MPV市场下一个热点是什么？

去年曾被称为SUV年，有人预测今年将是MPV年，在车市“冷”的时候，MPV市场却异常“火热”。数据显示，在几乎所有车型销量都在下滑的情况下，MPV市场今年上半年却保持了高速增长的态势，销售量和销售额分别比去年同期增长47％和31％。那么，在新车型纷纷上市，价格战“山雨欲来”的MPV市场中，什么将是下一个热点呢?     

东风风行菱智新锐版07款

纵观国内MPV市场，百家齐鸣方兴未艾。或许有朋友还会不自觉地，把经济型的MPV等同为传统的“轻客”。但随着产品的日益完善，自主品牌MPV也可以变成一座移动的阳光会议厅。[编者按]     

全新奥德赛

这是一款足以吸引更多人成为MPV车主的车型，未来的市场上必然会欣起一轮盼望已久的MOV革命。广汽本田并不是中国市场唯一出品MPV车型的企业，但它总能在恰当的时间推出最为恰当的车型。以往，多数品牌对于中国的MPV市场大多处于观望状态，即便推出MPV产品也都以试水为目的，除了广汽本田奥德赛和上海通用的GL8，真正获得战功的很少。然而那时候的奥德赛又何别于GL8，日版奥德赛的对开门设计从某种程度上来讲，相传统的滑动门MPV车型在使用方式上又有着不小区别。     

超值生活车——昌河铃木浪迪

浪迪是铃木在日本市场很受欢迎的一款小型MPV。这款车采用方型设计，具有都市的酷感和独特性。昌河铃木本着为国内市场设计“新一代小型MPV”的考虑，将这款有自动变速器和四驱系统的MPV引入国内，并命名为“SMART MPV（灵动多功能生活车）”。[编者按]     

月度车型 Mazda5

在国外，能够载人拉货的MPV车型早己发展得非常成熟，由于中国的汽车市场还处于新兴阶段，国内能够列举出来的MPV车型实在寥寥可数。而国人在购车的初级阶段也未见得能够想起MPV车型来，所以在国内MPV一直是一个不太受关注的种类，比较普及的车型中能归属于MPV车的就是广汽本田奥德赛和大众途安了。当然这样的局面在Mazda5出现之后应该会有所改变。     

评述上半年MPV大市场

作为乘用车市场中的一个重要分支力量，MPV近年来在我国得到迅猛发展。国产MPV市场发展始于2000年8月上市的别克GL8，此后以每年平均新推3-4款车的速度上市，使国内MPV市场品种和规模得到迅速扩展，现有国产MPV 14个品牌。2000年时，MPV占乘用车市场的比例仅为1.1％，     

上海大众途安

途安是在PQ35平台上设计的一款紧凑型MPV，2004年初在德国市场上市，年底就来到了国内市场。紧凑型MPV主要是针对家庭的需求，相对国内的消费水平，途安19．8万元的起步价格显然比较奢侈，但当你亲身体验之后，起初的想法会有所变化。     

百变公羊——道奇凯领

忽然之间，一向比较低迷的MPV市场瞬间火爆起来，强有力的数据显示，2007年市场总体需求稳定增长。商务MPV当然是这一领域的当家花旦，面对大好局面，克莱斯靳竟要用双雄发力，又将国产道奇凯领推上舞台，     

2007年MPV市场分析及2008年展望

随着产品的多元化和市场的个性化趋势的深入人心,国产兼用型MPV在慢慢被用户所接受.一旦在国内人们对兼用型MPV的认知进一步提高,则MPV销量会大幅提高,高于狭义乘用车平均增长速度的现象不久就会出现.     

