海事系统全力防抗双台风“天鸽”“帕卡”

正8月23日1250时,今年第13号台风"天鸽"在我国广东珠海南部沿海登陆,登陆时中心附近最大风力14级。8月27日0900时前后今年第14号台风"帕卡"在广东省台山市东南部沿海登陆,登陆时中心附近最大风力12级。为做好双台风"天鸽""帕卡"的防抗工作,交通运输部部长李小鹏、副部长何建中先后主持召开专题会议,研究部署防抗台风的有关工作。风浪来袭时,为确保船舶航行安全,守护一方海域安宁,海事系统积极组织船舶进港避风、     

台风季的海事坚守——广东海事局防抗台风“天鸽”纪实

正今年以来登陆我国最强台风,57年来登陆珠海最强台风,有气象纪录以来(1949年)8月份登陆广东的最强台风之一,横扫珠三角以及粤桂两省。8月23日1250时左右,台风"天鸽"登陆珠海南部海域,中心附近风力14级,局部风力达16-17级;珠江海水倒灌,大面积停水停电,台风登陆的珠海满目疮痍,截至8月25日,该台风已造成16人死亡,超过500     

台风“烟花”来袭 海事系统全力应对

正7月25日12时30分,今年第6号台风"烟花"在浙江舟山普陀沿海登陆。"烟花"来袭前后,海事系统全力以赴、积极应对,经受住了严峻考验,确保了海上安全形势整体稳定。在受台风"烟花"正面影响的48小时内,舟山海事局出动救援人员1 282人次,成功处置16起险情,救助147名船员安全脱险,保障近9 000艘在港避风船舶未发生一起船舶沉没、人员伤亡事故。应志波刘继波     

台风天时话台风

正台风,一种暴烈壮美的气象景观。今年8月以来,在西太平洋上有8个台风先后生成,给沿海地区人民带来了无法言表的灾难。过去的一个月,"台风"是全国人民讨论及媒体报道最多的一个词眼。从八月开始,一直持续到月底,整整一个月沿海地区迎来了多个台风,由8月3日生成的今年第13号台风"珊珊"开始,一直到8月23日在日本登陆的第20号台风"西马仑",台风一个接一个,不断生成、成熟和消亡,不断登陆、肆虐、离去。     

台风“卡努”来袭 海南海事全力防抗

正10月14日下午,从海南海事局防台视频会了解到,今年第20号台风"卡努"预计将于15日夜间到16日早晨以12~13级的强度在三亚到广东湛江沿海地区登陆,对海南岛及其附近海域造成较大影响。海南海事局按防抗台风的应急预案要求,稳步推进防台各项准备工作,14日上午0830时启动了防台三级应急响应,全面进入防台状态。10月14日1000时琼州海峡客滚船全线停航避风;10月14日1600时前辖区沿海各港口停     

对话江门海事局局长谢卓廷 迎战“韦森特”

7月24日04时15分,今年第8号台风"韦森特"在江门台山赤溪镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有13级,成为近年来直接登陆江门辖区风力最大的台风。作为水上交通安全监管部门,江门海事局在台风来临时如何应对?采取什么措施以保障船舶防台安全?为此,本刊专访了江门海事局谢卓廷局长。《珠江水运》:能否介绍一下今年第8号热带低压"韦森特"正面登陆台山的总体情况?谢卓廷:今年第8号热带低压"韦森特"于7月20日     

闽粤海事部门全力防抗超强台风“凡亚比”

今年第11号热带风暴“凡亚比”于9月15日20时在台湾东南部洋面上生成，18日16时加强为超强台风，19日08时40分在台湾花莲县登陆后，20日07时在福建漳浦县沿海再次登陆。闽粤海事部门按照交通运输部统一部署，“更早”、“更实”、     

超强台风“桑美”简介

2006年8月10日17时25分,今年第8号超强台风“桑美”以排山倒海之势,雷霆万钧之力,在浙江苍南马站登陆,正面袭击了福建福鼎市,登陆时最大风速达到75.8米/秒,风力17级,最大风力达19级以上。这是50年来登陆我国大陆最强的一次台风,给福建、浙江沿海海域造成了重大人员伤亡和巨大经济损失。然而,面对超强台风的袭击,在交通部党组、交通部海事局和地方政府的领导下,海事系统上下齐心协力,精心部署、全面防抗,取得了交通运输船舶险情得到有效控制,人命和财产损失降到最低程度的佳绩。在台风正面袭击造成重大损失的沙埕港,福建、天津、上海海事局的广大干部职工以高度的政治责任感和对国家财产人民生命安全负责的态度,发扬不畏艰难、无私奉献的精神,全力以赴投身到灾后的搜救抢险工作中。在关键时刻发挥了关键作用。在这场与超强台风“桑美”搏斗的洗礼中,海事人冲锋在前,迎险而上,以完善周密的应急预案、及时主动的突击抢险、严格有序的水上交通管制,舍身忘我的工作热情,谱写了一首首劈风斩浪的海事之歌。     

华光轮避离“利奇马”和“罗莎”台风的气象保障

2007年10月1日~10月8日华光轮在八所港到南通航行中先后避离"利奇马"和"罗莎"台风,现回顾和总结了这次避台的气象保障工作,并对中国沿海船舶防台的气象保障工作进行了探讨。     

茂名海事：应对“黑格比”，关注船舶防风

今年第22号台风“黑格比”在菲律宾登陆后于8日早晨5时减弱为强热带风暴，8日下午5时，其中心位于菲律宾中部，就是北纬13．3度、东经1216度，中心附近最大风力有11级（30米／秒），中心最低气压980百帕。七级风圈半径100～310公里，十级风圈半径60～100公里。预计，“黑格比”将于9目白天以强热带风暴级别（10级）移入南海中南部海面，进入南海后，继续西移，11日到12日趋向越南南部沿海；     

