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Massimo Turilli 《游艇业》2007,(4):80-83
我们知道对比时尚业,甚至是汽车工业,游艇设计风格的发展是很缓慢的,但近十几年来却经历了一个较大的变化.而且我们还会发现各国的设计越来越趋同.尤其是作为世界两大游艇制造国度的美国和意大利,作为曾经各成一派的它们也开始越来越多地相互学习渗透。要知道10年前,这两个国家在游艇设计,尤其是内装设计上的差别可比眼下要大得多。如今随着全球性富有人群的增长以及与此同时对新品味和实用性的不同理解产生了一种混合型的国际风格. 相似文献
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珠海三天,伴随着记者的,除了莫拉菲台风,还有就是中国游艇人对梦想的执著与坚持的感动。李跃先有梦想。从他第一天站在平沙的土地上时,他就梦想着成为中国最大的游艇制造商。盛世游艇有梦想,所以斥资一个亿收购意大利品牌Dalla Piela。琛龙说“贴牌不丢人,我正在聚集力量”。梦想总是让人满怀期待,有了期待,也就有了前进的力量。 相似文献
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作为世界排名前十的大型豪华游艇制造厂HORIZON(赫涞森)游艇走过了四分之一世纪的岁月,如今已有超过630艘HORIZON游艇航行在世界各地。HORIZON以成为客户“梦想游艇的建筑师”为使命,其诞生以来就努力追求,用热情触碰梦想,只不过那时HORIZON游艇的中文名字还是嘉鸿,而不是现在的赫涞森。 相似文献
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作为领先于全球的豪华游艇品牌——阿兹慕游艇,她始终坚持着“永不停止,不断探求,尽善尽美”的宗旨,在意大利、欧洲以至全世界都受到社会各界名流和成功人士的喜爱。而蛟龙系列是阿兹慕游艇在保留意大利式时尚设计的理念之外,又结合中国人的生活习惯而专门打造的。 相似文献
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美国威斯康星州百年历史的密尔沃基市游艇俱乐部内,有一块刻着无名者格言的巨石:“与其说生命的意义是平平安安、无险无阻地走完人生路。不如说更在于披剂斩棘、搏击风浪后远航归港,筋疲力尽地靠在船舷边,对苍天和自己说一声:此生不枉。”这句格言,我把它当作自己人生的座右铭。 相似文献
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Nadara 43的43单位不是英尺,而是米。这是一艘真正的超级游艇,随着意大利超级游艇品牌Tecnomar首次进入中国,本刊特约撰稿人第一时间飞赴意大利,亲历海上宫殿 相似文献
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他是一名建筑师、游艇设计师,更是一位桃李满天下的大学教授。他有一个很特别的家族,所有的家庭成员都有一个共同的兴趣——游艇设计。 相似文献
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