隆林百色高速公路委见隧道勘察设计体会

文章以广西隆百高速公路K18＋960～K20＋695委见隧道的勘察设计为例,介绍了在山区地质环境条件下隧道的勘察设计思路及手段,分析了勘察设计中隧道涌水量和围岩级别的计算方法,为类似工程的勘察设计提供参考。     

沉管隧道的勘察方法

以仑头-生物岛隧道工程和生物岛-大学城隧道工程的勘察工作为基础,并通过研读国内外沉管隧道的勘察方法,再结合国内相关规范的规定,总结出了沉管隧道的勘察方法,包括资料收集、工程地质勘察和水文勘察,并详细阐述了每种勘察方法的内容和要点以及基本规定.     

综合勘察技术在烟坡里隧道勘察中的应用

通过烟坡里隧道的地质勘察实例,简要介绍了研究既有资料、地质调绘、综合物探、钻探等多种方法进行勘察的综合勘察技术方法。     

综合地质勘察方法在受推覆构造影响隧道工程中的应用及研究

在收集石林隧道工程勘察、设计和施工相关资料的基础上,分析研究了推覆构造对该隧道工程的灾害形成机制,阐明了以工程地质测绘、物探、钻探、孔内测试和取样试验等手段为主的综合勘察方法对查明该类型隧道的地质条件的重要性,为将来类似隧道工程勘察设计及建设提供参考依据。     

羊桥坝隧道大型干溶洞处理方案研究

受勘察手段限制,岩溶地区隧道建设过程中可能遭遇大型溶洞,带来施工、运营风险。文章以重庆奉节至巫溪高速公路羊桥坝隧道施工过程中发现的巨型溶洞为例,根据溶洞现状及补充勘察资料,提出了桥梁跨越方案、路基+明洞方案、回填暗挖方案和5种改线方案;通过在地质条件、施工风险、工程造价、工期等方面对诸方案进行综合比较,最终推荐采用新增费用最少、工期最短的左线左偏绕避溶洞方案。由于采用了该方案,在施工中未再遇大型溶洞,达到了规避地质风险、确保施工安全、节约造价、工期可控的效果。     

浅析来宾至马山高速公路采空区勘察设计及处治方案

文章以来宾至马山高速公路采空区勘察设计为例,结合勘察区工程地质条件的特点,介绍了采空区勘察的主要手段,探讨了采空区勘察设计方法和处治措施,为类似工程的勘察设计提供参考。     

CASMT法在岩溶区深埋隧道探测中的应用——以汕昆高速公路大湾隧道为例

可控源音频大地电磁法(CSAMT)对野外资料进行圆滑滤波以及静态校正后,以卡尼亚电阻率二维反演剖面为实际勘察资料,在电阻率二维反演剖面的基础上进行了地质推断解释.文章中将该方法应用于汕昆高速公路广西境河池至百色段岩溶区深埋藏大湾隧道勘察,并结合工区地质平面图资料以及物性参数,对地下复杂岩溶病害进行了推断解释,成功划分了隧道经过处溶蚀发育区、岩溶破碎带的分布情况,并给出了治理建议,为隧道后期优化设计、施工提供了较好的依据.     

穿越“天之山”的勘察设计路

祁连山山脉是我国九大著名山脉之一,"祁连"在古代匈奴语,意为"天之山。"迄今为止,游牧在这里的匈奴人的直系后裔——尧熬尔人(裕谷族)仍然叫祁连山为"腾格里大坂",同意"天之山。"有一群人,他们用自己的步伐丈量"天之山",走在祁连山隧道这个惊世工程之前。他们就是中铁第一勘察设计院集团的勘察设计者们。近日,笔者在"天之山"祁连山隧道项目部见到了中铁第一勘察设计院集团设计师和驻祁连山隧道现场设计指挥长田鹏。这个外表憨厚实际上却细致精干的陕西人,说起祁连山隧道时很自豪,数据了然于胸,信手拈来。     

施工地质超前预报技术在宜万铁路大支坪隧道出口施工中的应用

长大隧道施工往往存在不同程度的地质灾害问题，而隧道工程在前期勘察设计段准确无误地查清其工程岩体的状态、特征及可能引发的不良地质灾害几乎是不可能的，这些问题必须在施工中开展超前地质预报工作来解决。本文主要介绍施工地质综合预报技术在宜万铁路大支坪隧道出口施工的一些应用，并谈几点认识供类似工程参考。     

绘大地传世壮景 谱交通五十华章——广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院

2010年11月17日,广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院迎来了50华诞。50年来,广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院出色完成大、中型工程勘察设计项目600多个,公路勘测设计里程20000多公里,其中,高速公路3300多公里;完成独立大桥、隧道200多座,大型港口、码头、航道、内河航运枢纽工程100多个;荣获国家及部省级优秀勘察设计、科技进步成果奖100余项。     

高密度电法在公路岩溶勘察中的应用

根据高密度电法原理、资料成果解释并结合工程实例分析说明高密度电法是公路岩溶勘察中快速、高效、经济的勘察手段,采用该法获得的成果资料定性解释简单、直观、明了,在结合地质调查、钻探资料及其它物探手段的基础上,可作出半定量一定量解释.     

