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《世界海运》2005,28(6):F0003
自1998年船商公司上海代表处设立以来,船商公司的NTPRO 3000/4000船舶操纵模拟器已为国内众多航海院校和航运公司所采用:南通航运学校(1998)、舟山航海学校(1999)、上海科技馆(2000)、大连海事大学(2001)、烟台大学水产学院(2001)、广州海运集团培训中心(2002)、武汉理工大学(2003)、中远集装箱运输公司(2003)、大连海事大学(升级和扩展-2004)、舟山东方国际海员培训中心(2004)、广州航海高等专科学校(2004)、香港海事训练学院(2004)、福州科技馆(2005)、重庆交通学院(2005)。 相似文献
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繁星 《中国远洋航务公告》2006,(3):50-51
背景资料:大联盟(The Grand Alliance):目前主要成员有4家班轮公司,即赫伯罗特贷柜航运有限公司(HLCL)、马来西亚国际船运有限公司(MISC)、日本邮船株式会社(NYK)、东方海外货柜航运有限公司(OOCL)。新世界联盟(The New World Alliance):目前主要成员有3家班轮公司,即美国总统轮船(APL)、现代商船(HYUNDAI)、商船三井(MOL)。[编者按] 相似文献
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<正>本概览以文件梳理的方式,从文件视角系统回顾国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)为解决船舶温室气体排放问题所开展的工作,厘清IMO船舶能效和温室气体减排文件发展脉络,包括文件通过(adopt)、批准(approve)和生效(enter into force)时间以及修订(revise)、取代(supersede)和撤销(revoke)等关系,并展示现行有效文件,列明相关缩略语和术语,供海事主管机关、 相似文献
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文章介绍了由中国船级社(CCS)自主研发、符合国际船级社协会(IACS)协调版共同结构规范(CSR-H)的计算软件(描述性要求(SDP)和直接计算(DSA))的开发背景、功能、特点以及实际工程应用情况。对软件开发过程中的一些技术重点和难点进行分析,并探讨了该软件的未来发展方向。 相似文献
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氰基桥联的铬(Ⅲ)—镍(Ⅲ)多核配合物的合成,表征及磁性质 … 总被引:1,自引:0,他引:1
合成了「Ni(en)2」2「Cr(CN)5ClO4(en=乙二胺)和」Ni(trien)「2」Cr(CN)6「ClO4两个配合物,用元素分析、ICP分析、IR光谱对配合物进行了表征,测定了它们的磁性质。研究发现,这两个配合物金属离子Cr(Ⅲ)和Ni(Ⅱ)间存在氰基桥联结构。 相似文献
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通过对高速公路桥梁的优化设计,提出在平原路段缩孔的原则,即将桥台从地质不良或较差的地段移至地质良好或较好地段;在微丘路段应选择地势平坦的位置设置新桥台,确保桥台稳定性,以路代桥;淤泥质粘土或淤泥质亚粘土的软基地段桥头填土高度不超过6.5m,地质良好地段不超过9m。实践证明其优化设计技术可行,经济最优。 相似文献
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介绍招商局深圳前湾物流园区围堰工程的设计与施工,根据地形地质、施工及使用条件的不同。围堰采取分阶段、多方案并存实施,并制定了一整套严谨的监(检)测措施。 相似文献
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结合嘉兴港乍浦港区水文、地质条件以及潮型特征,介绍强潮海湾大波浪区石化码头的设计。本工程码头平台采用大、小平台相结合的布置形式,不仅可满足大宗成品油船舶装卸的要求,还可适应散装化学产品小批量、多货种的装卸特点。工程设计可供该地区类似工程建设参考。 相似文献
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地质工作与国土资源管理工作联系紧密,地质学科的专业知识在管理工作中应用广泛。最近十几年来,地质管理工作的深度和广度不足。由于政府的重视,地质工作重新得到了充分的肯定,地质工作在国土资源管理领域做出了越来越大的贡献。建立系统项目库、与信息技术的结合、加强地质人才的培养及促进人与地质环境和谐是地质工作发挥更大作用的几个发展方向。 相似文献
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针对嘉兴港独山港区多用途泊位软土地基,采用强夯法地基处理。阐述工程概况和场地水文地质条件。详细介绍地基处理参数确定和试验结果分析。检测结果表明:强夯后地基承载力达到设计要求。 相似文献
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高压旋喷技术在船坞坞口基坑施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以扬州大洋造船有限公司船坞坞口止水帷幕工程为例,介绍了高压旋喷技术在该工程的应用。介绍了工程地质和水文地质后,介绍了高压喷射注浆机理和特性。介绍旋喷止水帷幕的参数设计方法,包括帷幕深度、旋喷桩孔位布置方式、施工参数。对高压旋喷桩的关键施工工序质量控制和喷射质量的检查也进行了较为细致的讨论。从施工效果来看,该工法应用于深、软地基防水防渗工程是成功的。 相似文献