历史灯塔特殊保护措施的借鉴及建议――以洛迦山灯塔为例

为进一步完善我国历史灯塔的保护措施,选取我国洛迦山灯塔和美国鸽点灯塔两座具有代表性的历史灯塔,分析两座灯塔在特殊保护实践过程的作用,从推进服务型政府的角度来加强与地方政府的交流合作、将善治理论运用到灯塔管理实践中、进一步推动信息技术手段在灯塔保护过程中的应用方面提出保护我国历史灯塔的建议。     

一家四代灯塔缘

灯塔,对于在大海中谋生的人们来说,是指引大家安全归家的路标。守护那盏灯的人——守灯员却经常被人们忽略,他们的生活近乎与世隔绝却鲜为人知。他们,甚至是他们的家人,忍受岛上生活的艰辛与孤寂,为了海上的那份光明,默默地坚守着,付出了他们的青春,甚至是一辈子。     

硇洲灯塔

硇洲灯塔是世界目前仅有的两座水晶磨镜灯塔之一,与伦敦灯塔、好望角灯塔齐名为世界著名的三大灯塔,被列为国家级文物保护单位。     

北长山灯塔航标灯器安装概述

本文以北长山灯塔航标灯器和配套太阳能供电系统安装工程为例,针对近海岛屿灯塔的地理位置、地质条件及环境特性,选用合理的旋转灯器和供电方案,制定科学的施工流程,对施工过程进行灵活的组织,取得良好的施工效果,为类似工程项目建设提供参考。     

风雨如磐灯塔路——大戢山灯塔

东海之演的大戢山灯塔 导航重地大戢山位于长江口外东偏南海域中，地处长江口与杭州湾的交汇处，适在南汇咀与北鼎新岛之间，且与该两处等距。灯塔建于该山之巅，其具体位置为北纬30^。48’35．0”、东经122^。10’25．0”。大戢山灯塔塔身高24．3米，灯高92．9米，主灯BGA-950型，射程20海里。凡南来船舶经白节峡或唐脑山后，东来船舶经花乌山后，一般取道经大戢山灯塔进长江口至上海港或上行长江各港埠，[第一段]     

关于灯塔问题的探讨

文章对海图中有关灯塔的内容,如射程、初显隐等进行了较为详细的探讨与分析,讨论了中版海图与英版海图在灯塔方面的一些区别,并对灯塔定位的方法也进行了叙述。     

汇灯塔精粹 亮海洋文化——中国灯塔博物馆

坐落于浙江省岱山县竹屿新区的中国灯塔博物馆是国内首个融交通指示与观光为一体的主题固景。园内汇聚世界各地造型各异的灯塔，洋溢着浓浓的异国风情，有“万国灯塔博览园”的美称，信步展厅，在光影交织的时光隧道中穿梭，能了解灯塔历史、作用、功能、种类、科技含量等知识，还能感受模拟航行的乐趣。     

大海航行话灯塔

据不完全统计,我国沿海有灯塔5000多座。多数作者都将灯塔形容得过于美好,因为他们看到灯塔多为旅游区的灯塔或油画上的灯塔。我国海岛的灯塔工是鲜为人知的人群,基本有三类,一是职业灯塔工,二是夫妻灯塔工,三是现役军人灯塔工,他们在小岛上一天的经历是：到点起床、升旗、关灯、打扫卫生、     

百年灯塔修葺保护的探讨

百年历史灯塔,不但发挥着重要的助航作用,也成为所在地不可或缺的地理标志。但由于建筑年限和多年风雨的侵蚀及助航性能的要求,亟待大修以延长其使用年限。本文以青岛团岛灯塔为例,介绍其修葺与保护的立意和做法,以此探讨百年历史灯塔修葺与保护办法。     

冠岭明珠——冠头岭灯塔纪事

冠头岭灯塔是全国乃至世界为数不多的楼层式方形灯塔。它八十年的沧桑经历,在北海二千多年的海运传奇中,仅仅是其中的一个符号,但它是北海海运史的一个重要标志,被北海人称为“冠岭明珠”。     

百年灯塔系列之九：桂山岛灯塔

灯塔,是海上来往船只的指明灯,也是城市的标志。作为南中国沿海重要的城市——珠海也有属于自己的标志性灯塔,即桂山岛灯塔。桂山岛灯塔位于广东珠海市珠江口桂山岛,是船舶进出珠江口桂山岛西航道的重要标志,对改善珠江口的助航条件,繁荣“珠三角”的经济具有重要意义。     

从文物价值分析角度论百年历史灯塔的修缮与保护

灯塔是航海活动中重要的导助航设施,也是航海人生命的指路人.今天,航海保障机构所管辖的灯塔中留存了众多珍贵的百年历史灯塔,具有一定的文物价值.这些灯塔虽历尽岁月沧桑,但仍继续发挥着为船舶航行保驾护航的导助航功能,也在文化教育、历史研究、文物价值、地域风情等方面被赋予新的使命.本文通过对珠江口蚊尾洲灯塔如何延长灯塔使用年限...     

珠江口水域历史灯塔修缮保护初探

珠江口水域历史灯塔是海上公用干线航标,大多地处珠江口最外端,具有独特的地理位置,在过去的100多年来一直为过往船舶导航,今后也将继续发挥极为重要的导助航作用。本文从珠江口水域历史灯塔的文化价值及其导助航的特性出发,论述了珠江口水域历史灯塔修缮保护的意义。     

白苏岩灯塔:沧海守望六十年

<正>鲜红艳丽的顶盖,晶莹剔透的灯罩,洁白魁伟的塔身;屹立碧海蓝天之中,庄严地耸立在中越海界,将耀眼光芒投射于碧波银涛之上。这,就是白苏岩灯塔。白苏岩实际是一处礁石群,由东西两大块礁石组成,北     

百年历史灯塔之一:老铁山灯塔

依傍大海,大连有海一样的性格,她周边的十几座灯塔则是这海边的哨兵。白天,灯塔是城市的标志;夜晚,灯塔引导过往船只安全通过。在这些大小灯塔中,有一座灯塔意义不同寻常,它就是老铁山灯塔。     

台湾港口、灯塔掠影

高雄港是台湾最大的综合性港口，是世界集装箱运输大港之一，已开通两岸直航。明朝后期，这里曾是一个小渔村，1858年开口通商，历经一个半世纪的发展。高雄港第二港口的港嘴左右两侧，矗立两座以“高”字为形状、非常有创意的信号台，成为港口标志。     

百年历史灯塔之二:大沽灯塔

矗立在大沽口外锚地西端海面上的大沽灯塔,由于特殊的地理位置、和谐的建筑造型和重要的助航功能,素有"夜海明珠"的美誉。它是我国自行设计、自行建造的第一座海中灯塔,也是目前我国唯一一座有人值守的海上灯塔。作     

百年历史灯塔之四:吴淞口灯塔

吴淞口灯塔(又名吴淞灯塔,早期曾叫河塘灯桩),地处黄浦江与长江口的交汇处,是船舶进出上海港、长江流域的必经之地,地理位置十分重要。由于过往船只频繁,吴淞口灯塔成为该地区的重要助航标志。吴淞口灯塔前世今生吴淞东临大海,是长江三角洲的水路门户,黄浦江与长江的交汇处称为吴淞口,黄浦江由吴淞口注入长江,长