现代汽车的安全装置

本文简要地介绍了现代汽车上使用的几种安全装置的功能，基本原理及其在目前的应用情况。     

浅谈汽车被动安全装置

近年来汽车以前所未有的速度进入中国家庭，伴随着汽车热的升温，汽车安全开始成为社会关注的热点，一辆汽车如果动力稍差些，载人拉货少一些，油耗高一些都是可以容忍的，但安全问题绝对不可讨价还价，一辆安全等级低的汽车无异于一口活棺材。汽车安全性可分为主动安全和被动安全。汽     

现代汽车上的安全装置

汽车的安全性是汽车最基本的也是最重要的性能,尤其是随着用户安全意识的提高,汽车安全技术的开发与使用日益成为产品竞争的焦点,于是各种车用安全装置便纷纷问世.     

拯救生命的汽车安全装置

汽车安全研究的行业专家指出:汽车安全分为主动安全和被动安全．所谓被动安全．很重要的一点是发生交通事故时．汽车的安全性能程度。汽车安全性的好坏关键要看设计水平:以钢板的厚薄与安全性能的关系为例．钢板薄了．汽车轻了并不代表汽车安全性能的降低。汽车的碰撞强度主要是看钢板强度．而不是钢板的厚薄。汽车轻量化主要是用新材料．例如高张力钢板或高强度铝合金。高张力钢板的密度和普通钢是一样的．但强度是一般普通钢的两倍或者三倍。如果使用高张力钢板．厚度相应会稍薄一点．重量会减低一点．但是只要碰撞强度设计合适的话．还是能达到同等水平．所以汽车碰撞安全主要是依据于设计．而不是把一堆好材料和重的材料堆积在一起。     

汽车新型综合安全装置的思考与设计

汽车安全性越来越受到重视,为提高安性,汽车可安装主动安装置,本文探讨一种新型安全装置的思考与设计,介绍了该种装置所需要采集的制动系统工况等多种信息,并阐述了该安全装置拟匹配的单片机等硬件的功能,最终得出结论;该装置集合电子系统及软件开发,是机电一体化产品,其成本有限,不增加日常维护开支,但可使汽车安全性能大大提升。     

现代汽车主动安全新技术

随着汽车在普通家庭的不断普及，车辆事故和因车祸伤亡的人数也在不断增加，汽车的安全性能越来越受到消费者的关注。汽车的安全性能分主动安全和被动安全，被动安全只是在发生事故时起保护作用，而主动安全系统则事先防范以避免事故的发生。汽车的主动安全性因其定位于防患于未然，所以有着广阔的发展前景，越来越受到汽车厂商和消费者的重视。为满足人们对汽车安全性能要求日益增加的需求，越来越多的先进技术被应用到汽车主动安全装置上。     

现代汽车安全技术

随着汽车工业的不断发展汽车安全性能日益提高。文中从主动安全技术和被动安全技术两方面介绍了现代汽车安全技术。     

认识汽车安全装置底盘篇

现在汽车市场的车型数量像雨后春笋般地增长,各种安全技术也是琳琅满目,使人眼花缭乱、雾里看花。我们推出系列文章,通过深入浅出地讲解,让广大读者全面、系统地了解有关汽车安全装置的相关知识,使我们多一些行车乐趣,少一些伤亡事故。     

汽车安全装置发明年谱

空气制动器1869年的一天,美国一列火车行驶到交叉路口,发生了火车撞翻马车的严重事故。目睹人、畜血肉横飞惨状的威斯汀豪开始研制制动器,并于1869年制成空气制动器。其采用压缩空气,以活塞和杠杆等产生推力来阻止车轮运转。盘式制动器1902年,英国兰切斯公司利用特殊材料夹紧圆