团圆之夜 海事守职

广西海事局:从藏区到壮乡——跨越山海的守护我叫尼玛措,来自西藏自治区昌都市江达县牧区,2021年8月通过公务员考试来到广西柳州海事局,目前在柳江海事处工作。入职的第一个春节,我选择以一种特别的方式度过——留在柳州守护好脚下这方水土的平安。1月31日是虎年除夕,柳州的大街小巷都弥漫着过年的氛围。我早早到达位于柳江边的海事执法趸船,与一起值班的壮族同事碰头梳理了今天的工作计划与监管重点,随后乘坐"海巡10658"轮开始了辖区巡航。     

镇江海事人:坚守在“长江水上交通第一岗”

<正>2月4日(农历腊月三十)苏北运河入口处气温8℃刚刚散去昨日的小雨,一大早就江面就被浓雾笼罩。趸船头看不到趸船尾,长江镇江段临时交通管制。今天是大年三十,大家过年的兴致很浓,节日的气息洋溢在每个人的脸上。7点50分,刘铸来到位于苏北运河入口处的"长江水上交通第一岗",开始了一天的值班生活。高频中没有了往日的热闹,江面一片宁静。偶尔有人问起什么时候恢复通航,他会提醒他们关注航行通告,并不失时机地通过高频向他们传送新春祝福。     

奋斗正当时 上海海事推进青年“先锋工程”

<正>2019年的5月,吴淞海事局王志鹏将要在VTS值班岗位上度过自己的24岁生日。从校园走进海事,成为一名为船舶保驾护航的值班员对他来说并不轻松。走下值班台,他和同事们一起拍摄了一则短视频,投稿参加上海海事局"青春海事,遇见初心"短视频大赛。问及他进入海事局工作的"初心"时,他笑着说想和小伙伴一同守护上海港的水上交通安全。时光是流淌的,而青春是隽永的。一代代海事青年     

水上卫士的护桥情怀——记芜湖海事局滨江执法大队副大队长莫恩福

正他每天巡航长江5个小时,年巡航时间达1 000多个小时,巡航里程近25 000里。在这些用时间与距离书写的工作轨迹里,演绎着一名海事官员日夜为保障芜湖建桥施工安全默默坚守与忘我奉献的情怀。他就是被同事们誉为水上"硬汉",服务地方经济发展和百姓出行安全,敢打敢拼的芜湖海事局滨江执法大队副大队长莫恩福。2017年4月28日,莫恩福被授予"安徽省先进工作者"荣誉称号。     

浅谈做好巡航工作应注意的几个问题

"水上安全管理"是海事系统的立身之本和工作中心,近年来开展的水上巡航执法检查工作对促进水上安全管理起到了重要作用.1998年交通部海事局发出<关于扩展海区、水域巡航检查工作的通知>后,各地海事部门开展并加大了巡航频次和巡航范围,巡航工作在发现和查处船舶违章、维护水域秩序、保护通航环境、宣传海事法规、防止船舶污染水域、消除事故隐患等方面发挥了重大作用,扩大了海事管理工作的影响.2001年1月1日,<中华人民共和国海事局水上巡航管理办法>出台,对巡航工作的基本任务、主要内容、计划总结、人员安排、船舶调度和后勤保障等方面作了具体明确的规定,巡航工作日趋规范,成为治理通航环境、保障水上交通安全的重要途径.     

坚守一线 见证执法环境沧桑巨变

正1994年,孙玉国加入海事队伍,至今一直从事海事基层执法工作,亲身经历了基层海事执法环境的沧桑巨变。"记得刚参加工作的时候,单位名称叫武汉港监局,下设有大桥、中心、二桥、青山4个监督站,每个监督站配备有一艘趸船和一艘监督艇,配有30名左右的工作人员。"孙玉国介绍,与现在的工作环境和条件相比,可以说是非常简陋和辛苦的。办公环境方面,趸船上除了会议室和办公室有吊扇外,其他场     

