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2005年上半年,长安、福特、马自达共同兴建发动机工厂的合资合同的签署,长安福特汽车有限公司南京公司一期工程的正式动工,都意味着长安福特的战略扩张得到了进一步的顺利实施。而8月份福特即将推出的福克斯,更是标志着长安福特进军“中国汽车第一梯队”的步伐将越来越稳健。本刊就此采访了长安福特汽车有限公司副总裁王兵。王总对于福克斯的市场前 相似文献
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嘉年华是长安福特成立后推出的第一款产品,也是福特品牌在华推出的第一款轿车产品。凭借福特良好的品牌口碑和嘉年华卓越的操控品质.长安福特嘉年华一经推出就已赢得了广大消费者.尤其是年轻消费者的一致好评。为了满足不断变化的市场需求,也为了让长安福特嘉年华永葆年轻.长安福特对产品进行了改进升级而推出2006新款运动版嘉年华。 相似文献
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11月的第一个周末,WTCC和CTCC激战上赛场,车迷们在享受属于自己的“车迷假日”,同样很享受这个周末的,还有长安福特虽然说,11月3日举行的是2013CTCC中国房车锦标赛的年度总决赛,不过对于长安福特来说,比赛基本上算是进入垃圾时间了。因为早在上一站珠海站的比赛结束之后,长安福特就已经提前锁定超级量产车组厂商杯年度总冠军和年度车手总冠军了,因此这一站的正赛还没有正式打响,长安福特就已经开始在准备着赛后的庆祝了。 相似文献
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8月27日,传闻已久的长安福特马自达拆分计划终于有了明确的答案。重组方案正式由中国国家发展和改革委员会(简称,国家发改委)拍板定案,Mazda与Ford在中国的合资架构确定正式拆分,此后将新成立长安马自达合资公司,以及长安福特台资公司。实际上近几年来,福特持续减持马自达股份,福特与马自达在全球合作策略上已经渐行渐远,两家公司都已经具有高度独立的未来战略规划,拆分行动日前已经在全球展开。就在国家发改委批准长安福特马自达拆分前几天.马自达已经结束在美国密执安州FlatRock的AutoAllianceIntemationaI生产线.原厂以后仅用以生产Fusion车款。随着Mazda专注于Skyactiv技术发展。而Ford持续贯彻OneFord战略,两者的关系将进入新的发展阶段,尤其在中国市场,福特与马自达在解除7各种束缚之后,将大力出击,迎来新的机遇和挑战。 相似文献
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长安福特马自达发动机公司于日前在南京正式奠基。该公司由长安、福特、马自达三方共同投资,新的南京生产基地在建成后将形成总共20万辆的年生产能力,将和在重庆的同样为20万辆年生产能力的工厂形成长安福特总共40万辆年生产能力的局面,是目前国内已建和在建的规模最大的发动机生产厂之一。 相似文献
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长安福特被称为目前增长最快的合资汽车企业,2008年第一季度马自达福特品牌共销售汽车4.7万余辆,比2007年同比增长了54%,超过行业的整体同比增长幅度;福克斯成为国内单一品牌销售十强的车型,而长安福特也顺利进入销量十强车厂。长安福特执行副总裁邹文超,被认为是这个企业快速增长的重要推手。4月20日在北京车展福特展台旁的采访室里, 相似文献