新《汽车金融公司管理办法》

新的《汽车金融公司管理办法》(以下简称新《办法》)日前正式颁布实施。新《办法》对我国汽车金融公司的准入条件、业务范围和风险管理等作出较大修改和调整。新《办法》将原《办法》和《细则》合二为一,在准入资质上更强调汽车金融公司的专业性,新增汽车金融公司出资人中,至少应有一名出资人具备五年以上丰富的汽车金融业务管理和风险控制经验。汽车金融公司的出资人如不具备前款规定的条件,至少应为汽车金融公司引进合格的专业管理团队的规定。对非金融机构出资人的资产规模要求从原来的40亿元提高至80     

对新《汽车金融公司管理办法》的解读

日前,中国银监会颁布了新的《汽车金融公司管理办法》（以下简称新《办法》）,这将对我国汽车金融公司的发展产生重大影响。     

我国汽车金融公司与银行关系探讨

随着《汽车金融公司管理办法》、《汽车金融公司管理办法实施细则》及新的《汽车贷款管理办法》的颁布，车贷业务由原来的商业银行独自办理，扩大到各商业银行、城乡信用社以及专业汽车金融公司共同开办业务。我国汽车金融公司的发展进入了一个新的历史阶段。本文试论我国汽车金融公司与银行的关系，并对我国汽车金融公司如何发展提出建议。     

汽车金融漫谈

自从加入WTO后，中国就开始迅速融入全球经济。入世前，中国已承诺开放服务贸易领域，这自然包括汽车服务贸易，其中汽车金融服务公司及相关政策和管理办法也酝酿已久。2003年10月3日和11月12日银监会相继颁布了《汽车金融公司管理办法》及实施细则，这不仅意味着我国汽车金融市场的正式开放，而且汽车金融公司的设立将进入实际操作阶段。     

信贷大戏即将开锣孰主孰配尚难预料--写在《汽车金融公司管理办法》实施细则出台之时

《汽车金融公司管理办法》于10月份颁布之后,时隔1个多月中国银监会终于在11月12日对外公布了“管理办法”的实施细则,备受关注的汽车金融公司,特别是外资非金融机构,即将进入实际操作阶段。预计04年上半年,消费者将可享受该项服务。 在此背景下,中国银行适时举办了“长三角”汽车金融服务研讨会。“长     

加快我国汽车金融公司发展已成当务之急

我国已开业的10家汽车金融公司除了奇瑞徽商汽车金融有限公司外,其他均以外资为主,外资汽车金融公司正在大力拓展中国汽车金融市场。由此可见,成立本土汽车金融公司,发展本土汽车金融产业并以此带动和促进国内汽车产业的发展已成为当务之急。     

汽车金融涌动升浪行情

在国家年初出台的汽车产业调整和振兴规划中，扶持以汽车金融公司为主的汽车信贷是重要一环。下半年有望出台实施细则，促进汽车消费信贷的发展。支持骨干汽车生产企业加快建立汽车金融公司，开展汽车消费信贷等业务，有望为车市继续繁荣提供新的动力。     

对我国建立汽车金融公司的思考

近年来,随着我国经济的持续快速增长,汽车消费信贷也显示了巨大的潜力。而仅仅靠商业银行开展此项业务,效率低且很难满足消费者的需求;由于其独特的优势,汽车金融公司的建立是非常必要的,但《汽车金融公司管理办法》对此类公司的建立制定了种种限制,要促进汽车金融公司在我国的健康发展就要从融资渠道、信用体系、与商业银行合作等方面来采取措施。     

专卖店VS百货公司--汽车金融市场之争

汽车金融在中国说来就来了,就在去年下半年还只是传言中的国际汽车金融公司,仅仅只过了一年余,竟然已有通用、大众、丰田、福特、戴姆勒-克莱斯勒等5家汽车金融公司切实地出现在了国人的面前。     

浅析国内汽车企业对汽车金融市场的参与

我国汽车工业已经进入加速发展阶段，金融服务业已是汽车产业链中最具价值和活力的一环，汽车金融市场也成为日益受到各方关注的热点。本文简单介绍了国内外汽车金融市场的发展历程和目前情况，对国内企业建立专业汽车金融公司的必要性进行了分析，并总结了与商业银行相比专业公司提供汽车金融服务的优势和问题，最后针对我国目前监管环境和市场现状对于专业汽车金融公司的发展模式给出了一些建议。