观点

正要坚持以人民为中心,切实做好行业安全生产工作,全面贯彻落实好中共中央、国务院印发的《关于推进安全生产领域改革发展的意见》,强化安全生产责任落实,强化安全隐患排查治理,强化安全生产基础建设。——交通运输部党组书记杨传堂要坚持不懈抓好安全生产。突出重点领域安全监管,加大客运、危险货物运输和港口危险货物作业等领域安全监管力度,加强"四类重点船舶"和"六区一线"水域安全监管,开展水上交通安全教育进校园活动。——交通运输部部长李小鹏     

从江苏响水“3·21”爆炸事故看船载危险货物的安全监管

为提高船载危险货物的安全监管水平,从江苏响水"3·21"爆炸事故暴露出的问题出发,分析危化品安全监管中存在安全生产主体责任不到位、生产工艺落后、园区选址不妥和管理不完善、监管存在"以罚代管"的现象等问题。船载危险货物相较厂区危险货物理为特殊,为此提出相关建议:完善船载危险货物安全运输管理法律体系;督促企业落实主体责任,杜绝"以罚代管";把好船载危险货物运输市场准入关;建立健全海上危险货物事故应急救援体系,提高应急反应效率。     

信息公告

交通运输部要求强化安全责任落实和安全监管近日,交通运输部要求各部门、各单位进一步强化安全责任落实和安全监管,加强事故预防预控,促进交通运输安全生产形势稳定好转。通报要求,各部门、各单位要认真组织     

尚行先锋 平安畅通——记重庆海事局丰都海事处王兴建

<正>王兴建,重庆海事局丰都海事处处长。20多年来,他始终坚守在三峡库区安全监管一线,不忘初心,牢记使命,在涪陵、长寿、丰都3个海事处近200公里的水域与同事们一起摸爬滚打,探索出了"领导在一线指挥,工作在一线落实,问题在一线解决,作风在一线转变"的"一线工作法"。王兴建在丰都建立了"1+8"渡船监管机制,保障了沿江11个乡镇每年60余万群众以及进出风景区的50余万外宾安全便捷出行,辖区保持了连续14年"零死亡、零污染"。他用行动诠释了重庆海事人的忠诚与奉献,抒写了基层干部的责     

“四个落实”严抓防台防汛工作

<正>为认真贯彻落实好日照港集团公司关于防台防汛的通知精神及要求,确保汛期安全,日照港股份一公司本着早安排、早部署、早落实的原则,采取有效措施,以"四个落实"切实抓好当前的防汛工作。一是落实防台防汛责任制,抓住防汛工作的重点和难点,层层分解责任,把责任落实到人,落实到每一个环节,真正做到思想认识到位、组织到位、人员到位、物资到位和措施到位。二是     

谈船舶检验部门在水上安全监管中的管理责任

通过对船检部门在水上安全监管中存在问题进行分析,探索地方船检工作由被动检验到主动监管转变的途径,提出地方船检在水上安全监督管理中发挥作用的建议,这个途径就是落实责任,责任是质量,责任是创新,责任是效能,责任是船检工作的立命之本。     

有痕管理 无打扰服务——长江海事局开展电子巡航纪实

<正>近年来,长江海事局以海事"三化"建设为统领,以科学发展为主题,以"四个长江"建设为主线,紧紧围绕水上安全监管中心工作,积极探索安全监管规律,持续强化科技信息化应用,破难题、谋长远、建长效、保畅通,不断提升安全监管能力和公共服务水平,基本形成了"重点港区VTS、重点水域CCTV、重点船舶AIS与海巡艇互为补充"的现代水上安全监管救助一体化框架,全面实施了"全方位覆盖、全天候运行、全过程监管"的电子巡航模     

试航船“321”监管模式的研究与实践分析

结合威海石岛海事处辖区试航船监管实际,按照"人、机、环境、管理"四要素,深入分析现行试航船监管模式下存在的安全隐患,从责任落实、执法联动、试航人员培训与应急演练、船舶动态监控四方面论述了试航船安全监管新模式,并最终提炼出试航船"321"监管模式。     

2014年度交通运输安全生产事故报告(水上交通领域)

<正>日前,交通运输部安全委员会发布的《2014年交通运输安全生产事故报告》(简称《报告》)显示,2014年,交通运输系统稳步推进安全生产责任落实,深入开展隐患排查治理,积极推进安全生产风险管理,集中开展安全生产专项整治行动,着力强化重点领域和重点时段安全监管,下大力气解决交通运输安全生产存在的薄弱环节和突出问题,实现了水上交通运输安全生产形势总体稳定。一、地方企业运输船舶事故增多     

以舟为桥 天堑变通途——海口海事局倾力打造客滚船安全监管服务品牌

<正>琼州海峡——全国"六区一线"重点监管水域,是连接大陆与海南的"民生大通道"。这里,客滚船来往昼夜不息,每年超过1 400多万次旅客、4 000多万吨货物南来北往,将近300万台车辆、9万节客货列车日夜穿梭。再加上易受雾季、台风、冬季季风等恶劣气候影响,琼州海峡的监管难度可想而知。"做好客滚船的安全监管与服务一直是海口海事工作的重中之重。"2018年12月20日,在海口秀英码头,海口海事局局长周荣忠表示,海口海事局在海事"三化"建设中以强烈的责任感和扎实的行动力,通过打造"舟·桥"客滚船安全监管服务品牌,着力提升现场监管     

