2022年第一季度铁路/城市轨道交通获批项目汇总

各发改委、人民政府 2022 年第一季度批复了 3 条新建铁路可行性研究报告,4 项城市轨道交通、市域铁路规划调整及可行性研究报告,主要建设内容和技术标准如表 1、表 2 所示.     

建立健全企业标准体系表

1　企业标准体系表的建立健全是企业标准化工作的客观必然要求1 .1　《企业标准体系表》在企业标准化建设中发挥着重要的指导作用。标准体系表是将一定范围内的标准按其内在联系而形成的科学有机整体 ,以图表的形式接层次排列的骨架 ;最下一层的单个标准集合按综合重要程度排列的多栏目的标准体系明细表则是其肌肤部分 ,这两者的结合构成完整的标准体系表。编制完善的标准体系表是企业标准化建设的重要内容 ,也是搞好标准化工作的前提条件 ,在标准化工作中发挥着重要作用。1 .1 .1　有利于为企业领导者非常直观地全面了解企业标准的构成现状…     

高速铁路系统集成接口管理方法研究及工程实践

针对我国铁路客运专线建设特点,结合京津城际铁路建设实际,从基本理论入手,以确保高速铁路(客运专线)总体功能,有效控制建设工程进度、质量和成本为目的,对牵引供电、电力、通信、信号、动车组、综合调度、客运服务、站前土建工程、铁路外部等系统集成接口管理方法进行研究,按照程序化、规范化、标准化的要求,提出系统集成接口管理的基本方法、接口管理程序和系统集成接口总图、识别表、管理控制表、状态显示图等管理工具,形成一整套管理程序和技术规范.     

铁路客票数据仓库建设方案的研究

该论文运用近代发展起来的商业智能理论，构造了铁路客票数据仓库建设的完整解决方案。从我国铁路客运营销决策支持需求出发，论述了建设铁路客票数据仓库的必要性，提出了客票数据仓库的逻辑结构以及硬软件环境方案和实施方案。围绕数据源组织、数据存储和数据展现等问题，对系统建设中的若干关键技术进行了探讨。论文提出了铁路客运数据仓库建设的框架结构，主要是利用客票系统数据作为主要数据源，通过操作数据库实现数据暂存和预处理，经过数据转换将数据加载到数据仓库中，并建立面向应用的数据集市，最终通过多维引擎和WEB引擎实现联机分析和决策支持。客运数据仓库建设的基础是完整的数据，为此要创建客运企业基础数据，实现分布式数据库环境下客票发售数据的广域网采集，并补充必要的处部数据；数据仓库建设的核心工作就是将客运管理和决策支持所需要的信息从日常客票交易产生的数据中分离出来，进行清洗、整理、综合、概括，按照便于访问和分析的新的数据结构进行存储。为此需建立维表和事实表，并通过维度的键值来实现维表和事实表的关联，利用星型结构为数据仓库建立完善的模型。数据仓库建设的目的是实现数据展现与决策支持，为此应借助业务智能软件工具访问数据仓库，完成不同层次的数据分析工作。     

基于ATIS的列车上水信息自生成系统

介绍利用目前正在建设和完善中的ATIS和已成熟的自动抄表技术来实现车站列车上水信息报表自动生成系统的方法.     

我国轻轨交通的发展动向

随着经济建设的快速发展，轻轨交通已受到各大城市的表睐，有着广阔的发展前景。本文全面论述了城市轻轨交通的特点、轻轨交通与地铁的异同以及轻轨交通的发展动向。     

我国轻轨交通的发展动向

随着经济建设的快速发展，轻轨交通已受到各大城市的表睐，有着广阔的发展前景，本全面论述了城市轻轨交通的特点、轻轨交通与地铁的异同以及轻轨交通的发展动向。     

上海“十五”将建轨道交通线

“十五”期间,上海市除已建成的1号线、2号和明珠线一期外,还将建设10条总长为212 km的轨道交通线(见表1).其中莘闵线、明珠线二期、共和新路高架和磁悬浮线已开工.     

借鉴马德里发展模式 加快莫斯科地铁建设

<正>1马德里地铁建设概况马德里在1995年~2007年的12年间,共完成地铁线路199 km,建成地铁车站156座(表1)。管理马德里地铁建设和运营的是Bustren PM公司,它的工作包括规划、预设计、设计、招标、开标、施工、监理、运营,还包括购置车辆、机电设备等。2马德里地铁建设的基本原则(1)安全性。工人的劳动保护;环境的保护;运营安全。     

地铁建设对城市环境的影响及其对策

1地铁建设对城市环境的影响 1.1地表变形与土层位移的影响 无论是地铁车站还是区间隧道,施工中均不可避免对地面和土层产生影响.其影响程度与开挖方法、支护类型及其施设时间等因素有关.     

