日本嘉腾（KATOHD770）液压挖掘机主泵的国产化探讨

本文通过对日本嘉腾７７０全液压挖掘机主泵的，利用我国近年来引进国际先进技术合资产生的恒功率变量泵进行了替代，解决了进口机械主要液压件外购费用高，修理质量难以保证的问题，为进口机械配 产化工作作出了新的尝试。对从事机械修理与国产化改造工作人员及相关技术人员有一定的借鉴作用。     

关于日产UH171挖掘机液压主泵国产化配置的研讨

由于进口机械设备整机和配件昂贵、购置困难，进口工种机械设备配件国产化配置已成为我国应加以关注的问题。日产UH171挖掘机的液压主泵是一种变量泵，经多年使用后，改装代用品选配不易。以此为例，经过详细探讨比选，阐述了选配国产A7V78LVILPFH0型液压变重砂的过程及其应用效果。     

全液压挖掘机液压系统几例故障分析与排除

现代挖掘机采用全液压系统,所有运动部分,如行走机构,回转机构及斗杆和铲斗的运动均由液压驱动。因此分析液压系统是解决和排除挖掘机故障的一个十分重要的环节。故障1:动臂油缸自动下降及不能下降全液压挖掘机大督采用双泵合流升臂,单泵降臂的油路.动臂油缸自动下降是常见的故障.许多人错误地认为此故障是动臂油缸内泄漏,活塞封闭件磨损     

北京机场线地铁车辆国产化液压制动系统的研发与应用

介绍了北京机场线地铁车辆国产化液压制动系统的结构组成、基本工作原理、主要功能、主要部件技术参数及试验。     

MB4225型珩磨机液压系统改造

文章针对MB4225型半自动立式珩磨机使用中存在的五项主要问题逐一进行了分析，提出了相应的解决措施。通过对该机液压系统实施改造，不但解决了系统所发现的问题，而且能够高效率地完成超设计孔径(280mm)缸套的珩磨工作。     

集装箱门式起重机防摇吊具的国产化改造

广安门站JM01集装箱专用门式起重机是进口设备，由于使用频率较高，致使其防摇吊具陆续出现了钢结构开裂、液压分配阀和液压管路故障漏油等问题。通过对吊具进行国产化改造，既优化了吊具性能，又节约了资金，保证了吊具的安全正常使用，取得了较好效果。     

CX360液压挖掘机在CONEXPO亚洲国际工程机械展上全新亮相

凯斯CX系列液压挖掘机在CONEXPO亚洲国际工程机械展上推出CX360机型。CX360不仅配备了全新的Tier3发动机，而且采用了自动工作模式以及增强型液压系统。CX360操作重量为36t，额定功率207．4kw（2000r／m），并配置新型重载斗杆，在大规模开挖以及露天煤矿采掘等施工中，能很好地满足施工承包商对于高品质、重负荷作业机械的需求。CX360液压挖掘机的优点有：     

进口制动单元及夹钳机构国产化改造设计

时速高于140km的部分铁路客车及特殊车辆在新造设计时采用整套进口制动夹钳机构,在车辆大修时须对其进行分解检修、更换易损零件。由于配件难以采购、国外检修周期长及检修成本过高等因素制约,需要对其进行国产化改造。以我国早期制造的动力集中型车组为例,阐述进口制动单元及夹钳机构国产化改造设计,以此解决其日常维护及检修难题,满足车辆正常安全运营需求。     

天津轻轨信号系统进口熔断器国产化改造

概述了天津轻轨信号系统进口熔断器的结构和功能;详细描述了通过低压断路器进行改造的过程;最后简要进行了经济效益分析,为城市轨道交通列车控制系统的国产化研究开拓了一个新领域。     

液压挖掘机司机室乘座舒适性测试与分析

对四川省沪州市长江挖掘机现有的液压挖掘机司机室乘座舒适性进行了实测，分析和评价，在人机工程学范畴内进行论述并提出主要参数和改进措施。     

广州地铁3号线车辆空调国产化改造

通过广州地铁3号线车辆空调国产化改造的应用实例,分析对比了原国外空调和现国产化空调的优缺点。国产化空调通过对压缩机和制冷系统的重新设计,2个独立系统替代1个系统,提升了能效比,提高了乘车舒适度。通过对排水结构的重新设计和降低蒸发器前后压差等,解决了送风室冷凝积水和送风带水等问题。     

25C型不锈钢客车检修工艺开发及国产化改造

通过对25C型不锈钢客车结构的剖析以及对空调、电动塞拉门、轴温报警器、制动、给水卫生等系统的市场、技术调研,确定了对其结构进行技术改进和重大配件国产化的改造方案。重点阐述了制动系统、电气系统的改造和不锈钢车体的检修。     

SIMMONS成型磨床砂轮修整器的国产化改造

通过机械装置、单点金刚刀以及相关程序和参数的调整来达到修整砂轮的目的。不需要价格昂贵的伺服电机、驱动模块和金刚石修整轮。从根本上解决了伺服电机的维护和修整失真的问题。     

铁路信息系统国产化改造方案及建议

铁路信息系统国产化改造是保障铁路安全运营、保护铁路系统数据隐私、避免被"卡脖子"的必由之路。目前,铁路各类业务信息系统已经成为保障铁路正常运营不可或缺的技术支撑,既有铁路信息系统的国产化改造任务艰巨,亟须明确国产化改造的目标和策略,研究系统化国产化改造方案。因此,文章分析了铁路信息系统国产化改造的背景、现状和现存问题,提出国产化改造工作的策略、实施流程及推进建议,以期有序推进铁路关键信息系统国产化改造工作,实现所采用的核心技术完全自主可控,及早消除潜在风险和安全隐患,为保障铁路各类业务信息系统长期安全稳定运行夯实基础。     

铁路电子支付平台国产化改造方案研究

为了提升信息产业的安全性与可控性,重要信息基础设施的国产化改造工作势在必行。通过分析铁路电子支付平台的总体结构及功能模块,研究并提出3种国产化改造方案,分别为基础软/硬件分块改造、数据中心整体改造和业务功能模块分层改造。这些方案可为后续铁路电子支付平台国产化改造工作提供参考。     

进口线路机械配件国产化进程初探

介绍了进口线路机械配件管理中存在的问题及其原因分析，提出了应采取的措施和国产化的步骤，以及对上述措施实施几年的体会，认为进口机械配件国产化的开展必须坚持科学的态度，坚持使用，生产，科研三结合，只有这样才能不断地向国产化的纵深发展。