何建中副部长调研琼州海峡客滚运输安全

5月20日,交通运输部副部长何建中出席海口琼州海峡客滚运输安全整治工作推进会,听取了广东、海南、广西两省一区交通、海事和珠江航务管理局等相关部门关于琼州海峡客滚运输安全整治工作情况汇报。何建中在肯定去年7月部统一组织开展琼州海峡客滚运输安全整治工作以来取得成效的基础上,     

蓬莱至旅顺客滚航线开通

12月17日，渤海轮渡股份有限公司正式开通蓬莱至旅顺客滚运输航线。该公司的“宝华”，“英华”两轮投入运营，两轮对开，每天两个航班，航程约四个小时。“宝华”、“英华”两轮分别可载客720人和653人、有两层和三层车辆舱。该航线的开通，大大缩短了山东半岛至辽东半岛的行程，对拉动环渤海地区经济和旅游业的发展起到了积极的推动作用。     

何建中在海南检查春运工作时强调:全力确保琼州海峡客滚运输安全畅通温馨高效

<正>1月23日至24日,交通运输部副部长何建中率领由部安全总监、水运局局长李天碧和部海事局局长曹德胜组成的检查组到海南检查春运工作。检查组一行先后到海口秀英港区、新海港区、应急待渡车场、海汽新总站、春运应急指挥中心(海口市12345联运中心)、国投裕廊集装箱码头等地检查,并在洋浦国投孚宝危化品码头现场抽查消防应急处置工作。24日下午,何建中主持春运检查反馈座谈会,听取海南方面汇报及部检查组反馈情况汇报。何建中充分肯定海南认真落实部春运工作部署,扎实开展运     

渤海湾客滚船航行安全探讨

针对中国渤海湾客滚船航运市场的安全现状,对历史上的安全事故作以统计。从船舶现状、船员素质、公司管理等方面出发,着重分析船舶航行安全中存在的主要问题及隐患,并提出合理的措施与管理策略,以期渤海湾的航运现状得到改善。     

近代渤海湾客滚运输安全发展

正渤海湾特殊的C型海岸构架,为发展山东和辽东半岛间客滚运输提供了得天独厚的地理条件。跨越渤海海峡的海上旅客滚装运输是我国最长的跨海峡客运航线,也是交通运输部确定的我国水上运输高风险海区。但这里风急、浪高、雾雪天气多发,海况气象恶劣,6个小时的海上航程,成为检验我国海上运输安全进步与文     

安全畅通的"黄金航线"——透视渤海湾客滚运输安全管理

渤海湾特殊的地理环境造成海上交通事故多发,被交通部列为“四区一线”重点监管水域之一,渤海湾客滚船也被交通部确定为“四客一危”重点监控船舶之一。据统计,1997年至2003年,渤海湾共发生客滚船重特大水上交通事故8起,造成300多人死亡或失踪,直接经济损失数亿元。而2004年至今,该水域虽发生过3起客滚船事故,但无一艘船舶沉没、无一人死亡,渤海湾客滚运输安全形势明显好转。日前,本刊记者就渤海湾客滚运输的安全管理情况走访了相关政府部门和企业。     

渤海湾客滚运输安全发展研究

渤海湾客滚运输主要往来于山东半岛、辽东半岛之间,承担着沟通华北、华东、华南、东北地区物资及人员交流的重要任务,是国家＂三纵＂、＂五横＂大通道最长一纵——＂同三＂线的海上连接段,被誉为＂黄金航线＂,历来受到国家和地方政府的高度重视,列为交通运输部在全国划定的重点监管水域＂四区一线＂之首。     

探讨渤海湾客滚船航行安全管理

针对我国渤海湾客滚船航运市场现状,从船舶状态、船员素质、公司管理等方面分析了存在的主要问题及安全生产隐患,并根据存在的问题,提出了工作措施与管理对策,为相关部门及公司的安全管理提供参考。     

烟大航线客滚运输中危险化学品管理的探析

目前,航行于渤海湾的客滚船非常多,为货物运输、人民出行提供了极大的方便,大连至烟台、威海等地的航线被称为"黄金水道"。但滚装客船在为人们提供便捷的同时,其特有的风险也逐步显现,如果这类船舶运输化学品,极易引发灾难性事故。本文就如何做好客滚运输中危险化学品安全管理工作,从我国危险品监督管理现状、滚装客船运输化学品目前的管理等方面进行了分析、研究,并针对存在的提出了相关的管理建议。     

琼州海峡北岸水域客滚运输安全管理的思考

针对琼州海峡北岸水域事故、险情时有发生的现状,按照安全原理从人、机、环境和管理等角度系统论述琼州海峡北岸水域客滚运输目前存在的问题和安全隐患,提出针对性和操作性强的工作建议和对策,以期提高琼州海峡北岸水域客滚运输安全管理水平,避免在琼州海峡发生水上交通运输重特大事故和险情。     