韶关海事:坚持监管力度、服务能力双提升

<正>2014年,韶关海事局坚持以水上交通安全监管工作为中心,以海事"三化"建设为引领,以"五精"海事处建设为着力点,认真落实"八大行动"任务,辖区安全形势持续稳定,为韶关海事科学发展作出了新贡献。保重点,抓落实,监管力度不断加大。现场监管措施得力,牢牢把握客渡船、旅游船、砂石船等监管重点,狠抓现场巡航检查和叮嘱盯防,建立"CCTV+VHF+现场巡查"监管模式和"海事+地方政府+船公司联动"工作机制,加大巡航执法力度,开展客渡运输船舶专项检查;水工监管卓有成效,对影响水     

海事巡航工作的内容与模式探讨

各海事局(处)在具体执行巡航任务时,应根据各管辖水域的特点,有针对性的、科学的制定巡航工作计划,解决海事巡航工作"做什么"的问题;同时,不同管辖水域,巡航模式也应该有差别,各海事局(处)都应根据各自水域特点,形成自己的最有利于工作开展的巡航执法模式,解决海事巡航执法"怎么做"的问题。     

三沙海事人:在祖国最南端值守新春

正2月14日凌晨5点,急促的闹铃响起,今天是三沙海事人王虎和同事们上岛值班的日子,拉上行李箱出发,一个旧年的结束。凌晨的海口机场灯火通明,四顾的眼神和急切的步伐在大厅来回穿梭,2个小时后他们将开启永兴春节之旅。几天前,他的同事们已经在永乐群岛开始了他们的春节值班之旅,更早的时候,同事们穿过几米的巨浪,经过几天的奔波后已经悄然踏上更南的神圣国土,他们在三沙的万里海疆同升国旗,共贺新春。     

奋斗的青春最美丽——记全国交通运输系统先进工作者、浙江省最美公务员伍文杰

正8月2日,又是一个美丽的清晨,一次新巡航的开始。台州海事局临海海事处处长伍文杰拿上装备和同事们登上海巡艇,看着一艘艘船舶平安到港、一座座码头安全作业,让他觉得安心踏实,感受到自己工作的价值。从一名海事新兵成长为荣获全国交通运输系统先进工作者、浙江省最美公务员、交通运输部系统优秀共产党员、直属海事系统优秀青年等多项荣誉称号的海事精英,伍文杰用了12年。12年里,他吃了多少苦、     

海事电子巡航在应急处置中的应用

提升水上交通安全事故应急处置能力,形成规范高效的搜救应急体系,一直以来都是完善海事监管的一项重要工作。作为一种现代化的安全监管手段,电子巡航同水域巡航、陆域巡航、空中巡航构成了"四位一体"的海事立体化监管模式,并在通航要素管理、船舶违章行为查处、风险预警预控等方面发挥着重要作用。探索电子巡航在应急处置方面的应用,提出完善电子巡航系统的建议,为提升电子巡航在应急处置中的有效性提供支持。     

护航全国两会 鹤山海事周末“不打烊”

正3月4日,鹤山海事处"侨畅"青年突击队利用周末时间,加强对西江鹤山段重点水域在全国两会期间的现场巡查监管。当天上午,海事执法人员乘坐"海巡09433"从码头出发,先后对穗鹤码头附近水域、杰洲水域以及九江大桥附近水域进行巡航,重点对水上加油船、中小型船舶的船舶证书、船舶配员、船员值班以及航道是否存在碍航物等情况进行了检查。"现在正值春运及全国两会召开期间,请注意做好锚泊值班"在对"南运油361"船进行蹬轮检查时,鹤山     

沉潜的时光最珍贵

<正>培训感言:感谢人生有这么一段时光,让我们学习和成长,感谢生命中有这番沉潜,让我们成为更好的海事人。在为期7个月的实操培训,我们经历了上海海事局的所有分支局,在VTS、水域巡航、政务受理、危防管理、船舶安检等多个模块中,我们全方位地了解了海事的基层业务,也和一起培训的同事们结下了深厚的友谊。     

