基于国际货运代理人法律地位的责任保险选择

为使我国中小型国际货运代理人能有效规避风险,增强竞争力,分析当前国内货代业的定义、业务内容和法律地位,介绍中小型货代企业的责任保险选择途径,通过对新保险产品和新保险规则的动态发展进行观察、预测,提出商业责任保险选择建议。     

论我国中小型货代的战略走向

由于我国国际货代行业长期处于垄断状态,目前只有几家大型货代公司规模较大,但功能性不强,而且随着近几年国外货代行业的渗入,本地起家的中小型货代行业面临着更严峻的考验。我们必须从战略角度去研究中国整个货代业的走势与前途,关注和思考我国中小型货代企业的战略调整显得十分必要。     

《最高人民法院关于审理货运代理纠纷案件若干问题的规定》对于中小型货代企业的影响及应对措施

解读《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》中部分条款,认为该规定适用于货代企业接受委托人委托处理与海上货物运输有关的货运代理事务时发生的纠纷,分析其中第四、七、八、十一条等4条规定对实际业务的影响,提出中小型货代企业应采取的应对措施。     

首起因强制打捞费直诉责任保险人案法律分析

该文通过对国内第一起因强制打捞费直诉责任保险人案件相关争议点的法律分析,对新《保险法》第65条＂直诉保险人＂权利的适用、责任保险的诉讼时效起算点、责任保险被保险人行为对理赔的影响、＂直诉权＂与＂代位权＂的选择等问题,进行了深入分析和判断,并对《海商法》和司法实践操作提出了相应完善建议,以期更好地保护海运相关方的合法权益,提高司法实践水平。     

货代企业创新能力研究

积极培育和大力发展货代企业创新能力已经成为当前货代企业发展中的一个重要问题。本文从概念、特点、结构和动力机制等方面对货代企业创新能力进行了研究,并且总结了提高货代企业创新能力的举措。货代企业创新能力是指在企业内外环境条件下,货代企业以市场为导向,为供应链中上下游客户提供的创造性的产品和服务,不断提高客户的满意度,为企业带来持续经济效益、持久发展空间和长期竞争优势的多层次综合性能力。     

修造船

中欧货代物流企业洽谈会将任巴摩罗那举办由中国国际货运代理协会（CIFA）和世界货运联盟网络组缄WCAF）主办的以“一对一洽谈”为特色的中欧货代物流企业洽谈会（以下简称中欧洽谈会），将于2009年10月25日至28日在西班牙巴塞罗那市世界贸易中心举办。中欧货代物流企业洽谈会是CIFA与WCAF在中国地区连续成功举办六届“中外货代物流企业洽谈会”以来第二次在中国以外地区举办的行业专业眭会议。选择欧洲主要取决干中欧贸易的重要地位，     

新冠肺炎疫情背景下海运费应收账款风险防控措施

在国际集装箱班轮运输业务中,集装箱班轮运输企业通常以托收无承付结算方式与货运代理企业(以下简称"货代企业")结算海运费,而货代企业对货主逾期向其支付海运费的行为则持容忍态度.受新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")影响,海运费应收账款风险上升.为此,集装箱班轮运输企业纷纷采取缩短账期以及将期限付款改为付款赎单等方式,将海运费应收账款风险转嫁给货代企业,而货代企业因在客户关系中处于弱势地位而无法将承接的风险转嫁给客户.面对日益上升的海运费应收账款风险,货代企业必须及时采取有效的应对措施才能维持生存和发展.本文分析疫情背景下海运费应收账款风险上升的主要原因,并提出疫情期间海运费应收账款风险防控措施,以期降低货代企业海运费应收账款风险,促进货代企业健康发展.     

我国货代企业战略范式的转型

我国当前货代企业的经营环境正在发生巨大而深刻的变化 ,包括宏观社会环境以及行业环境 ,环境的变化要求货代企业的战略随之变化。本文将从环境分析入手 ,探讨我国货代企业可能的战略范式转型。1战略环境分析1 .1宏观环境分析企业宏观环境分析可以概括为四大类 :政治环境 (political)、经济环境 (economic)、社会环境 (social)和科技环境 (technological) ,即PEST分析。政治环境———根据中国加入世贸组织的承诺 ,到2005年 ,将允许外资货代在中国设立独资公司 ,对外商的所有限制也将全部取消。今年1月 ,外经贸部已经颁布新规定———《外…     

中国国际货运代理行业综述

随着物流和信息化的发展,传统货代向物流企业转变,货代和物流密切相关,货代行业是现代物流的核心环节,是服务贸易的重要组成部分。全球货代业的权威组织一国际货运代理协会联合会（FIATA）已修订了其宗旨为：国际货代物流“（GLOBE LOGESTICS FOMARDEAS）。目前纯粹的货运代理几乎没有,许多货代企业购置了运输工具,具备了无船承运人的资格,此外原来传统的国际海运公司,     

