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作为世界排名前十的大型豪华游艇制造厂HORIZON(赫涞森)游艇走过了四分之一世纪的岁月,如今已有超过630艘HORIZON游艇航行在世界各地。HORIZON以成为客户“梦想游艇的建筑师”为使命,其诞生以来就努力追求,用热情触碰梦想,只不过那时HORIZON游艇的中文名字还是嘉鸿,而不是现在的赫涞森。 相似文献
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作为一种商业模式,众筹在众多领域广泛流行,但在游艇消费方面还处于探索阶段。游艇众筹由发起人、支持者、平台构成,具有低门槛、多样性、大众化等特征。随着消费条件和消费对象的变化,游艇众筹替代传统营销势在所趋,并将推动我国游艇市场大爆发,使每一个喜欢游艇的人不但有圆梦的可能,而且还可以通过众筹获取收益。 相似文献
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与安装有驾驶桥楼的游艇相比,人们对拖网渔船式游艇的需求很有限,因此其销量也很少。由此也导致了建造此类游艇通常是采用半定制式,即根据客户具体需求而设计改装。改装的费用很高,也不会产生规模经济,因此建造此类游艇的成本昂贵,造船厂不得不索要高价以期能获得令人满意的回报率。拖网渔船式游艇的建造陷入了一种恶性循环。
现在一家主流造船厂正在试图打破这种恶性循环。敢于向这种状况挑战的就是Beneteau公司,世界最大的造船厂之一。他推出了一款宽敞、最高时速可达26节.44英尺8英寸(13.61米)的拖网渔船式游艇,为顾客提供了一个可以尽情享受此类游艇的难得的机会。[编者按] 相似文献
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中国游艇热已经引起世界的极度关注,像在豪华轿车领域一样,全球各大游艇品牌纷纷抢占中国市场。而国内游艇制造厂商面临的竞争日趋白热化,高端客户倾向进口游艇,中低端客户的需求则小于国内游艇产能,低价竞争早已开始,现在是更加激烈而已。行业内的竞争是必要的,但以牺牲品质和服务为代价的恶意低价竞争应该制止和谴责。明确一个衡量恶意低价竞争的标准,有助于规范业内竞争,促进行业良性发展。 相似文献
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中国现在的游艇市场日趋成熟,消费者由最初的盲目攀比逐渐转变为理性选择。现有客户已经明确需求一艘50英尺左右的游艇,用于商务接待。看中品牌质量和效应。所以本刊特选4款50英尺左右豪华游艇,介绍其品牌背景和艇型特点,供其参考。 相似文献
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Heesen被公认为是世界游艇界最著名的品牌之一,已经成为理念、风格和制作方面的先驱者……自1978年以来已经有129艘游艇交付使用。其新推出的一款游艇,结合这一名望,并根据客户要求设计了四层甲板式结构,体现了其船东变换多样的奇思妙想。[第一段] 相似文献