超前地质预报技术在向莆铁路青云山特长隧道施工中的应用研究

青云山特长隧道采用以综合地质编录、素描为基础、并结合多种钻探的预报方法,形成了"长短结合、点面结合、定性分析与定量实测相结合"的施工地质超前预报技术,提高了隧道穿越复杂地段的断层带、挤压破碎带、涌水带等不良地质体的超前预报效果,较好地修正了勘察设计阶段的地质资料,有效地控制了施工安全风险,优化了相应的工程措施,为同类工程施工积累了经验。     

模糊综合评判法在隧道施工岩溶预报中的应用

文章运用模糊综合评判法建立了隧道施工岩溶预报的应用模型。基于模糊数学理论,以"地质法+TRT+GPR+超前风钻孔"的综合施工地质预报体系为基础,采用勘察及地质调查资料、TRT成果图色谱特征、电磁波综合特征、超前风钻孔钻进综合特征、掌子面溶蚀情况和地下水发育情况等六个评价因素,建立了隧道施工岩溶预报模糊综合评判法应用模型,并在武神公路椿树垭隧道施工岩溶预报中得以应用。     

大功率电测深法及微动探测法在福建某隧道勘察中的应用

对隧道进行地球物理勘察是线路选线不可或缺的勘察手段,为提高物探隧道解译精度,排除假异常,采用2种物探方法对地形复杂、隧道上方多组高压线等复杂问题进行综合隧道勘察。结果表明,大功率电测深方法横向分辨率高,但在山顶正下方会出现“假异常”,且工作效率低,而直线型台阵装置微动探测法,能够较好地克服山顶地形及高压线影响,工作效率高,但会适当降低横向分辨率。通过2种物探方法相结合、互相补充,可提高物探资料解译的准确度。     

吾排隧道涌水量预测及突水防治分析

文章为预测吾排隧道涌水量,在收集区域地质资料和初步勘察资料的基础上,综合运用了调绘、钻探、物探等手段,分析了隧道隧址区的水文地质条件,并采用入渗系数法、径流模数法和地下水动力学法对隧道涌水量进行了计算,提出了隧道施工中出现突水现象的防治措施。     

大铲岛-□州岛海底隧道的设计

对于地下工程,特别是隧道工程,遭遇复杂多变的地质情况不可避免,而针对地质情况选择合适的施工方法,使工程能够顺利完成则是我们的目标.在大铲岛-孖州岛过海隧道工程的设计中,平面上采用直线设计形式;纵断面设计考虑了航道部门的要求,以及隧道围岩具体的地质情况,采用"一"字单坡的形式进行设计.针对隧道两端地质好、中间地质差的特点,分别采用了矿山法和盾构法相结合的复合施工方法,由于技术方案得当,使整个工程在计划工期内得以顺利完成.     

超前地质预报技术在铁路隧道动态信息化施工中的应用

由于隧道地质条件的复杂性,前期的勘察、设计与实际开挖揭露的地质情况常常出现偏差现象,不能满足隧道施工对工程地质信息实时、准确把握的需要。文章结合新古田隧道工程实例,介绍了在铁路隧道施工过程中采用动态设计的理念。使用超前地质预报技术与现场地质调查相结合的方法,能及时优化隧道前方围岩级别,对原设计进行动态调整。通过动态调整围岩级别,能够相应地及时调整施工方法和支护措施,确保施工的安全性和经济性。     

长凼子隧道岩溶突水、突泥特征及控制因素分析

长凼子隧道横穿长江支流大溪河分水岭--齐耀山复式背斜,为非单一碳酸盐岩溶区.区内岩溶及岩溶水受自然地理、地形地貌、地文期、地层岩性、构造地质控制,岩溶发育,岩溶地下水丰富,给隧道施工带来很大危害.文章对长凼子隧道岩溶突水、突泥特征及控制因素进行了分析,其分析结果对类似岩溶隧道的勘察、设计、施工,以及综合超前地质预报具有重要的指导作用和参考价值.     

软土地基沉管隧道岩土工程勘察方案设计探讨--宁波常洪隧道岩土工程勘察分析

结合宁波市常洪隧道岩土工程勘察实例分析,对软土地基沉管隧道工程的岩土工程勘察方案设计进行了初步探讨。     

高速公路工程地质勘察工作要点分析

为提高高速公路工程地质勘察的准确性,促进工程顺利开展,对高速公路工程地质勘察工作要点进行分析。首先,介绍地质勘察工作流程,包括前期准备、实地调查和数据处理等关键步骤;其次,阐述地质勘察关键技术,如遥感技术、地球物理勘察技术和水文地质勘察技术等,并分析相关技术的应用要点;最后,分析地质勘察数据的解释与评价方式,以及此类数据在工程设计、施工阶段的应用,以供参考。