试论期租人责任保险

在租入船业务日益增加的今天,租家是否有必要投保期租人责任保险?而且应如何选择期租人责任保险,文章从责任保险对期租人的必要性;期租人责任险的承保范围;如何安排期租人责任险三个方面,阐述了这个问题。     

货代发展症结何在——浅析货代行业经营环境的发展变化

当前,物流业的升温、无船承运人制度的建立、货代业对内对外逐步开放,正在使我国的货代业走向分化,这不仅会使货代业的生存空间受到挑战,也将给我国的货代管理体制带来严重影响。 一、经营环境变化分析 (一)物流产业的发展将会削弱货代企业的生存空间。 以跨国公司为主导的经济全球化的推进和国内买方市场经济     

货运代理企业在物流领域中的定位

一、在物流体系中的定位(一）货代公司演变及发展趋势 １．区域型货代 区域型货代是指货代企业在某个城市或省份占有很大市场份额，主要服务于地区型客户。它的优势在于对当地的客户和运输市场很熟悉并拥有堆场、仓库、报关行等配套服务设施；弱势是服务的市场太小，无法服务于网络型客户，造成区域内竞争压力大，利润难以大幅度增长。 二．网络型货代 网络型货代指的是货代公司在各网点的货运市场都占有一定比例的份额。这类货代公司的优势就在于有各地的网点，能提供多地域的网络服务。他们的网络越完善，则优势越明显，利润也越大。弱势…     

中国加入WTO后对货运代理行业的影响

国际货运代理业是对外贸易的辅助性服务行业,伴随着我国对外贸易的高速增长,不仅海运货代,而且陆运货代和航空货代行业都获得了空前的发展。截止2001年10月,经外经贸部批准的国际货代企业已达2800多家。与拥有大量运输工具和运输设备的承运人相比,货代行业的市场门槛并不高,加之缺乏规范的法律约束和有效的市场监管,目前在中国市场从事货代业     

货运代理企业对目的港弃货风险的防范对策

新冠肺炎疫情及国际局势动荡等原因导致目的港弃货事件频发,货代企业相关法律风险徒增。通过研究分析《FIATA弃货问题最佳实践指南》并结合业务实际,为货代企业处理弃货事件提供有效的应对建议,提出货代企业应在事前进行尽职调查,严格审查合同条款明确己方权利义务并密切关注船舶动态和货物交付状态,采取有效措施防范弃货风险;发生弃货事件后,应尽到减损义务,了解弃货处置法律法规、海关程序并及时向委托人转达,正确有效行使留置权,注意留存履约证据。     

未来我国货代业发展走向思考

当前,物流业的升温、无船承运人制度的建立、货代业对内对外逐步开放,使我国的货代业走向分化,这不仅会使货代业的生存空间正在受到挑战,也将给我国的货代管理体制带来严重影响。 当务之急是建立一个协调各方、运转有序的货代管理体制。无船承运制度的建立以及目前快递与邮政针锋相对的争端已     

传统货代企业依托港口物流服务实现转型发展的路径思考

正传统货代企业接受收发货人委托,作为代理人从事报关、报检、仓储、代运等物流活动。在市场竞争加剧和行业利润率整体下滑的背景下,传统货代企业发展进入瓶颈期。本文针对传统货代企业面临的发展困境,提出依托港口物流服务与港口企业合作共赢的思路,以期实现传统货代企业转型发展。     

我国货代企业向现代物流业拓展的思考

本文探讨货代企业发展第三方物流的必要性和可行性,进而分析货代企业向现代物流转变的优势和劣势以及存在的问题,提出货代企业转型物流服务的思路及对策.     

整顿货代市场秩序刻不容缓

中国加入WTO后,如何合理地界定合法货代与非法货代,明确非法货代的存在形式及其原因,清醒地认识非法货代的危害性,并采取相应的对策加以清理整顿,是摆在我们面前急需解决的问题。     

加入WTO后货代行业的变化趋势

加入WTO后,随着货代行业的进一步对外开放和众多外企的进入,我国货代行业将呈现6大发展变化趋势。把握行业走势,对引导我国货代企业的良性发展将是十分有益的。     

第八届中外货代物流企业洽谈会将在上海举行

由中国国际货运代理协会和世界货运联盟联合主办的第八届中外货代物流企业洽谈会将于2011年9月26—29日在上海浦东展览馆举行。中外货代物流企业洽谈会已在我国成功举办7届,每届均得到商务部和地方政府的高度重视和大力支持,参会人数持续大幅增长,参会效果得到国内外货代物流企业和媒体的高度认可,现已成为全球货代