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相似文献
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1.
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《中国海事》2012,(7):74-75
1"安全生产月"期间,舟山海事局执法人员来到定海三江客运码头等地,向船员、旅客宣传普及安全知识,并上船实施船舶安全检查。(舟山海事局华志波吴宏丽)26月12日,广西梧州长洲枢纽上游水域,海巡船护送着取水专用的橡皮艇到达江心取水,拉开2012年珠江片区庆祝"航海日"活动序幕。  相似文献   

2.
自2007年5月15日广西梧州长洲枢纽船闸正式通航以来,5月22日中午12时03分,上锚地待闸下航船舶已于11点58分全部进入闸室,下航状态畅通,宣布长洲枢纽船闸上下游滞留的船舶结束待航,船闸进入畅通运行,见《长洲船闸通航情况表》。  相似文献   

3.
2月20日起,广西长洲船闸对船闸机电设备类、航道工程类及辅助设施进行为期50天的年度检修,以进一步保障西江干线水路运输通道安全畅通,在此期间长洲水利枢纽一线船闸停航维修,二线、三线、四线船闸正常通航。船闸岁修期间,梧州海事局深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要批示,扎实开展水上交通安全专项整治三年行动任务,对重点水域进行通航安全整治,对成品油船和港区施工船舶进行安全监督检查,及时消除船舶安全缺陷,派出海事执法人员在船舶流量最集中的过闸时期实行现场指挥,防止发生船舶碰撞、船舶抢闸、船闸堵塞等情况,并持续做好为船舶提供气象、水深、航道变化情况等安全航行信息的服务工作,叮嘱船员做好开航自查及船舶复工前相关安全措施,确保人员安全、船舶安全、航行安全。  相似文献   

4.
8月2日上午8时30分,为期两天的梧州海事局、肇庆海事局西江流域联合执法行动正式在两广交界水域拉开帷幕。这次执法行动以“加强区域联动,保安全迎奥运”为主题,旨在严把奥运水上安全关,铲除事故隐患,营造良好的水上交通安全氛围。此次联合执法共投入海事执法船、艇13艘,执法人员40多名,通过界首的定点检查和梧州长洲水利枢纽坝下至界首、  相似文献   

5.
12月11日,交通部副部长徐祖远一行在部水运司、海事局、珠江航务管理局、广西交通厅、广西海事局、梧州市人民政府等有关单位领导陪同下,来到珠江长洲水利枢纽滞航现场,传达了国务院总理温家宝、副总理曾培炎、国务委员华建敏等中央领导关于10月下旬因特枯水位而发生的滞航事件的重要批示精神,看望并慰问了因堵航而滞留在长洲枢纽的广大船民及奋战在一线的交通系统广大干部职工,并要求各相关部门要齐抓共管,切实解决长洲枢纽船舶滞航问题。  相似文献   

6.
正3月8日上午,根据统一部署,洋山港海事局联合东海海巡执法总队共同开展海空立体巡航行动,巡航重点为洋山深水港港区及东滩附近水域。本次行动共出动执法人员12名、海事巡逻艇3艘、海事固定翼飞机1架。记者从洋山港海事局了解到,海空立体巡航主要通过飞机锁定目标报告船位,巡逻艇根据船位抵达现场开展救助或对违法违章船舶实施现场监管,有利于实现双方优势互补,提高海事巡航搜救和  相似文献   

7.
<正>西江欢腾,青山开颜。2009年12月29日,广西自治区政府在绿城水都梧州市长洲枢纽现场举行西江长洲枢纽三四线船闸工程开工暨贵港至梧州两千吨航道通航仪式,自治区主席马飚、自治区党委书记、自治区人大常务会主任郭  相似文献   

8.
针对三峡枢纽航运扩能后续待闸锚地建设问题,基于通过能力分析、运量预测、过闸规划船型等前期成果,通过经验公式和排队论方法分别对枢纽上下游待闸锚地所需泊位数进行分析测算,同时研究分析两坝间待闸锚地容量需求。三峡坝上、葛洲坝坝下锚地需满足96艘船舶待闸,两坝间上下行待闸锚地均需满足28艘船舶待闸。结合三峡枢纽河段锚地设置现状、未来通航交通组织需求,研究提出了待闸锚地规划建设方案,旨在为三峡枢纽航运扩能后续待闸锚地规划建设提供方案参考,更好满足船舶待闸需求,发挥枢纽航运效益。  相似文献   

9.
根据湛江海事局、广东海事公安局《联合打击湛江港水域违法施工行为活动方案》的相关部署,8月21日至31日,广东海事公安局第三派出所配合湛江海事局开展施工船、砂石船专项整治行动。行动中,民警配合海事执法人员对湛江港重点水域的施工船、砂石船进行检查,并对船员身份进行治安核查,配合海事执法人员对存在问题的船舶,当场提出警告和教育,并发放《湛江海事局、广东海事公安局关于联合打击湛江港违法施工行为的通告》等。本次行动共出动警力19人次,配合开展专项行动7次,检查船舶30艘次,治安核查船员身份80人次,有力保障了行动顺利进行,为下一步行动打下坚实的基础。  相似文献   

10.
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《中国海事》2013,(5):70-71
4月25日起,海事系统埘辖区危险品码头和危险品船舶歼腰危险晶船舶安全大检查,图为连云港海事局海事执法人员埘船舶机仓进行防污设备安全检查、(连云港海事局冯明)  相似文献   

11.
正1月10日,2020年春运正式开始。阳江海事组织执法力量,对阳江港航道及阳江港外锚地进行了海区巡航,为春运首日阳江港航道船舶的进出港安全保驾护航。上午9时30分,阳江海事局执法人员乘坐"海巡0950"公务艇,从阳江港口海事处海巡公务艇码头出  相似文献   

