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Haydh Davies Eddie Woods Peter Shuttleworth 《现代隧道技术》2007,(Z1):25-28
海峡隧道铁路联络线2区段上的运营隧道包括2.52km长的泰晤士河双洞隧道(Thames Tunnel)和17.5km长的伦敦双洞隧道(London Tunnels)(CTRL 2区段隧道,T&TI杂志2003年9月,增刊). 相似文献
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<正>·交通工程·▲全长251公里的铜(陵)九(江)铁路全线铺通。▲全长8483米的郑西铁路客运专线张茅隧道胜利贯通。▲我国首条水下铁路隧道——广深港铁路客运专线狮子洋隧道开工。▲全长1386米的厦深铁路洪塘 相似文献
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乌鞘岭隧道辅助坑道的设置 总被引:2,自引:0,他引:2
乌鞘岭隧道为目前已贯通的我国最长的铁路隧道,长20.05 km,因其地质条件复杂、工期极其紧张,在方案设计时设置了多座辅助坑道,工程规模巨大,引起了国内外地下工程界的瞩目。文章介绍了越岭隧道的长斜井、深竖井、平导、横洞的设计和施工情况。 相似文献
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《现代隧道技术》2022,(2):263-263
3月31日下午,由中铁十六局集团承建的成昆铁路扩能改造工程(成昆铁路复线)吉新隧道顺利贯通,标志着该铁路全线地质条件最艰难、施工难度最大的高风险隧道被成功攻克,为成昆铁路复线峨眉至米易段实现铺轨打下了坚实基础。吉新隧道位于四川省凉山彝族自治州甘洛、越西两县境内,正洞全长17.607 km,是成昆铁路复线全线第二长隧道,中铁十六局集团承建进口端11.25 km施工任务。该隧道穿越山体位于横断山区东部、四川盆地向云贵高原的过渡地带,属我国第二地貌阶梯向第一地貌阶梯过渡的高山峡谷区,沿线山高坡陡、沟谷纵壑,这里危岩落石及泥石流等地质灾害频发,运输条件极为艰难,施工难度极大。 相似文献
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参考国内外磁悬浮列车高速通过隧道引发空气动力学效应的资料,针对TR08常导磁悬浮列车,分隧道长度L≤150 m和L> 150 m两种情况,对不同速度目标值下(350 km/h单双线、400 km/h单双线、450 km/h单双线)隧道内轮廓的选取进行了比选分析,分析结果对就磁悬浮铁路隧道轮廓的选取有一定的参考价值. 相似文献
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