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相似文献
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1.
介绍了DF4C型机车16V240ZJC型柴油机前油封的结构与封油原理,从结构设计、组装工艺等方面分析了前油封漏油的原因,并提出了改进和预防措施。  相似文献   

2.
通过分析柴油机小油封漏油的原因,提出采取降低曲轴箱压力,确保油封座回油孔畅通、严格按工艺要求进行密封环的安装等措施,达到提高机车质量,减少机破故的目的。  相似文献   

3.
介绍了DF11内燃机车16V280ZJA型柴油机后油封的结构与封油的原理,从结构,加工工艺,密封盖,组装工艺等方面分析了后油封漏的原因的原因,并提出了改进和预防措施。  相似文献   

4.
介绍了DF4C型机车16V240ZJC型柴油机前油封的结构与封油原理,从结构设计、组装工艺等方面分析了前油封漏油的原因,并提出了改进和预防措施。  相似文献   

5.
1概述 DF4B型内燃机车柴油机后输出端装有小油封,以防止柴油机运转时曲轴箱内的机油顺着叉形接头的花键轴向外漏出.当油封失效时,曲轴箱内的机油就会向外漏出,严重时会沿着轴的切线方向飞溅出来,影响机车的正常运行.  相似文献   

6.
对DF4型机车柴油机密封盖漏油现象,从其结构、工作原理、加工工艺等方面进行了分析,改进了密封盖结构,提出了故障处理方法,提高了产品质量。  相似文献   

7.
分析了一起DF4型内燃机车柴油机停机故障的原因及处理过程,提出了防止措施。  相似文献   

8.
9.
1故障1:传动齿轮压紧螺母松动造成差式压力计CS动作 1.1故障概况 1999年5月12日,DF4B型1165号机车担当安达-三间房间列车牵引任务.  相似文献   

10.
11.
1概述 机车燃油系统为柴油机正常工作提供燃料来源,其工作的可靠性对机车正常运行起着非常关键的作用.DF11型机车在新造和大修时发现部分机车燃油系统建立压力时需频繁打开柴油机燃油精滤器上的排气阀,即每次停打燃油泵,待压力消失后,再重开燃油泵时,燃油压力无法建立,打开排气阀后,燃油压力则顺利建立,停打后待压力消失再打,仍然无法建立压力,需再进行排气,如此循环往复,而且各机车状态不尽相同.有的机车燃油泵停下再开时则无法建立压力,间隔仅有数秒钟,有的需几小时甚至十几小时,系统在进行检查时又无任何泄漏处.  相似文献   

12.
针对DF11G型机车柴油机燃油系统存在的惯性故障,提出了整改措施.  相似文献   

13.
2005年12月27日我段DF42676机车第1次小修后,运用第1趟乘务员提票:“运行中第10缸从喷油器联络管处往外冒烟”。1原因调查机车入库后,拔出该气缸喷油器,发现该喷油器的紫铜垫被吹破,更换喷油器和紫铜垫,启机试验,仍然从该气缸喷油器联络管处冒烟;连续两次重新安装喷油器,发现新  相似文献   

14.
针对DF4型内燃机车出现的柴油机大油封漏油严重的问题,分析可能漏油的每个环节,并制定针对性整改措施。  相似文献   

15.
王月文 《广西铁道》2020,(1):7-8,20
针对DF4DF型机车油、水温度偏高的现象,运用比较法对其原因进行了分析,找出了爆发压力调整不合理的主要原因是机车的冷却能力没有恢复到设计时的状态、大修规程规定的柴油机最大爆发压力调整的技术要求不合理及环境温度过高等问题所致,针对故障成因提出改进措施,经试验取得了良好效果。  相似文献   

16.
分析了DF11G型机车康明斯柴油机(又称辅助柴油机)燃油系统吸空故障发生的几种情况,并提出相应的解决措施.  相似文献   

17.
1问题的提出合肥机务段现有内燃机车360余台,担负着上海局二通道和宁西线运输的重要任务。柴油机凸轮轴是机车柴油机供油、配气机构的重要配件,二根凸轮轴分别布置在机体左、右两侧,每根凸轮轴有四节轴段组成,每节轴段对应进排气凸轮、供油凸轮各两个,其性能的好坏直接影响柴油机工作状况。在轻微损坏情况下通过检修可修复,一旦故障扩大,  相似文献   

18.
对失效及非失效轴箱轴承保持架铆钉结构的分析和对比计算,得出DF11型机车轴箱轴承保持架结构改变是导致轴箱轴承保持架铆钉断裂的主要原因。  相似文献   

19.
DF11型机车接地保护电路的改进   总被引:1,自引:1,他引:0  
刘敏军 《机车电传动》2002,(5):46-47,56
分析了DF11型机车接地保护电路,指出该电路在实际运用中存在的问题;对电路稍加改进,乘务人员可及时快速地对主电路接地故障进行处理或采取应急措施,维护机车运行,避免事故进一步扩大。  相似文献   

20.
系统地分析了DF4机车柴油机大油封漏油的原因,并提出了相应的控制措施。  相似文献   

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