12.
正为认真落实海事与船闸合作共建协议,进一步加强水上交通安全监督管理,优化船闸通航环境,南宁海事局创新监管方式,与老口水利枢纽船闸常态化开展过闸船舶联合检查,把船闸作为违法船舶的"阻断站",对辖区船舶配员不足、超载等违法行为起到了良好的震慑效果。9月15日,南宁海事局派出执法人员到老口水利枢纽船闸,联合船闸管理人员对过闸船舶进行了突击检查。  相似文献   

13.
利用科技手段,加强对船舶的有效监管,强化交通管制水域内通航秩序的维护,是海事系统面临的一项极为重要工作。因此,本文通过分析目前梧州海事局对船舶监管工作现状,探讨在交通管制水域开展实施船舶VHF报告制的可行性,这对于提高对滞航、进出港船舶的监管工作,很有必要  相似文献   

14.
当清明小长假来临,"海巡31"叉一次为了值守而起航;当雾霾天气再一次笼罩在珠江水域,广东海事局号召下属各分支局加强执法巡航并开辰多个联合巡航;当出行的人潮涌往回乡的渡口,海事人员风雨无阻地出现在渡船必经的水域为之保驾护航;当施工的船舶、作业的渔船放心地行驶在水上时,身后已有人为他们竖起了一道安全的屏障. 这是"海巡31"连续第8年执行清明值守任务,离开珠海高栏海巡基地开赴值守水域担负客运航线的安全监管和应急保障.她首创海上安全值守,每逢春运、五一、十一黄金周、元旦、两会等重大节日或活动,以及雾季、寒流、台风等恶劣天气,都会巡航值守在粤东、珠江口和琼州海峡等广东重点海域,为水上交通提供安全的海事服务.这一次,他们开赴琼州海峡,执行博鳌亚洲论坛期间的安全值守任务. 这是雾霾天气对广东海事人提出的考验,这是广东海事人对雾季交出的满意答卷.3、4月是珠江口水域雾霾天气的高发期,水面能见度不良,船舶航行的安全受到影响.广东海事局作出部署,广州、东莞和中山三局联合开展2013年珠江巡航执法活动;广东、福建两地海事局在汕头市启动了跨辖区巡航;湛江海事局创新"白加黑"、"5+2"的弹性工作制加强雾季现场监管力度,为琼州海峡日夜守护;佛山海事局开展了"江盾行动",加强内河渡口的安全管理……  相似文献   

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动态     
正上海海事局:辖区首例违反海事劳工公约的外轮被滞留8月29日,一艘外国籍船舶因违反《国际海事劳工公约》被上海海事局实施滞留,这也是该公约对我国生效以来上海港首艘被滞留的船舶。当日,上海海事局执法人员在杭州湾漕泾水域对利比里亚籍散货船"DZQD"轮进行港口国监督检查时,发现该轮存在涉及违反《国际海事劳工公约》的滞留缺陷,缺陷内容包括船上就业协  相似文献   

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正继"天鸽"和"帕卡"之后,今年第16号台风"玛娃"又一次侵袭广东。惠州海事局严阵以待,9月2日8时,惠州海事局启动防热带气旋Ⅲ级响应。9月2日10时,惠州海事局局长钟振斌带队,乘坐海巡0938船深入辖区重点水域查看码头和船舶的防台情况。巡航现场海事执法人员提醒海上船舶及早避风,进入防台锚  相似文献   

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黎斌 《珠江水运》2010,(5):40-41
目前梧州长洲枢纽船舶滞航问题相当严重,通过分析原因,提出缓解或防范船舶滞航问题的对策。  相似文献   

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"麻涌海事处,马绍尔群岛籍‘阿姆斯特丹’轮将于12日21时靠泊三江危险品码头进行卸货作业,特申请清道护航."面对某船舶代理公司的申请,东莞海事部门迅速召开安全通航协调会,协调部署外籍港危险品海轮安全进港进行.连夜出动9名海事执法人员和2艘海巡艇对珠江口至沙田段水域进行巡航清道.至当晚10点半,外轮安全靠泊. 这样的靠泊行动在东莞海事已成为常态.随着虎门港立沙岛作业区的快速发展,进出东莞水域"船流"持续增加,工作难度加大.但近几年来,东莞辖区没有发生水上船舶污染事故.东莞海事局主动适应地方经济发展需要,摸索出一套切实可行的船舶防污工作经验.  相似文献   

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<正>近日,广西梧州市举行首届文明市民标兵颁奖,来自各行业各领域的100名文明市民标兵受到表彰,梧州海事局马东林同志喜获"文明市民标兵"荣誉称号。学标兵、见行动,让我们去感受榜样的风采。马东林,于1985年8月出生,2009年6月本科毕业于广东海洋大学,2010年8月进入梧州海事局工作,现任梧州海事局船舶监督处科员。他在平凡的岗位上,坚持用实际行动践行着共产党员的为民情怀和新时代雷锋精神,服务着梧州航运经济的发展。2014年他荣获"全国海事系统优秀安检员",2017年记个人"三等功"一次,2018年获"广西海事优秀青年"荣誉称号。  相似文献   

20.
《世界海运》2016,(4):28-32
为缓解曹妃甸三港池水域的船舶通航压力,提高通航效率,对曹妃甸水域通航环境、船舶进出港航法进行分析,在参照国内外航道、锚地的设计规范及引航员实际操船经验的基础上,提出调整现有航道位置、修改锚地边界和增设三港池专用锚地的初步建议。该建议可为海事部门改善曹妃甸港区三港池水域通航秩序、保障船舶航行安全、促进港口和航运发展提供有益的参考。  相似文献   

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