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地球上,有一部分人对于字母的敏感性非同一般。就车迷而言,他们深知"M"与"S"具有非凡的意义,这两个字母代表了两家德国汽车制造商对于顶级运动性的理解。在国内,这两家企业为我们带来了以这两个字母作车名后缀的产品,好让我们初探"M"与"S"的魅力。 相似文献
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从去年的XTS到ATS,凯迪拉克将其产品的定位做了重新的梳理。XTS代表着科技与创新、ATS则是风尚与运动的典范,而在市场层面上,凯迪拉克旗下的车型也找到了最直接的竞争对手。这一次,在偏重个人驾驶的中级豪华车领域中,凯迪拉克亮出了王牌,诞生于全新后驱平台的第三代CTS无论在设计还是在运动性能上,都试图向人们说明它是一台与众不同的凯迪拉克。 相似文献
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捷豹在XK的基础上又推出了—个新的性能版本JAGUAR×KR—S。从命名上就不难看出,捷豹已经无所不用其极,在XK后面用了R和S两个性能字样的后缀。为了对得起这两个代表性能的字母,捷豹用上了最野的发动机和最狠的动力调校,V8全铝合金发动机配备两个Vortex R00ts机械增压器,由此带来了542马力的功率输出。另外在这两粒机械增压器的催使下, 相似文献
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看到S这个字母你会想到什么?将它标示在汽车上,含义有很多……可以是速度、可以是运动、可以是性能、可以是豪华。 相似文献
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凯迪拉克品牌汽车在世界上一直享有极高的声誉.在人们心目中,它是财富.地位和荣誉的象征,有些人甚至把拥有一辆凯迪拉克当作毕生追求的梦想。今天.上海通用携凯迪拉克全新“字母系列”CTS.SRX、SLR登陆中国并在国内生产,其意义不仅仅是为国内高端汽车市场增加几款车型,更看重的是其“敢为天下先”的精神和理念——凯迪拉克是无法湮没在车流中的。 相似文献
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R这个字母,与生俱来地被赋予了运动的含义。比如:跑步叫run,踢足球的巨星都是Ronaldo;又比如:敞篷车叫Roadster,大众旗下有辆新款运动车型叫Scirocco R. 相似文献
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<正>“5月11日,凯迪拉克披露了2023款凯迪拉克Escalade-V的全部细节。这款车是业界最强悍的全尺寸SUV,也是有史以来第一款凯迪拉克V系列SUV,其设计、性能与技术的提升,无一不彰显着凯迪拉克核心激情的最纯粹表达。” 相似文献
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奔驰R级
奔驰R级不仅仅是一款运动型多用途车或者是一款小型货车。甚至至今它还没有一个合适的定位。广告称其为“运动型旅行车”,而厂家的分类却将它划归G级、M级等越野车阵营之内。它比凯迪拉克的Escalade要长,比本田的Odyssey要重,却有着和大多数当代德国轿车良好的操控性,是时下汽车杂交大潮中的典型弄潮儿。 相似文献
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新CTS抱着蔑视一切的态度来了,在“真理之环”纽博格林赛道的历练中,凯迪拉克的自信心膨胀到了极致,选择明斯克航空母舰作上市发布,表明了CTS的不可一世。分析一下,凯迪拉克底气十足,无非依仗着三点:过人的动力、硬朗的操控、个性的外观。对于后者,是见仁见智的,而我们的测试,旨在探寻它们各自的性能表现。凯迪拉克究竟在纽博格林学到了什么?它的动力是否强到足以媲美涡轮增压的沃尔沃S40 T5?而它的操控,是否真的超越了宝马3系这道屏障?我们很好奇,在汽车研发上一向大大咧咧的美国人,真能在高性能轿车领域打一场翻身仗,还是出师未捷先被欧洲列强阻击于城下? 相似文献