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介绍了压力注浆法的机理及压力注浆设计的原则和步骤,并针对工程实际中的路基塌陷病害,提出治理措施及施工质量控制和检验方法。通过注浆试验确定合理的设计参数、选择性能良好的施工设备、制定切实可行的施工工艺以及一套完整的质量保证体系。 相似文献
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应用高压旋喷注浆技术加固桩基持力层 总被引:1,自引:1,他引:0
结合广梧高速公路第七合同段工程实例,采用高压旋喷注浆技术,加固处理桥梁桩基基底软弱层;阐述了加固处理的基本原理、施工方法。检测证实,其强度达到20.8MPa,满足工程质量要求。 相似文献
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广和大桥引桥初期施工的钻(冲)孔灌注桩经小应变检测和抽芯检测对比分析,发现部分桩基存在桩底持力层有溶洞或部分嵌岩的缺陷。大应变动测的部分桩底有缺陷的桩基,其动测承载力达不到设计极根承载力的要求。经研究分析,采用高压旋喷方法进行持力层加固处理,加固处理后经大应变动测检测,加固桩基的承载力满足了设计要求。 相似文献
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湖南省郴宁高速公路水龙互通A匝道1号桥2#墩1#桩基处于京珠高速公路边缘,该桩基溶洞发育、溶洞埋深大、并且成串状分布、最大高度15.94m,处理难度大,施工安全风险高,阐述了该桩处理方案,通过分级帷幕注浆和分级下钢护筒的方法,成功对其进行处理,成桩后,现场声测结果显示该桩为Ⅰ类桩. 相似文献
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高压注浆置换技术在滨海地区桥梁桩基中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为了经济合理地对桩基缺陷部位进行加固补强,对滨海地区高速公路浅海涌某特大桥主墩7-7号水下钻孔灌注桩缺陷部位采用高压注浆置换技术进行处理.施工中合理布设注浆孔位、钻孔,利用高压泵通过各注浆孔道对缺陷段进行高压清水旋喷切割、破碎施工,采用大排量清水联合气举反循环清渣和高压旋喷注浆置换等技术对桩基缺陷部位进行处理.试验及检测结果表明:桩身完整性和桩基承载力满足设计要求,修复后效果明显,混凝土强度明显提高. 相似文献
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结合沈阳绕城高速公路的谟家堡浑河桥实例,对桩基础的加固进行计算分析并结合相关计算结果提供了设计方案.其内容可为其它类似改扩建工程中的桥梁桩基加固处理提供参考方案. 相似文献
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针对溶洞因分布分散、形状各异而在实践中难以确定体积的问题,利用分形理论找到隧道沿线区域溶洞发育的分形规律。根据地质勘察报告数据求得溶洞分布的分形维数,利用分形参数计算溶洞体积;再根据现场溶洞注浆量得到溶洞注浆量和溶洞体积的比例系数,即溶洞注浆量系数;进而根据溶洞体积和溶洞注浆量系数计算整个隧道沿线区域溶洞注浆量。基于上述研究提出了采用地质勘察报告数据估算隧道沿线区域溶洞注浆量的理论方法与修正系数。 相似文献
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结合工程实例,运用FLAC^3D 2.1数值分析软件分析了溶洞上方条形基础基底的位移及溶洞项板厚度和跨度对路基基底位移的影响,得出了溶洞顶板厚度和跨度与基底沉降关系曲线。路基基底位移随顶板厚度的增加而减小,溶洞模型尺寸大小为12m×1.2m×10m、厚度为6m时位移为4.30cm,影响很小;路基基底位移随跨度的减小而减小,跨度为10m时位移为3.56cm,影响很小,可以不计。 相似文献
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随着城市的快速发展,综合管廊在城市的正常运行中充当着越来越重要的作用.现针对在溶洞地区综合管廊的安全问题需要进行研究,结合本溪市威宁大街综合管廊工程项目,提出了针对综合管廊跨越溶洞的综合处理方案.其中包括采用注浆填充处理的方案以及管廊底板加固跨越溶洞的方案,并分析提出了两种处理方案的适用条件.对于注浆处理方案,提出了采用单液注浆结合双液注浆的处理方法.对于底板加固,提出了适用于管廊的横纵底梁加固方案. 相似文献
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随着城市的快速发展,综合管廊在城市的正常运行中充当着越来越重要的作用.现针对在溶洞地区综合管廊的安全问题需要进行研究,结合本溪市威宁大街综合管廊工程项目,提出了针对综合管廊跨越溶洞的综合处理方案.其中包括采用注浆填充处理的方案以及管廊底板加固跨越溶洞的方案,并分析提出了两种处理方案的适用条件.对于注浆处理方案,提出了采用单液注浆结合双液注浆的处理方法.对于底板加固,提出了适用于管廊的横纵底梁加固方案. 相似文献
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对桥梁地基注浆加固时浆液的扩散规律进行了研究,进而得出了改进的浆液扩散理论计算公式,从而对桥梁地基进行注浆加固设计起到了指导作用。该公式考虑了灌注过程中浆液黏度随时间的变化规律,从而消除了目前计算公式只以初始黏度作为计算参数所造成的计算误差。还给出了运用计算机Matlab软件求浆液的浆液黏度与时间函数关系的方法。 相似文献
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以北京地铁五号线隧道穿越玉蜓立交桥桥区处需对桥梁桩基进行加固处理的工程为例,分析了桩基加固的原因,介绍了注浆技术和树根桩法加固桩基的原理和优点以及应用注浆技术和树根桩法对桩基进行的加固设计。实践证明,采用上述两种方法加固桩基取得了很好的成效。 相似文献