改革再出发 努力推进珠江水运高质量发展

正2018年,是我国改革开放40周年,也是珠江航务管理局顺利转制全面履行新职责的开局之年。我们全面贯彻落实党中央和部党组各项决策部署,紧紧围绕"建设珠江黄金水道"总目标和"推动珠江水运高质量发展"总任务,推动实现了珠江水运发展质量和效益的快速提升。2018年,珠江水系完成内河货运量9.5亿吨,同比增长5.7%;客运量2625万人次,同比增长0.2%;规模以上港口货物吞吐量6.5亿吨,同比增长8.9%;集装箱吞吐量1280万TEU,同比增长1.0%;长洲枢纽船闸货物通过量突破1.3亿吨,同比增长33.6%。     

上海邮轮旅游发展情况分析及相关建议

一、上海邮轮产业发展情况1.邮轮船舶艘次及旅客数量大致经历了一个周期上海母港邮轮自2006年开始至2018年的12年间经历了大致3个阶段,即:2006年至2012年的初步发展阶段,2013年至2016年的高速增长阶段,2017年至2018年的回落调整阶段。我们认为,2006年至2018年是上海母港邮轮发展的一个周期,目前是低谷阶段,预计将持续2~3年。     

国际海事动态

正IMO确定2018年世界海事日主题国际海事组织第30届大会确定了2018年世界海事日的主题,即"IMO 70年:我们的遗产——航运更好未来更好"。1948年2月9日,联合国在日内瓦召开海事大会,该会议于3月6日通过了关于成立政府间海事协商组织的公约,即《政府间海事协商组织公约》,公约于1958年3月17日生效。1959年1月6日,政府间海事协商组织在第一届大会期间正式成立。2018年是政府间海事     

“两会”航运风采

正2018年两会期间,来自港航相关行业全国人大代表和政协委员带来了什么好的建言?让我们一睹他们的风采。2018年3月3日至3月20日是全国"两会"时间,来自各行各业的全国人大代表和政协委员带来了各种不同的建议和提案,积极为国家发展出谋划策,其中来自港航相关行业的代表和委员也积极聚焦行业,为航运发展鼓与呼。关注海上搜救何建中:加强搜救体系建设筑牢海上安全防线"‘21世纪海上丝绸之路’倡议的推进和长江经济带、交通强国、     

2018中国海事十大亮点

<正>2018年,是我国海事事业发展中的关键一年。这一年,恰逢改革开放40周年,在这充满挑战的一年,海事人为实现交通强国目标加速前行,一幅幅宏伟的海事画卷正徐徐铺展开来……回望2018,有哪些中国海事的大事件值得深深回味?哪些中国海事的大事件已写下浓墨重彩的一笔?值此年初,《中国海事》杂志特别盘点2018年中国海事十大亮点,回望这砥砺前行的一年,期许新时代的蓬勃发展。     

2018年全国两会——港航之声

2018年3月5日上午9点,第十三届全同人民代表大会第一次会议在北京开幕,这也标志着中国正式进入2018年的“两会”时间。     

新时代 新传承 新使命——第14届中国航海日上海开幕

时隔12年,中国航海日活动主会场再次回到上海。2018年7月11日上午,围绕＂航海新时代,丝路再出发＂主题,以及世界海事日＂我们的传承——航运更好未来更美＂主题,2018年中国航海日论坛在沪举行.     

不要害怕将你的想法和疑问说出来——访“奥纳西斯奖”首位女性获得者Mary R.Brooks

<正>因在班轮运输规则、港口产业研究和短途运输等航运领域做出的突出研究与成绩,Mary R. Brooks教授获颁2018年"奥纳西斯奖"(2018OnassisPrizeforShipping),同时,她也成为全球首位该奖项女性获得者。Mary R.Brooks教授从接触航运到热爱航运的过程显得有些戏剧性,而这也恰恰说明,"走进航运其实很简单",她希望通过自己的经历与经验,鼓励更多人投身航运事     

康养运动邮轮是不是蓝海?

<正>康养体育游和邮轮游艇游都是旅游新业态,这二者如何融合发展是业界直面的问题。2018年中国港口接待邮轮976艘次,同比下降17.3%,接待出入境游客量为488.67万人次,同比下降1.2%。这是中国邮轮市场经历8年正增长以来首次负增长。面对这样冷清的市场,很多人都在心中发出疑问:中国邮轮到底怎么了?过去几年,中国邮轮伴随快速增长,也产生了     

劳氏日报航运百人榜单中的草蛇灰线

正这份榜单不仅仅是对过去一年的总结,还隐藏着开启未来的"钥匙"。12月15日,英国劳氏日报发布了2018年度"全球航运界最具影响力百人榜"。报道中,劳氏日报将2018年定位为"暴风雨前的宁静",那么,今年的百人榜中必定隐藏着可以通向未来的线索。今天,就让我们一同去百人榜里挖一挖。     

展望2018 部署12项重点工作

<正>全国交通工作会议进一步明确,2035年进入世界交通强国行列。2018年是交通强国建设的起步之年,要深刻把握交通强国的内涵和要求,建设具有世界眼光、中国特色的交通强国党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标,吹响了交通强国建设的号角,为未来一段时间的交通建设奠定了总的基调。全国交通工作会议进一步明确,2035年进入世界交通强国行列。2018年是交通强国建设的起步之年,千里之行,始于足下,我们要深刻把握交通强     

辉煌征程 档案见证

时间年轮滚滚向前,不觉间已行至2018年,这是一个特殊的年份,1978年至2018年,国家改革开放40周年,取得了举世瞩目的伟大成就,中国电科二十八所搬迁至南京40周年,乘着改革开放的东风,也获得了前所未有的巨大发展。相对于国家的伟大成就,二十八所的发展只若壮丽诗篇中的星星一点,但这微观的一点,也能折射出改革开放的辉煌征程,何以见证?唯有档案!     

