可编程控制器S7-200在PZXG系列智能电源屏上的应用

PZXG系列智能电源屏要求实现遥测、遥信和遥控＂三遥＂功能,需要对屏内的电压、电流等模拟信号进行取样,对设备的运行、开关的分合、接触器的吸落等数字信号进行监测,对采集到的模拟量和开关量进行分析,以判断电源屏工作是否正常。如果电源屏工作异常,则需进行声光报警,并在人机界面上把电源屏的各种参数集中显示出来,同时将电源屏内的参数上传给微机监测系统。     

流线型列车头部外形设计方法

基于流线型的列车头部外形由三维空间自由曲面构成,提出采用NURBS曲线设计外形型线和用三维NURBS曲面描述复杂三维曲面的车头外形设计方法。按照流线型列车头部外形的设计要求,首先生成基本控制型线,根据需要自动生成中间控制型线;对一些型线进行空间动态修改,使所有控制型线构成空间网状结构;将这些控制型线在空间的交点处断开,形成首尾相连的NURBS曲线段;自动将首尾相连的NURBS曲线段连接形成外形曲面片,并保证曲面片在空间相切;最后对外形曲面进行光顺性检查,得到最终的外形曲面。运用NURBS曲线曲面的数学模型,在AutoCAD的ARX及I-deas的Open I-deas开发平台上,开发了流线型列车头部外形设计模块,实现了按照人们的意志,自由、快速地设计复杂的空间三维曲面流线型列车外形。     

谈居住空间设计中田园风格与地中海风格

分析近几年国内家居空间设计市场的发展现状,从室内的客厅空间、餐厨空间到室内色彩表现和家具处理分析了国内欧式田园风格与地中海风格的具体表现,以更深刻地理解欧式田园风格与地中海风格的内涵。     

道砟颗粒的精细化建模及对道床力学性能影响

用离散元法对道床进行模拟,建立能拟合真实道砟颗粒形态的球簇单元模型。对由不同级配、颗粒外形道砟组成的道床建立箱体模型,重点分析颗粒级配与颗粒外形对道床力学性能的影响。分析结果表明:合理级配的道床比单一粒径的道床具有更好的力学性能;在颗粒外形相同的情况下,级配范围较大的道床力学性能较好,但孔隙率较低;道砟颗粒外形对道床力学性能影响大,由规则外形的颗粒组成的道床力学性能明显降低。     

机车车辆轮缘踏面外形及样板标准的修订

介绍了修订机车车辆轮缘踏面外形及样板标准的必要性 ,就新修订标准的范围、标准中各种踏面外形的选型原则、样板的命名及使用做了说明     

轨道交通运营企业安全管理工作的思考

总结了天津市地下铁道运营有限公司积累形成的运营安全管理方法,如建立全方位的安全管理网络和覆盖全区域的安全管理制度,坚持有特色的安全文化和安全质量一体化建设,坚持推进企业化运作和＂以人为本＂的管理方式等。只有根据线路、设备、设施的基本情况,充分调动各级人员的主动性,将各种资源有机地调配起来,按照现代企业重视人、质量、安全的要求,及时果断地建立健全适合本企业特点的工作机制,才能有效地掌握安全运营的规律。     

关于提高轮渡运输组织效率的探讨

通过对轮渡运输能力和现状运量的分析,查找出＂长江江苏段定线制＂航行规定等五点影响轮渡运行的制约因素,提出＂坚持以轮渡为中心的组织运输方式;主动加强与机务、车辆、电务、工务之间的沟通和协调;积极开展各种非正常情况下航行、行车业务演练;进一步加强轮渡船桥机电设备管理,杜绝或减少因船桥机电设备故障而影响轮渡通航事件的发生;加大轮渡畅通奖的投入,提高一线职工积极性和创造性＂等五项对策措施,并在＂运输组织、渡轮航行时间、取送作业时间、渡轮作业方式、设备检修时间、轮渡固定作业时间＂等六个方面提出建议。     

铁路客车内部设计的发展趋势

铁路客车内部设计将越来越注重人的多方面需求,特别是人的心理需求。不仅需要从美学、人机工程学等不同角度考虑,而且还将由精通不同专业的人员或部门的合作来完成,采取模块化设计,满足乘客需求,完善客车功能。客车内部设计追求简洁与优雅,突出灯光、色彩对环境氛围的渲染,关注弱势群体,实施无障碍设计。     

关于农村寄宿制学校发展的反思

随着义务教育均衡发展的不断推进,农村寄宿制学校规模不断发展壮大。大力建设农村寄宿制学校,已经成为义务教育发展的一种趋势和方向。但任何事物都具有双重性,教育部门本着＂优化农村教育资源配置,促进城乡教育均衡发展＂的初衷来推行＂寄宿制工程＂建设,一方面在较短的时间内调整了我国农村中小学布局,改善了部分农村学校的办学条件,整合教育资源,提升教学管理质量;另一方面,在现实的发展中,其自身也出现了各种问题和弊端,需要进一步进行关注与反思。     

将桌游“三国杀”引入大学生教育工作的探索

桌游＂三国杀＂是一种风靡流行的纸牌,有创意、娱乐性强,在大学生业余文化生活中占有一席地位。大学生思政教育需要随着形势发展不断创新,将＂三国杀＂引入大学生教育工作可以起到寓教于乐的效果。利用＂三国杀＂,创新教育方式,提升大学生基本素质;利用＂三国杀＂,交流引导,丰富大学生业余文化活动;利用＂三国杀＂,培养大学生读名著、爱看书、勤思考的习惯。大学辅导员要以大学生全面发展为目标,深入进行素质教育,使他们的思维更加活跃,培养他们自主动脑,自主创新,自主发展,发挥出他们最大的潜力。     