英语表示动作或状态的名词短语浅析

英语表示动作或状态的名词短语从结构上及其逻辑关系上来分，主要有表动宾关系，表动状关系，表主谓关系及表主系表关系等五大类，其语意特点主要是结构简单、简明扼要、重点突出、更具有客观性等。     

电子商务时代配送中心的再建设

配送中心的建设,是企业物流战略设计中的关键环节.企业配送中心再建设的根本目的在于通过配送中心运作的高度信息化和机械化,充分和顾客的各种要求对接,并在满足顾客需求的基础上缩短产品的流动时间,有效降低物流成本.传统保管仓库和现代配送中心的差异见表1:     

高速铁路系统接口管理的结构化生命周期方法研究

通过系统研究,构建高速铁路系统接口管理的结构化生命周期模型,提出高速铁路系统接口结构化生命周期可由接口规划与分析、接口设计、接口实施和接口验证阶段组成。接口规划与分析阶段提出高速铁路接口识别表和系统接口关系网络图;接口设计阶段提出接口管理WBS矩阵和接口管理控制表;接口实施阶段提出接口管理进度跟踪矩阵、接口问题网络图和接口问题记录表;接口验证阶段提出接口验证的定性定量集成法。从结构化生命周期角度探讨接口管理的方法具有较强的理论意义及应用价值,可为高速铁路建设提供借鉴。     

地铁工程车检修工职业标准体系开发

介绍了南京地铁工程车检修工职业标准体系开发的全过程,对工程车检修工进行了职业定义。阐述了工程车检修工职业标准制定依据、职业等级设计原则和功能模块的设计,简要叙述了细目表、教材及题库的开发,并对职业标准体系建设提出了展望。     

物流信息

交通运输物流标准建设方案发布 据《中国证券报》报道,交通运输部目前发布了《交通运输物流公共信息平台标准化建设方案（2013～2015年黟,《方案》明确了平台标准化建设的基本原则、建设目标等。建设目标具体包括：发布《交通运输物流公共信息平台标准体系表》,为平台建设提供标准应用索引：制定一批平台基础标准、平台互联与交换标准、服务与应用规范;制定《交通运输物流公共信息平台标准维护与管理规范》,建成平台标准升级维护与管理系统：制定《交通运输物流公共信息平台标准符合性测试规范》,建成平台标准符合性测试系统：建立平台标准化工作机制。     

智能住宅小区管理系统设计与实现

利用HFC宽带综合业务信息网进行住宅小区的智能化建设 ,省去了综合布线的重复投资,符合小区的长远规划和发展.在系统设计过程中,将可视对讲系统、家庭安防系统、远程抄表系统、物业管理系统同时集成到HFC中,并在信息网络子系统中提供了完善的多媒体信息服务.     

城市轨道交通设施三维空间权利确定方法

城市轨道设施等地下构建筑物日益增多,传统的二维不动产确权方法已不适用于地表、地下设施权属不一致的情况,亟需引入三维空间下不动产建设用地使用权确权方法,以保障地下空间设施权利得到清晰界定和合法保障.将二维空间的建设用地使用权延伸为三维空间的地上建设用地使用权、地表建设用地使用权、地下建设用地使用权;并针对有用地红线和无用地红线2种情形,分别提出利用实体界址点、平面界址点、空间界址点确定建设用地使用权权利界限方法及确权要素测量内容.该方法已成功应用于广州地铁7号线石壁站站台办理不动产权证书的实际确权过程中,实操性强且易于推广.     

车辆段与综合基地建设的土石方计算研究

为节约城市轨道交通车辆基地建设投资,结合工程实践经验,详细阐述了土石方工程量计算方法的选择、土石比的确定、清淤清表及基槽余土工程量的确定、松散系数的选取,以及土石方平衡设计等内容。进行了精细化土石方计算的研究,以提高土石方量计算的准确性。     

上海铁路局防洪综合系统

系统采用计算机"OA"网络、浏览器和数据库技术,在路局"OA"网上建设了防洪网站。该网站能统计、查询和发布天气预报、沿线水库和重要水系图、雨量监测、雨量警戒值、水害影响行车表、防洪预案等信息,具有暴雨报警等功能,确保铁路在洪汛期安全行车。     

浅谈秦沈客运专线移民安置过程中的公众参与

秦沈线是利用世行贷款项目,为满足世行专家的审批,调查小组采取了深入地方召开小型座谈会、填写民意调查表及发放有关资料信息相结合的形式,使公众对项目有了全面了解,从而减轻了由于政府强制搬迁带来的压力,缓解了受影响人的对立情绪.调查结果表示沿线政府和人民群众支持该项目建设,希望项目早日开工.由此看出重视公众参与工作是顺利开展项目建设的重要前提.