东南汽车菱绅豪华型--市场篇

随着汽车市场的迅速壮大，大家的目光似乎总是停留在轿车身上，它们在配置与价格上的一举一动更容易引起市场强烈的反响。似乎轿车市场的起起伏伏更直接控制汽车工业的脉搏。但我们应该看到，MPV市场始终处于稳步上升的态势。这不仅是市场的需求所致，同时也是处于发展中国家必然产生的现象，当然，消费者越来越成熟也会让MPV车型逐渐被接受。     

谍照

标致3008 为了辅助标致4007为PSA集团争夺SUV市场，基于PSA集团新SUV平台的3008应运而生，日前来自法国的合成图首次曝光。据悉3008将会是一款定位于紧凑型SUV和MPV的一款Crossover车辆，     

宽享 全座舱 艾力绅

今年是东风Honda发力的一年，几乎每个季度都给我们带来有惊喜。这次，东风Honda的MPV车型ELYSION艾力绅也正式亮相，如此一来，MPV市场的竞争将更为激烈。     

四大天王论剑：别克GL8、本田奥德赛、起亚喜华、东南菱绅

随着菱绅和嘉华的加入，国产MPV阵营逐渐壮大，GL8坐享江山与奥德赛的渔人，之利将受到严重冲击。在此之前GL8与奥德赛虽然偶有冲突，但都无碍大局，你走你的阳关路，我过我的独木桥，各有各的势力范围，几年下来也都落个其乐融融。风云突变，菱绅和喜华的不约而至肯定会将MPV市场搅乱，嘉华直指GL8，菱绅挑战奥德赛，谁是最后的赢家？还是得看它们各自的实力如何。     

差异存在——昌河铃木浪迪

多功能现在是一个非常流行的字眼，尤其是在MPV市场里，如果你没有灵活多变的车内空间组合，没有方便简单的操控，没有商务休闲的多功能，那简直混不下去；在中高档MPV市场里这一点已经得到了很好的论证：而在小型MPV市场，由于传统的微型面包车长期占据着这一领域，所以有同质化现象，浪迪的推出，使得在小型MPV市场中出现了一个另类分子。[编者按]     

2005年国内各品牌MPV市场表现扫描

盘点2005年乘用车市场，2005年，全国MPV产量为15．51万辆，同比增长30．42％；全国MPV销售量为15．58万辆，同比增长42．76％。MPV的卓越市场表现有目共睹。     

商务新兵——接触长城嘉誉

MPV的市场近来成了继轿车以后的另外一个热点，由于MPV符合国情的需要而引发了强大的市场需求，越来越多的MPV车型推向了市场，连长城这个原先专注于SUV和皮卡领域的厂商也耐不住利益的诱惑，推出了嘉誉这个车型，想从这个市场分杯羹。     

2007年行业新产品上市掀起一轮新高潮

2006年国内MPV三款自主品牌新车表现不佳，并没有能够阻挡国内汽车企业大举进军MPV行业的脚步，出于产品多元化和细分市场战略的考虑，一大批MPV新产品在北京国际车展上“登台亮相”后，于2007年陆续上市销售，甚至包括全球首发的最新MPV，产品品种之丰富、市场影响力之大、     

从别克GL8调价看MPV市场--多款国产中高档MPV导购

在国产轿车市场竞争几近白热化的今天，MPV市场可以说是国产乘用车市场惟一一个有着巨大空间的车型。据了解，目前国产轿车不分排量，仅以车名计就达六七十款，月销量仅有1万多辆的国产SVU国型也有多达20多款，而国产MPV的车型目前只有六七款，相比之下，国产MPV市场的竞争最不充分。2000年以前，国内MPV市场基本被进口车垄断，2000年5月上市的别克GL8改变了这种状况，     

8月份乘用车市场分析及后四个月市场预测

9月份可能将是乘用车市场复苏的起点,因此不要指望市场能出现强力反弹,同比会出现4～5％的负增长,可以说复苏乏力决定了今年后四个月乘用车销售总量将低于去年同期水平。但MPV还将保持较大幅度增长,SUV市场大幅滑坡。     

MPV新势力——长城嘉誉2．0舒适型

MPV的市场近来成为了继轿车以后的另外一个热点，由于MPV符合国情的需要而引发了强大的市场需求，越来越多的MPV车型推向了市场，连长城这个原先专注于SUV和皮卡领域的厂商也耐不住利益的诱惑。推出了嘉誉这个车型。想从这个市场分杯羹。