海事光鲜背后几多艰辛——关塘监控点工作日志

西江联通着资源丰富的大西南和经济发达的珠三角地区,是我国南方水路交通的大动脉,素有"黄金水道"的美誉。在西江云浮—肇庆之间的关塘河段上,停泊着一艘普通的白色趸船——"海趸1540"船。这艘作为广东海事局关塘监控点的工作基地船,同时还肩负着"12395"电话值守和应急搜救的任务。三千多个日日夜夜,它始终安静地守护在这里。因为它,西江云浮—肇庆段71公里的水面航行得以畅通;因为它,"黄金水道"的安全得以保障。担负驻守职责的云浮和肇庆海事局的海事执法员们把趸船当成自己的家,他们全天24小时吃住在船上,过着几乎没有娱乐的生活,"不管风吹浪打,日晒雨淋,监控点的安全监管和海事服务从不停歇"是他们坚持的原动力。本文作者近来有幸在该监控点轮岗,深入基层,让他深切地体会到了基层海事执法员的艰辛。通过他的笔触将一个个不为人知的海事巡查、渡口蹲点、应急处置以及午夜值守生动地呈现在我们的面前。尽管字里行间一路都是辛劳与汗水,但面对着一个个可能出现的险情被他们扼杀在摇篮之中,又有多少欢笑在他们的心间!     

回眸与展望:前进中的汕头海事

<正>汕头海事人用几载烈日下流干的汗水,几千个日夜的惦念,几十万海里巡航里程的守护,保这一方水域平安。五载春秋拂过鮀城,回眸汕头海事"十二五",我们改变了许多,也坚持了许多;我们付出了许多,也收获了更多;我们在保安全、谋发展的路上走得越来越远,我们离"人民满意的汕头海事"越     

智慧监管严执法 多管齐下促整改

<正>今年,江门局台山处采取码头、海上和电子巡航"三巡航"方式,加大对运输香港惰性拆建物料前往台山处置区的船舶的安全监管,至今共检查船舶44艘次,滞留5艘次,并通过智慧海事平台对38艘船舶未按规定关闭舱口盖的违法行为进行调查取证,制作电子证据,对涉事船舶全部进行处理并已结案。下一步,江门局将加强智慧海事应用,加大"三巡航"和现场执法     

如何提高海事巡航监管效能

水上巡航是海事系统的一项重要工作,通过对现在巡航现状的分析,查找不足,提出提高海事巡航监管能力的途径,从而进一步提高巡航工作的效能。     

曹有华：精业兴航 打响舟山海事安检品牌

<正>曹有华是舟山海事局的一名资深港口国监督检查官(PSCO),也是该局的首席船舶安全检查官、领军人才、安检工作室负责人。从2008年至今,他一直工作在海事一线,团结带领舟山海事局港口国监督检查团队,尽职尽责严把辖区外轮安全检查关;刻苦钻研业务,引领舟山海事局船舶安全检查上新台阶。在领导同事眼中,他是"实干人曹船长";在家人朋友眼中,他是"大忙     

广东海事“西大门”装备喜添新兵

<正>近日,"海趸15 67"在"海巡0 9537"和"肇拖0031"的拖带下成功靠泊肇庆封开处工作船码头,标志着广东海事"西大门"装备喜添新兵。"海趸1567"为钢制趸船。船长30米,型宽10米,型深1.6米,满载吃水0.8米。该趸船可供海巡船艇系泊以及船员、执法人     

黑河海事人:在国境线上坚守新春

<正>2月7日(农历正月初三)大黑河岛旅检口岸气温-27℃今天是大年初三,经过难得的三天春节闭关休息之后,黑河大黑河岛旅检口岸重新开通。早上,陈胜勇在上班路上还能听到噼噼啪啪的爆竹声,大年初三年味依旧热烈。当人们走亲访友,举杯庆贺的时候,陈胜勇和他的同事——这群海事人依然在近零下三十摄氏度的冰面上,在凛凛的寒风中坚守着岗位。陈胜勇,今年52岁,是个土生土长的黑河人。自从二十多年前来到海事工作以来,始终在一线工作,现在担任黑