广东省危险货物码头安全监管现状评价及对策建议

本文基于广东省危险货物码头安全监管现状,分析了存在的主要问题,从规范监管体系、完善法规体系、落实监管责任、推行星级监管、强化队伍建设、构建网络系统等方面提出了加强危险货物码头安全监管的对策建议。     

交通运输部治理港口危货安全管理突出问题

<正>从8月4日起至10月31日,交通运输部开展港口危险货物安全管理突出问题治理行动,重点完成完善安全监管制度体系建设、夯实企业安全生产主体责任、整治设备设施安全隐患、加强应急处置能力、加强安全监管队伍建设、提高安全监管能力六项任务。根据行动方案,交通运输部将制修订有关港口危险货物安全监管的规章标准。各省级港口行政管理部门将结合当地实际,制定地方规章和标     

海事,春运一线的坚守——广东海事直属局春运情况汇总

正1月13日至2月21日,春运结束。广东海事人在2017年的春运大考中完美胜出。汕头海事:春运工作圆满结束安全监管保持高压汕头海事局切实加强春运工作领导,突出一线执法,强化应急值班,全面落实春运安全各项工作部署,确保了春运期间辖区水上交通安全形势的持续稳定。一是强化工作领导,抓好春运工作任务落实。及早印发了春运工作方案,成立了工作领导小组,层层落实责任。认真抓     

水上安全大巡察进行时

正4月21日,广东海事局召开水上安全大巡察部署动员会,正式拉开了广东辖区水上安全大巡察的序幕。广东海事局对旅游船、客渡船、渡口渡船、危险品运输船等重点船舶进行安全检查,对琼州海峡、珠江口、封闭水库的旅游景点等重点水域,对港珠澳大桥施工水域等重点部位进行重点监管,聚焦"全、深、严、改"四字,全面覆盖,立行立改,强化水上安全监管责任。日前,记者兵分两路,到肇庆海事局,东莞海事局沙田海事处一探大巡察落地记。     

域事粤海

李建波一行调研港珠澳大桥水上安全监管工作 11月20、21日,交通运输部党组成员、驻部纪检组组长李建波深入港珠澳大桥建设现场、海事监管一线和航海保障基层站点,检查大桥施工重点水域安全监管服务和党风廉政建设情况。广东海事局梁建伟局长、陈毕伍书记陪同调研。     

以品牌战略塑造海事排头兵形象——专访本刊理事、佛山海事局局长蔡伟

在广东的海事安全监管工作中,佛山海事局先试先行的“CCTV视频辅助监管系统”、“落实公司安全主体责任”、“联动执法”等三大监管手段,创新了海事安全监管模式,大大提高了监管效能,明显降低了事故发生率,成为佛山局在广东海事系统内闪亮耀眼的“三大品牌”。     

长江中下游中洪水期施工质量与安全控制措施

因三峡水利枢纽的运行,在中洪水期进行长江中下游航道整治建设已不可避免。研究实现长江中下游中洪水位施工质量和安全的有效控制。采取如下方法——建立健全质量监控体系,注重施工过程监控,重点防范质量通病,落实安全监管责任,实行本质安全新工艺和方法,加强中洪水期施工从业人员的安全劳动防护,控制中洪水期施工重点危险源,可有效保障中洪水位长江航道整治施工质量和安全。     

全员竞聘上岗中“两个责任”的落实与思考

正全员竞聘上岗试点工作作为阶段性工作已经落下帷幕,但在该项工作中落实"两个责任"取得的一些阶段性成果对公司继续深入推进党风建设和反腐倡廉责任制具有一定的指导意义全面贯彻落实党风廉洁建设责任制,要牵住"两个责任"这个"牛鼻子",其根本在于明确"两个责任"界限,重点在于强化责任考核,关键在于严格责任追究。河北港口集团秦港股份六公司党委、纪委以竞聘上岗试点工作为切入点,落实"两个责任",践行"三严三实",在竞聘上岗工作中树立"大纪检"理念,营造"大监督"格局。     

三峡库区客渡船安全监督管理

渡口安全管理是交通安全生产的重点和难点,阐述三峡库区安全管理的现状,分析实践中存在的安全隐患,提出客渡船安全监管对策:(1)依靠地方政府,调动乡镇政府的积极性和主动性;(2)加强安全监管工作,全面落实安全责任(;3)强化企业责任,增强安全意识;(4)发动群众积极参与安全监督工作。     

打响“三大战役” 筑牢安全防线

正为认真贯彻落实"平安交通"工作部署,深入推进广东海事"三化"建设,2017年,广东海事局坚持以水上交通安全监管为中心,聚焦主责主业,严格落实安全监管责任,将安全大巡察、"平安西江"和防范船碰桥列为该局"三大战役",全面排查治理安全生产风险点和薄弱环节,坚决遏制辖区重特大事故发生,从而赢得广东辖区水上交通的本质安全。坚持问题导向开展水上交通安全大巡察为切实解决水上交通安全领域"认不清、想不到、管