风险图分析法在轨道交通车辆SIL确定中的应用研究

安全完整性等级的确定是开发和设计轨道车辆安全相关系统的前提和基础.文章在几种常用安全完整性等级确定方法的基础上,详细介绍了轨道交通行业常用的风险图分析法,并以某项目车辆开关门功能为例,阐述其安全完整性等级分析的过程.     

对机车车辆系统及子系统风险和安全完整性的探讨(下)

机车车辆系统(包括子系统)与安全相关,因此车载系统的用户和供应商宜充分认知各个系统风险和适当的安全完整性.阐述了机车车辆各子系统的安全完整性等级、失效率在子系统内部的分配、一些实现安全完整性的技术措施和安全验证方法.     

对机车车辆系统及子系统风险和安全完整性的探讨(上)

机车车辆系统(包括子系统)与安全相关,因此车载系统的用户和供应商宜充分认知各个系统风险和适当的安全完整性.阐述了机车车辆各子系统的安全完整性等级、失效率在子系统内部的分配、一些实现安全完整性的技术措施和安全验证方法.     

基于自主基础软件的轨道交通安全计算机平台

针对目前我国缺乏符合功能安全完整性等级SIL3的高安全嵌入式实时操作系统产品、自主的安全计算机平台和控制器核心产品这一问题,介绍了安全计算机平台架构的设计,以及应用于安全计算机平台的自主研制的操作系统。介绍了对安全中间件的安全协议、自检测技术和接口设计。测试结果表明,基于自主操作系统的轨道交通安全计算机平台符合功能安全完整性等级要求。     

智能轨道快运电车安全性分析

简要介绍了智能轨道快运电车(简称智轨电车)系统的结构和特点;从系统顶层危害分析出发,以列车脱轨危害为例,阐述了智轨电车危险源和安全功能的识别过程;结合轨道交通和道路交通相关安全标准,通过事故严重度、事故暴露概率和避免伤害3个方面阐述了智轨电车安全完整性等级的判定和定量计算依据,进而确定了智轨电车安全相关功能的安全完整性等级;最后给出了实现智轨电车安全完整性等级的安全减轻措施。     

EN50129中关于故障的分析及安全的完整性

随着列车速度的不断提高，列车运行的安全问题越来越受到重视。借鉴国外的安全相关标准和先进经验，制定符合我国国情的安全标准是目前解决这个问题的有效的方法之一。文章介绍欧洲安全相关标准EN50129中关于故障的分析方法，并对2个组件并发模型进行了分析计算，提出安全完整性等级的划分方法。     

铁路信号系统安全完整性需求的确定及分配方法

安全完整性是安全相关系统实现其安全功能的能力。明确的安全完整性需求及适当的分配,有利于提高铁路信号产品的安全性。从安全完整性概念出发,介绍了可行的铁路信号产品安全完整性需求的确定以及分配方法。对于安全相关产品的开发有着至关重要的作用。     

功能安全在城市轨道交通中的应用研究

城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点.功能安全是整体安全的一部分,其执行是依靠子系统或者设备对于输入的正确响应.文章首先介绍了E/E/PE安全相关系统的功能安全标准IEC61508,安全生命周期的各个阶段和安全完整性等级.对功能安全在城市轨道交通中的应用做了初步探讨.     

功能安全与微控制器自诊断技术的研究

国际标准IEC61508提出通过使用安全相关系统来避免和降低风险的要求,为达到定义的安全完整性等级,既可以使用高可靠性的硬件达到较低的失效率,也可以通过全面的测试技术将可能的失效诊断出来.可编程电子安全相关系统的诊断技术主要包括基于IEC61508的微控制器的在线自测试,这些测试设备包括CPU、可变和不可变存储器等部件,要满足IEC61508的要求,测试程序可作为安全软件库集成到用户程序当中.     

国产化列车网络控制系统安全完整性技术应用

列车网络控制系统作为对列车各关键系统进行监视、控制、故障诊断的核心设备,其自身的故障或误操作将直接导致列车的严重事故,因此,对于列车网络控制系统提出更高的安全要求是十分有必要的.本文描述了安全完整性等级2级的列车网络控制系统架构及其安全性要求,提出了故障监测技术及相关故障控制方法.