台风海葵2012:利用卫星数据研究海气参数的变化

2012年11号台风海葵形成于西北太平洋,8月8日晚登陆浙江省,引发长三角地区强风和暴雨。台风海葵经过前后,西北太平洋风场、降水、叶绿素浓度、海面温度等海气参数,有明显的变化。本文利用MATLAB绘制海面温度(SST)、风场、降雨量、海面高度(SSH)以及叶绿素图像,研究和分析上述参数的变化及相关性,结合温度场和风场进行研究。结果表明,台风海葵期间,SST低温区位于台风轨道右侧,下降大约超过3℃;降雨量,叶绿素浓度等在台风登陆后均有明显增幅;台风会引起SST和SSH的变化,而风场、降雨量和叶绿素浓度的变化又受到SST的影响。     

江苏沿海可能最大台风风暴潮增水研究

将影响江苏的台风按路径分为四类:登陆北上型、外海活动型、正面登陆型以及特殊类型,研究设计台风的中心低气压、最大风速与路径,给出10个影响江苏的可能最大台风。模型模拟10个可能最大台风影响下,江苏沿海可能最大台风增水,给出各类型台风的增水岸段以及增水幅度。     

台风下的驰援

正8月下旬,13号台风"天鸽"和14号台风"帕卡"接踵而至,一前一后在广东珠三角地区登陆,中山市成为台风肆虐的"重灾区"。在持续数日的危急时刻中,中山海事人顶着风浪,不畏艰险,以最快速度组织力量参与救援工作,最大程度排除险情隐患,最强决心维护辖区水域安全开展了防台抗台工作。     

热血铸忠魂——“红旗200”轮防台抢险记

引子 9月7日18时30分，今年第16号台风“森拉克”咆哮着在温州苍南县金乡镇登陆，中心风力超过12级，最大风速超过40米每秒，最大降雨量达到429毫升，是今年正面袭击我国浙江、福建沿海最严重的一次强台风。“红旗200”轮……     

海事:站在防抗"桑美"最前沿

8月10日1725时,超强台风"桑美"(Saomai)在浙江省苍南县马站镇附近登陆,近中心最大风速75.8米/秒,风力17级,中心气压920hpa,其速度快、强度大,给我国浙江、福建等沿海海域及内陆安全生产和交通运输造成严重影响.     

全力防御“利奇马” 1329名遇险人员全部获救

<正>超强台风“利奇马”于2019年8月10日凌晨1点45分前后在浙江省温岭市沿海登陆,并经过浙江台州,造成台州本地大面积停电,给海事设备设施带来了破坏和影响,宁波北仑、虾峙等六个雷达站损害严重。台风影响期间,浙江辖区共发生走锚、搁浅、断缆等险情137起,救助遇险人员1 329人;共出动执法人员2 327人次,海事船艇384艘次,执法车辆569台次,组织防台值班和应急待命     

预警救助需整合与联动——"桑美"台风灾害事件的反思

8月10日17时25分,新中国成立以来登陆我国内地的最强台风“桑美”在福建省福鼎市沙埕港登陆。其中心最大风力17级(60米/秒),造成了14个县市、164个乡镇受灾,受灾人口145.52万人、倒塌房屋4.57万间。据8月16日官方公布的统计数字,福鼎市沙埕港口死亡215人、失踪157人;沉没船只就达952艘,损坏1139艘;农作物受灾68.8千公顷、成灾44.23千公顷,停产工矿企业234个,直接经济损失总计63.57亿元。那么,为何会出现这种预报及时而受灾依然严重的情况呢?面对越来越多的自然灾害和社会紧急事件,我们应该如何应对?两个月后的今天,仍需细嚼原委,亡羊补牢。     

对话江门海事局局长谢卓廷迎战“书森特”

7月24日04时15分,今年第8号台风“韦森特”在江门台山赤溪镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有13级,成为近年来直接登陆江门辖区风力最大的台风。作为水上交通安全监管部门,江门海事局在台风来临时如何应对？采取什么措施以保障船舶防台安全？为此,本刊专访了江门海事局谢卓廷局长。     

坚守在防抗台一线

<正>自7月4日凌晨,第9号台风"灿鸿"、第10号台风"莲花"、第11号台风"浪卡"先后形成,太平洋上形成了罕见的"三台共存"的局面。三台风陆续来袭,并对我国闽浙粤等地区产生影响,特别是第9号台风"灿鸿",强度大、范围广。7月11日1640时前后,"灿鸿"的中心在浙江省舟山市朱家尖镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力达14级。受"灿鸿"影响,浙江、上海等地多处公路中断,铁路、公路、水上客运停运。交通运输部于7月10日8时将应急响应级别由三级提升至二级,11日10时再次将响     

成功防御台风“利奇马” 海上16人安全获救

<正>超强台风“利奇马”8月10日下午开始影响山东沿海,11日2050时,在青岛市黄岛区附近海域登陆。台风影响期间,山东沿海最大风力9-10级、阵风达12级,最大风暴增水80-240厘米,并出现了3.5-4.5米的大浪到巨浪,成为近年来影响山东省沿海最严重的台风。山东海事局按照“及早防、及时避、快响应”的方针,全员在岗、全力防抗。在台风来临前,山东海事部门严格落实责任、强化联防联动,排查风险隐患,督促辖区船舶回港、到锚地避