世界经济

经合组织(OECD)9月20日发布最新预估称,世界主要经济体正以多年未见的协同步伐增长,欧元区增速追上美国.OECD称,全球经济2017年预计增长3.5%,2018年预计达到3.7%,这较6月的预估略有上调,为2011年以来的最佳增速.OECD还指出,预计2017年美国经济增速2.1%, 2018年为2.4%;欧元区2017年经济增速2.1%,2018年增速1.2%;中国2017年经济增速6.8%,2018年6.6%;英国2017年经济增速1.6%,2018年1.0%.OECD首席经济学家曼恩表示,有一种衡量方式就是放眼全球,会发现没有哪个国家在萎缩,这是2008年来的首次.同步发生的好转是企业进行投资的重要信号.OECD将其对2017年欧元区成长预估从上次的1.8%调升至2.1%,与美国处于同一水平;并对美国的成长预估保持在2.1%不变.9月21日世界贸易组织(WTO)发布声明,宣布将2017年全球贸易增长预测从2.4%上调至3.6%.WTO表示,不排除全球贸易水平继续增长的可能,涨幅或将达到3.2%至3.9%.但是由于各国贸易政策变化、气候灾难及地缘政治紧张局势,全球贸易水平仍存在下滑风险.WTO预测,2018年全球贸易增长将达到3.2%,增长区间为1.4%至4.4%.全球GDP增速将维持在2.8%.     

唱响高质量发展的新时代船检之歌

<正>2018年1月18日,中国船级社(CCS)2019年工作会议在北京召开。CCS党组书记莫鉴辉做工作报告,他总结了改革开放40年CCS的发展经验,回顾了2018年成绩,部署了2019年工作,提出了CCS未来发展的思路和理念。交通运输部何建中副部长对CCS2019年工作会议     

雾锁海峡

正2018年的琼州海峡春运被一团大雾侵扰,随之而来的是船舶被迫17次反复停航,最长停航时间超过10小时;每天高达5万游客、1.5万车辆的滞留;客滚船与"新盈F069"轮发生碰撞……此次大滞留引起了全国的关注,艰难的局面也给交通主管部门带来了一场大考。     

助力大桥建设,推动测绘中心转型升级

<正>1月26日,交通运输部南海航海保障中心广州海事测绘中心召开了2019年广州海事测绘中心工作会议。总结2018年工作,分析发展面临的形势,部署安排2019年重点工作。记者从会议获悉,2018年广州海事测绘中心各项工作顺利推进,全年测绘83幅港口航道图,顺利助力港珠澳大桥完满收官。     

速读

【声音】国际海事组织（IMO）秘书长林基泽：我相信在联合国系统内,国际海事组织将在全球范围内为促进海洋政策发展发挥更大的作用。国际海事组织现正在更新2018-2023年战略框架。国际海事组织应为航运准备一个重点和前瞻性的战略计划。实际上,还有大型的海事团体为未来的挑战做准备,这些都很重要。确保海事组织能有效服务成员国设定的对象是我们的目的,也是全球社会的需要。     

航运复苏促进船舶大型化发展

<正>随着近年来航运市场与世界经济的复苏,大型化集装箱船的发展正呈现快速增长态势。然而,大型化船舶能否适应航运市场的发展,保持良性的发展趋势,仍是值得探讨的问题。集装箱船大型化发展关键点在于是否能够使班轮公司实现盈利。2018年全球集装箱海运贸易出现小幅下滑。从集装箱航运市场的具体供需方面来看,2018年全球集装箱海运量约为2亿标箱,总体保持增     

渔检转隶:CCS的答卷

<正>渔检转隶是国家推进船检体制改革的重大战略决策,也是党中央及交通运输部党组对中国船级社(CCS)政治素质、大局意识和综合能力的一次全面检验。一年来的工作表明,CCS交上了一份让党中央和国家满意、行业满意,人民有获得感的完美答卷。2018年4月20日,中国船级社(CCS)按照交通运输部党组的部署和要求,开始正式履行远洋渔船检验职责。一年过去,CCS在交通运输部党组的领导下,通过用心提供优质     

中美船运LNG贸易及船型发展

<正>2018年6月27日,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(下称《计划》)。根据《计划》目标,到2020年,我国天然气占能源消费总量比重力争达到10%。作为我国天然气进口量主要组成部分的气态天然气管道进口量和液化天然气(LNG)船运进口量也将呈现快速增长的态