齐岳山隧道＋626溶腔综合施工技术研究

通过介绍齐岳山隧道＂＋629＂溶腔综合治理手段,通过从开挖施工期间准确探测溶腔,前期放水试验,后期补充勘探,平导贯通后＂释能降压＂施工,到爆破泄水和结构物施工等方面的详细介绍,为类似的岩溶隧道施工积累了一点经验。尤其在进行＂释能降压＂施工时,避免了类似宜万铁路其他隧道在泄水施工时对隧道内各种设施、设备的影响,真正做到＂完全释能＂后在进行开挖施工时,泄水未对隧道其他施工造成任何影响。     

工业造型和空气动力学在流线型列车外形设计中的应用

流互型列车外形设计中既要考虑气动性能，又要考虑外形美观，同时还需要顾结构及工艺的要求。文章通过一设计实例说明工业造型和空气动力学在流互型列车外形设计中的应用。     

雄安站清水混凝土应用关键技术研究

研究目的:雄安站为高架站,主要公共空间应用清水混凝土。这是铁路客站首次在客流集中、建设标准高的候车厅内应用清水混凝土,不仅需解决应用形式、空间效果、设备管线布设、表皮色彩肌理等问题,更需要针对雄安站大体积、高标号钢骨混凝土结构,解决应用清水混凝土所面临的建筑美学及结构安全耐久的问题。研究结论:(1)以专业最优服从系统最优为原则,完善的系统设计是大型复杂建筑应用清水混凝土的基础;(2)按照建构一体的理念,仅以曲线清水梁柱的结构形态即可塑造简洁、清雅的建筑空间;(3)设计与施工的密切配合,是有效保证清水混凝土结构安全耐久、实现表皮色彩肌理和梁柱细节的重要因素;(4)清水混凝土在公共建筑及大型客站中具有广泛的应用前景。     

铁路建设工程措施项目计价的探讨

在叙述＂2008《计价规范》＂措施项目意义和有关内容及计价方式的基础上,针对其存在的不足进行分析与探讨,提出铁路建设工程措施项目计价的改进建议,即实行工程实体费用与工程措施费用相分离,将＂113号文＂中的综合指标、《计价指南》中的综合单价涉及措施项目的费用剥离出来单列为措施项目费,按＂2008《计价规范》＂4.1.4条...     

基于CRH6型列车研制对高速列车外形设计的研究

随着世界各国高速列车的发展,由于速度的提高对列车外形的设计要求非常严格。基于CRH6型城际动车组列车外形的设计,研究高速列车外形设计。通过CRH6型城际动车组列车外形设计整个过程考虑的因素:从空气动力学性能、车头造型、外形结构与内部结构关系、驾驶安全性等工程技术方面来对高速列车外形设计进行研究。CRH6型城际列车外形的设计,考虑的综合因素十分复杂,在考虑满足运营条件下,首先确定细长比,其次进行列车头部外形轮廓设计,再进行鼻锥和车头整体塑型,最后进行试验验证及方案选择。试验结果表明这样设计出来的CRH6型城际列车外形满足各项要求,是高速列车列车外形设计行之有效的方法。     

地铁车站公共区装修设计浅谈

对车站公共区装修设计中材料的选用、色彩的搭配、路引、导向、标志、广告等的搭配进行了阐述,对装修设计中需要注意的问题进行了分析。     

铁路货物“门到门”运输实践与探讨

阐明铁路货物＂门到门＂运输方式的概念,将铁路货物＂门到门＂运输分为3类：发送货物＂门到门＂、＂门到站＂运输,到达货物＂站到门＂运输,变更运输＂站到站＂服务。除此之外,＂门到门＂运输还可以采取其他方式：联合实行＂门到门＂运输、实行经营式＂门到门＂运输等。最后,提出完善铁路货物＂门到门＂运输的建议：建立铁路物流信息化网络、实行铁路货运营业站物流联合、制定＂门到门＂运输的服务标准。     

广州市轨道交通乘客导向系统研究

阐述轨道交通乘客导向系统的设计理念和内涵,介绍广州轨道交通乘客导向系统的设计思想,包括导向标志的色彩、图案、位置和管理等,以及需要完善的方面。     

丹大铁路两连续梁相接处桥墩设计分析

详细论述了铁路两连续梁相接处桥墩的总体设计思路,给出了设计流程,并以丹大铁路一处实际工点为例,展示了从拟定桥墩外形、结构尺寸到计算所受的主力、附加力、地震荷载和其他特殊荷载的计算方法.地震荷载需要结合实际工点的地质条件和地震带区域划分,以Midas建模求解.计算桥墩截面内力时,需要分析桥墩在施工及运营阶段可能受到的各种荷载组合,取最不利工况进行配筋.铁路桥墩的设计,均可以上述流程和思路作参考.     

驾驶模式对轮对异常磨耗的影响

南京地铁车辆轮对磨耗情况严重.原因除轮、轨匹配的因素外,还发现制动系统可能存在过度的问题.通过不同驾驶模式下踏面外形的对比,分析认为:踏面凹陷磨损的问题和制动过于频繁有一定关系,要改善踏面凹痕磨耗还需要从轮轨接触面考虑,为彻底解决异常磨耗问题,只需要设计踏面外形.