渤海湾客滚船航行安全影响因素分析及应对策略

客滚船在渤海湾的船舶运输中占有很重的分量,为提升客滚船运输的安全性,本文结合渤海湾客滚船运营的实际情况分析了影响其安全航行的因素,并结合理论知识和实践经验提出了客滚船安全航行的应对策略。     

渤海湾与欧盟地区客滚运输安全的比较与启示

客滚运输发展迅猛并将继续保持良好的态势。近年来,客滚船舶安全工作取得了长足的进步,如何实现客滚运输安全的长期稳定、不断探索客滚船安全管理空间显得更加迫切。本文结合欧盟地区我渤海湾在区关于客滚船安全管理的简要历程,提出了引进智力,开展渤海湾和欧盟地区客滚船安全营运比较研究及客滚船安全评估等建议。     

琼州海峡水上交通安全座谈会暨琼州海峡客滚安全运输联席会议顺利召开

10月24日，琼州海峡水上交通安全座谈会暨琼州海峡客滚安全运输联席会议在广东湛江召开。交通运输部副部长徐祖远、广东省副省长刘志庚，海南省政府副秘书长倪健出席会议并讲话。部相关司局以及粤琼桂三省（区）海事、     

辽鲁两地海事、船检部门开展“大连-威海”客滚航线联合检查

正近日,大连海事局与威海海事局以及中国船级社大连分社、威海分社按照新生效的《中华人民共和国船舶安全监督规则》,对大连-威海航线的客滚船舶开展了联合检查工作。期间,联合安检组对三艘船舶的船舶证书、船员适任情况以及船舶防污染设备、无线电通信设备、消防救生设备、主辅机设备等进行了详细的安全检查。同时,组织船方开展了实船应急演练,对船员在消防、救生、弃船、急救、设备     

交通部副部长徐祖远在舟山检查水路春运安全工作

2月6日,交通部副部长徐祖远率部春运检查组在浙江舟山检查了水路春运情况。随后,徐副部长来到舟山普陀山海事处食堂和宿舍,关切地询问了海事人员生活情况。     

2023年琼州海峡省际客滚运输春运工作动员部署会议在广州召开

<正>据预测,2023年春运琼州海峡客滚运输客货流将大幅回升,进出岛旅客约为325万人次,同比增长27.5%;进出岛车辆约为75万台次,同比增长7.1%。1月5日,交通运输部珠江航务管理局（下称“珠航局”）组织召开2023年琼州海峡省际客滚运输春运工作动员部署视频会议,交通运输部水运局副局长杨华雄参会指导,珠航局党组书记、局长王建华作动员部署讲话。广东、广西、海南相关交通运输管理部门,海事机构和救助、     

珠江航务管理局组织召开2022年琼州海峡客滚运输春运工作动员部署会

<正>春运期间琼州海峡船舶运力供应较为充足。目前,各条航线共投入客滚船57艘(其中抗风能力8级船舶52艘),拥有51881个客位、2756个车位。1月12日,交通运输部珠江航务管理局组织召开2022年琼州海峡省际水路运输春运工作动员部署会议。会议总结2021年琼州海峡省际客滚运输工作,对2022年春运工作进行了动员部署。交通运输部水运局副局长易继勇视频参会指导,珠江航务管理局党组书记、局长王建华作动员部署讲话。广东、广西、海南三省(区)交通运输管理部门和海事局、南海救助局、广州打捞局等单位以及琼州海峡客滚运输全体港航企业参加会议。     

积极作为,为民生大通道“提速”——珠江航务管理局服务琼州海峡客滚运输工作纪实

正琼州海峡客滚运输实名制工作启动一年,获得了不少旅客的认可。对近年来琼州海峡客滚运输秩序不断变好,长期往返海峡两地的旅客更是大加赞许。而这一切,既得益于交通运输部的正确领导,也得益于珠江航务管理局(下称珠航局)长期不懈的努力。     

“水上运输安全管理年”发生在桂平至贵港千吨级航道上的咄咄怪事 三级航道船难行

珠江水运杂志社: 现将广西桂平至贵港航段捞砂船严重影响船舶、安全航行的情况向你们反映,希望能通过有关部门予以解决,以保障船舶航行安全. 桂平至贵港航段捞沙船较多,主要分布在鸡儿滩上下、曾村转角处、浪滩头、福山出口处和桂平船闸面等.这些捞砂船一般停泊在航道弯曲处(估计弯曲处积砂较多),由于大部分砂船停泊在航道以内,因而对船舶特别是拖驳船队(一艘拖轮拖带六艘驳船)的航行安全影响非常大.