浅谈铁路信号工程中的技术交底

铁路信号工程施工中的技术交底，是指在某一工程开工前，或一个分项工程施工前，由主管技术领导向参与施工的人员进行的技术性交待。通常有2次重要的技术交底：一是在建设单位主持下，由设计单位向施工单位进行交底；二是由施工单位主管领导会同项目主管工程师，向参与施工的人员进行技术交底。其目的是使参加施工人员对工程特点、技术质量要求、施工方法与措施等有一个较详细的了解，以便于科学地组织施工，避免技术质量等问题的发生。     

北京地铁10号线车站装修工程中的多工种交叉作业管理

对于地铁工程中的施工交叉作业管理,主要表现在时间上的严格控制,空间上的合理排布。既要设计专业的详细深化,又要施工单位的紧密配合;既要甲方的有力组织协调,也需监理单位的过程监督与指导协调;既要有良好的安全文明施工现场,也要有管理人员的辛勤管理,介绍北京地铁10号线车站装修施工中的交叉作业管理所采取的措施。     

工程投标报价的编制与作用

自国家颁布建设工程实行招投标以来, 在全国范围内,各地区、各部门都积极地开展 了此项工作。这是建筑业和基本建设管理体 制改革的一项重要措施。 实践证明,通过招投标承包制修建的工 程,绝大多数都达到了优质、低耗、快速的 效果。进一步调动了建设、设计和施工单位 的积极性与创造性。国家的基本建设计划比 较落实了,工程的设计比较先进了,施工技     

浅谈高层住宅工程建设中建设、设计、施工存在的问题及对策

在高层住宅建设工程实施中,建设单位、设计单位、施工单位及各专业之间的沟通协调,关系到工程是否顺利交工、建筑本身的使用功能、建设成本是否增加、建筑使用中的安全、室外工程功能的完全发挥。本文结合工作实践,总结分析了高层住宅建设工程中建设单位、设计单位、施工单位间因为沟通协调原因出现过的问题和原因,提出了做好建设单位、设计单位、施工单位间的沟通协调的工作方法,说明了建设单位、设计单位、施工单位及各专业间沟通协调的重要性。     

地铁爆破的震动问题

本文叙述了地铁工程爆破开挖的震动特点，有关学者对爆破震动效应的评估，以及控制地铁爆破震动的技术措施，供设计、施工单位参考。     

洛湛铁路岩溶区桩基成桩施工方法分析与优化

岩溶区桥梁桩基施工往往面临坍孔、断桩等问题。为了避免质量事故，施工图设计时采用了桩周土体注浆方案。通过笔者从理论、技术及经济分析，采用了综合工艺施工方案国。优化了工程设计，控制了建设投资。同时为岩溶区桩基施工积累了经验。本文对桥梁设计以及施工单位有一定的参考作用。     

多跨连续梁桥跨结构的施工监控技术

将多跨桥梁施工控制的理论应用于沪宁城际轨道交通工程连续梁桥的实际施工过程,对施工期间的线型、应力等内容进行有力地控制和调整。结合施工过程中测得的各阶段主梁应力与变形数据,分析各施工阶段中主梁内力和变形与设计预测值的差异,提出修正对策,以协助施工单位安全、优质、高效地进行施工,并确保在全桥建成以后桥梁的内力状态和外形曲线与设计尽量相符。     

高等级大体积混凝土施工的温度控制

八渡南盘江特大桥的Ｖ形支撑设计的Ｃ４８级混凝土，一次最大浇注量为１８０．２ｍ＾３，又是在高温下施工，施工单位有取材料降温，降低入模温度，加强内部热量散发等多种措施，有效地控制混凝土的温度，成功地防止了混凝土地结构的开裂。     

上海地区新建试车场软土路基加固与沉降观测实例分析

上海市大众汽车公司新建试车场，部分专用路基高达6m-14m，出于测试汽车性能的需要，对路基的工后沉降提出了高标准的要求。设计和施工单位做了一系列的试验和探索，既有成功的经验，也有不成功的实例。取得的经验教训对于今后在上海地区软土地基上构筑高标准的高填路基(如高速铁路等)有参考价值。     

异军突起京沪高铁建设工地——中国水利水电建设集团进市场谋发展纪事

在如火如茶,群雄逐鹿的千里京沪高铁施工现场,一支能征惯战、攻关夺隘的施工队伍,分外引人注目:在2008年度铁路建设单位信用评价中,他们在全线9家铁路施工单位中排名第五;他们的路基和过渡段施工、路基路堑光面爆破,获建设单位的"绿色通知单",成为全线首家获得此荣誉的施工单位;京沪总指济南指挥部评出2008年度优质样板工程有19项,他们获得了10项……这支战功卓著、声名远扬的建设生力军,是2008年年初中标京沪岛铁建设六大建设位之一的中国水利水电建设集团.     

