;依法行政,严格国内水路运输市场准入管理;落实责任,进一步强化经营资质动态监管;严格管理,进一步规范委托经营船舶和企业的行为等工作。     

实施国内水路运输管理新条例的思考

<正>《国内水路运输管理条例》是国务院颁布的行政法规,其法律阶位低于法律,而高于部门规章、省市行政法规以及其他规范性文件,是各级交通运输主管部门出台的规章、管理办法之上位法,是国内船舶运力许可、海事执法、水运行政处罚的法律依据,其主要立法目的在于调节国内水路运输行政关系以及部分水路运输民事法律关系。原《水条》颁布于     

国务院通过《国内水路运输管理条例（草案）》

本刊从交通运输部获悉，《国内水路运输管理条例（草案）》于2012年9月26日通过国务院常务会议审议。会议审议通过的《国内水路运输管理条例（草案）》，着眼规范水路运输经营行为、维护运输市场秩序、保障运输安全，对从事水路运输经营活动应具备的条件和许可程序、经营者应遵守的行为规范、政府可采取的必要调控措施等作了规定。     

中华人民共和国海事局关于加强船舶进出港许可业务代理诚信管理的通知

各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，各直属海事局：为规范国际航行船舶进出口岸查验和国内航行船舶进出港签证等船舶进出港许可业务代理行为，强化代理人（包括代理机构和个人代理）的守法经营意识和责任意识，维护水上安全形势稳定，更好地服务航运经济发展，现就船舶进出港许可业务代理诚信管理有关事项通知如下：     

交通与物流

国内水路运输业及服务业接受检查 2006年1月1日至4月30日，交通部在全国集中开展国内水路运输业及其服务业核查工作，以实施对水路运输市场的有效监管。己取得国内水路运输业和水路运输服务业经营资格的经营人及其所经营的运输船舶均在核查之列。核查的主要内容包括，审核经营人在一年度遵守国家水路运输法律、法规及交通主管部门的规章、规定情况，     

从水路运政检查看行政不作为—对广东省水路运输市场秩序的调查

为了落实交通部整顿和规范水路运输市场秩序工作方案,最近通过对广东省水路运输市场秩序抽样调查发现,珠江三角洲的情况是令人担忧的.不少船舶经营人守法经营观念淡薄,违章经营水路运输情况仍然严重.违章船舶约占受检查船舶的19%;其中没有办理<船舶营业运输证>经营的约占违章船舶的25%;运证过期经营的约占违章船舶的27%;船舶超越经营范围的问题比较大,"三无"船舶问题还严重存在.     

信息公告

《国内水路运输管理条例》自2013年1月1日起施行近日,国务院常务会议审议通过《国内水路运输管理条例》,自2013年1月1日起施行。《条例》明确,国家鼓励和保护水路运输市场的公平竞争,禁止垄断和不正当竞争行为。国家运用经济、技术政策等措施,支持和鼓励水路运输经营者实行规模化、集约化经营,促进水路运输行业结构调整;支持和鼓励水路运输经营者采用先进适用的水路运输设备和技术,保障运输安全,促进节约能源,减少污染物排放。国家保护水路运输经营者、旅客和货主的合法权益。     

交通运输部解读关于沿海危货船舶运输市场调控的公告

正《交通运输部关于加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控的公告》解读《公告》发布背景《国内水路运输管理条例》《国内水路运输管理规定》赋予了行业主管部门对国内水路运输市场宏观调控的职责。为促进国内水路运输市场健康有序发展,我部自2011年以来先后出台了沿海省际化学品船、液化气船、原油船、成品油船运输市场的一系列宏观调控政策,暂停了新增经营主体,对不同领域的新增船舶运力实     

外资企业经营国内水运审批下放到省

<正>6月3日,交通运输部发布《关于做好外商投资企业经营国内水路运输审批下放有关工作的通知》(简称《通知》),"外资企业、中外合资经营企业、中外合作经营企业经营中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他通航水域水路运输审批"(简称"外商投资企业经营国内水路运输审批")下放至省级人民政府交通运输行政主管部门。《通知》要求,各级水路运输管理部门应按照重新发布的《国内水路运输管理规定》做好外商投资企业经营国内水路运输审批工作。自《通     

国内信息

政策与法规交通部加强国内船舶运输经营资质管理日前,交通部下发《关于进一步加强国内船舶运输经营资质管理的通知》,以加强国内水路运输市场的准入管理。资质管理主要体现在建立航运企业经营资质动态管理制度,严禁船舶运输经营人接受船舶挂靠,加强企业申报材料的审核、确保材料的真实性等三个方面。     

交通部发布国内船舶运输经营资质管理的新规定

交通部于2006年3月8日发布《关于进一步加强国内船舶运输经营资质管理的通知》(简称《通知》),自《通知》发出之日起,从事国内船舶运输的企业要建立航运企业经营资质动态管理制度和严禁船舶运输经营人接受船舶挂靠。此次新规定的出台,是交通部为了进一步加强国内水路运输市场准     

关于进一步加强国内船舶运输经营资质管理的通知

为加强国内水路运输市场准入管理,提高国内航运业发展水平,保障运输安全,我部于2001年颁布实施了《国内船舶运输经营资质管理规定》(交通部令2001年第1号,以下简称“1号令”)。针对1号令实施以来的新情况,现就进一步加强国内船舶运输经营资质管理通知如下:一、建立航运企业经营     

内河航运市场准入和退出政策应予完善

内河航运市场准入和退出政策及其不足 内河航运市场准入和退出政策主要有<中华人民共和国水路运输管理条例>、<船舶运力额度管理方法>和<老旧船舶管理规定>.这三个政策对加强水路运输管理、提高船舶技术水平、促进水路运输事业发展发挥了积极作用.但是,随着改革开放的深入,我国内河航运市场的规模与结构、运输组织方式、运价形成机制等已发生深刻变化,水运市场出现了许多新情况和问题,迫切需要对其中不能适应经济体制改革深化和水运市场管理需要的规定进行修改.     

视界

国务院正式出台《国内水路运输管理条例》，自2013年1月1日起施行。条例明确，同家鼓励和保护水路运输市场的公平竞争，禁止垄断和不正当竞争行为。国家运用经济、技术政策等措施，支持和鼓励水路运输经营者实行规模化、集约化经营，     

国内水路运输管理条例

(中华人民共和国国务院令第625号)第一章总则第一条为了规范国内水路运输经营行为,维护国内水路运输市场秩序,保障国内水路运输安全,促进国内水路运输业健康发展,制定本条例。第二条经营国内水路运输以及水路运输辅助业务,应当遵守本条例。本条例所称国内水路运输(以下简称水路运输),是指始发港、挂靠港和目的港均在中华人民共和国管辖的通航水域内的经营性旅客运输和货物运输。