关于铁路隧道风险评估方法的探讨

开展铁路隧道风险评估，有利于决策科学化，有利于减少工程事故的发生，有利于提高政府、业主、设计单位和施工单位的风险管理意识和风险管理能力，从而达到控制风险、减少损失的目的。此文主要针对铁路隧道风险评估的方法进行探讨，供有关设计、施工和建设管理人员参考。     

《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（节选）

7.7 机车信号车载设备主控项目 7.7.1 车载设备进场应进行验收,附件、备件完整齐全,质量符合相关产品标准的规定的设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:检查质量证明文件,观察、测试检查。 7.7.2 测速装置应固定牢固,并与轮轴运转同步。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察检查。 7.7.3 天线安装应牢固,并有防松动措施。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。 7.7.4 电源及主机设备安装应符合下列要求: 1 设备的规格、型号及安装位置,应符合设计文     

复杂地质条件下特大断面导流隧洞施工技术研究

清江水布垭导流洞洞身穿越软硬相间的近乎水平层面的栖霞组岩层 ,地质构造复杂 ,洞身开挖跨度大。施工单位依据科学探索 ,安全、优质、快速地完成导流洞的开挖。详细介绍具体的施工过程。     

鱿鱼头大桥施工中的几个关键技术问题

在鱿鱼头大桥的施工中，围堰施工方案、拱板设计和微变板架设是其大三技术关键，施工单位在这些关键问题上下了功夫，作了妥善处理，赢得了工期，保证了工程的顺利进行，创造了良好的社会效益和经济效益。     

某候船楼夯扩桩基础的设计与施工

介绍武汉某码头候船楼夯扩桩基础的设计和施工情况。该候船楼处地质相当复杂，工期又短，要在２４天完成整个楼的基础工程，为此选择了夯扩桩基础，由于方案合理，使得３３３根桩按时优质完成了。     

发挥工程调度在益湛线施工安全管理中的作用

针对施工单位在益湛线永玉段从新线施工转换为营业线施工后，出现危及运输安全隐患的问题，通过对违章施工情况进行分析，提出运用工程调度的手段，加强对施工计划的管理并与施工单位的密切联系，督促施工单位强化营业线施工安全教育培训，规范施工人员作业标准等措施，在提高施工质量的同时确保营业线运输生产安全。     

京沪高铁路基及桥梁工程技术经济指标分析

以设计时速350km为代表的铁路客运专线建设工程，目前正在大规模进行，伴随而来的是规模巨大的投资。通过对京沪高速铁路徐州至上海段初步设计中路基及桥梁工程的典型技术经济指标进行分析，以求得出令人信服的具有代表性的技术经济结果，对于合理确定和控制铁路建设投资有益，同时为设计、施工单位及审查部门提供有用的参考。     

装饰工程项、结算中应注意的若干问题

在现行管理体制下 ,从审核装饰工程预、结算角度看 ,装饰工程有如下特点 :第一 ,装饰工程一般单独发包 ,独立于土建、水暖、电气工程以外 ,甚至装饰工程又被肢解成若干部分分别发包。例如 :某办公楼建筑面积 50 0 0ｍ2 ,地上五层 ,地下一层。装饰工程被分解成五部分 ,有五、六个施工单位同时施工。第二 ,装饰工程与土建、水暖、电气交充当作业 ,有些连接部位工程内容和范围难以界定 ,结算时可能重复计算 ,第三装饰工程施工图设计深度不够 ,难以满足划分分项工程和工程量计算的需要。有的设计由装饰施工单位自行设计 (一般没有设计资格 ) ,做…     

关于投标的几个问题

六届人大二次会议《政府工作报告》中指出:“要积极推行以招标承包为核心的多种形式的经济责任制。凡重要工程和城市开发建设的承发包,都必须实行招标投标。在国家统一计划和监督下,由发包单位通过招标,择优选用设计、施工单位。国营和集体的设     

基于BIM技术的铁路桥梁专业技术交底研究

按照中国国家铁路集团有限公司对铁路信息化的总体要求,为提升铁路工程建设水平,在铁路项目中积极开展BIM技术研究及应用。高速铁路桥梁占比高、特殊结构多,施工难度大;基于2D的技术交底形式不直观,不能很好地体现设计重点及施工难点;现有BIM软件交互存在一定壁垒,不同BIM软件共享成果的效果较差。因此开展基于BIM的铁路桥梁专业技术交底研究很有必要,能够很好地解决BIM模型的传递问题,使设计单位BIM模型承接的信息顺利传递到施工单位,更好地指导施工单位进行施工深化研究。同时以可视化、交互化的方法讲解设计内容、重难点工程,辅助施工人员更好地理解设计意图。