沉甸甸的收获--宗申摩托车队勇夺2001年世界摩托车棉标赛耐力赛总成绩季军

2001年9月1 6日,法国当地时间下午3点,随着裁判黑白格旗有力一挥,2001年世界摩托车锦标赛耐力赛全年比赛在法国的麦尼科斯国际赛车场落下帷幕.大半年来,来自世界各地的56支车队同场竞技,中国的宗申摩托车队虽然只是新生力量,但全队人员齐心协力,努力拼搏,仍然勇夺2001年世界摩托车锦标赛耐力赛总成绩季军,写下了中国摩托车运动历史性的一笔.     

珍藏的记忆--2001年宗申摩托车队赛场经典回放

2001年世界摩托车公路赛早已落定了尘埃,但从4月踏上前往法国勒芒的漫漫征程开始到9月法国麦尼科斯金杯赛结束,期间宗申车队既经历了日本铃木赛段的辉煌,又遭遇了比利时斯帕赛段颗粒无收的尴尬,但家申还是笑到了最后,最终以年度季军的成绩成为2001年世界摩托车赛场的一匹黑马。     

世界摩托车耐力赛

中国有句古话: “善始者众,克终者寡。”耐力和持久性是能否最终取得成功的关键,摩托车比赛也不例外。1922年,世界上最著名的摩托车耐力赛在法国的博尔德奥举行。 摩托车耐力赛的起跑形式别具一格,比赛车辆停在道     

飞翔摩托车的关键装置

此文请参阅2001年第一期《摩托车信息》“像鸟一样飞翔的摩托车”一文。本文着重论述飞翔摩托车的关键装置。     

四冲程摩托车润滑油综述

我国是世界上最大的摩托车生产国,同时我国有世界上最大的摩托车市场.2001年我国共生产摩托车12 366 966辆,其中87.66%为四冲程摩托车(包括三轮摩托车),随着我国环保法规的日益严格,四冲程摩托车所占的比例还将继续扩大,这就为我国润滑油行业的发展带来了新的机遇.     

世界摩托车市场概况

2001年,世界二轮摩托车生产量超过2 500万辆.作为世界第一摩托车生产大国的中国,2001年生产量超过1 200万辆,占同年世界总生产量的48%,印度生产432万辆,日本生产233万辆,三国合计占世界总生产量的75%,具体参见表1所示.     

我们的西江摩托车队

梧州市西江摩托车队,组建于2001年3月,是一群对自驾摩托车旅游情有独钟的爱好者自发组成的非营利性的业余社会组织。     

斯里兰卡拟制定法律减少二冲程摩托车数量

由于摩托车数量增长迅速．加重了大气污染．斯里兰卡环境及自然资源部拟制定法律减少二冲程摩托车数量。据统计．2008年上半年共有13．66万辆摩托车注册登记：2001年～2007年斯摩托车保有量由86．87万辆增长至160．46万辆：2001年～2007年每年新增摩托车数量由3．41万辆增至18．25万辆。其周边国家相关政策相继实施．无疑将影响我国摩托车出口．     

法国市场50ml摩托车销售稳中有升

近几年来法国市场50ml摩托车供货充足,销售稳中略升,保持在17万多辆的销售水平。1994年座式摩托车销售量终于超过了传统型轻便摩托车销售量,达到9.2132万辆,比1993年的7.4318万辆增加24％;而传统型轻便摩托车仅销售了8.2637万辆,比1993年     

明察秋毫——摩托车修理中的体会

从事摩托车修理工作3年有余,最大的希望就是做一名优秀的摩托车修理工。靠着这种执着的信念,在这3年里取得了不少成绩,得到了很多客户的好评,并且在2001年的第三届全国摩托车维修技术大赛上获得了四等奖。现在回     

浅谈摩托车新产品的开发

1前言 从1993年起我国就成为世界摩托车第一生产大国,但至今我国仍不是摩托车强国,究其原因主要是国内绝大多数摩托车企业缺乏产品的独立开发能力.2001年12月我国加入了WTO,这就意味着摩托车企业靠"克隆"度日的道路走到了尽头,于是许多企业转向聘请国外的设计公司,但费用极高,且产品的设计风格并不一定适合中国的国情.     

摩托车催化转化器相关论文文摘

过去,我国对摩托车的排放要求相对比较宽松,但随着摩托车保有量的急剧增加,摩托车排出的尾气对环境的污染也越来越大。北京市从2001年1月1日开始,对摩托车实行地方排放标准(严于当时的国家标准)。2002年,国家环保总局发布了GB 14622-2002、GB 18176-2002、GB 14621-2002等3项国     

2005年下半年部分摩托车展会信息

展会名称:2005巴黎国际摩托车展 展览时间:2005年10月l一9日 展览地点:巴黎凡尔赛门展览中心 主办单位:法国AMC PROMOnON展览公司 展出内容:各类摩托车、电动摩托车、电动滑板车;摩 托车装配和改装机械;摩托车零部件;摩托车驾驶培 训学校;专业媒体和出版商。 展出内容:摩托车整     

日本2001年型欧洲款摩托车

世界最大的两轮摩托车展览会于2000年9月13日～17日在德国的慕尼黑召开,日本国内的四大摩托车生产厂家分别展出了面向欧洲市场开发的2001年新型和变型车.     

摩托车质检中存在问题的分析

近几年,我国摩托车工业得到迅猛的发展,根据统计,我国摩托车行业2000年产量为1 153.4万辆.然而,我站于2001年1～6月份对在江苏省范围内生产和销售的摩托车进行了多次检查,结果表明,当前我国的摩托车整体质量水平不容乐观.     

欧洲汽车摩托车产业及市场现状

详细地介绍了１９９３年以来，欧洲及英国、德国、法国、意大利、西班牙等主要汽车生产国的汽车、轿车及小型商用车的生产、销售状况，以及日本在欧洲建立的汽车厂发展状况、欧洲向日本出口汽车状况。还介绍了欧洲及意大利、法国、德国、西班牙等主要摩托车生产国的摩托车生产、保有、销售、出口等状况。对小型摩托车、轻型摩托车及机器脚踏车的生产、销售的变化，以及日本的汽车、摩托车在欧洲的竞争进行了分析。     

世界摩托车大奖赛

世界摩托车大奖赛是一个设立有多种项目类别的大型比赛。1913年,第一届世界摩托车大奖赛在法国举行,并在世界上产生了很大的影响。但是“大奖赛”的名称后来却被广泛地用于任何一种摩托车比赛,以致大奖赛的规模和层次都出现了良莠不齐。 1949年,一系列有大奖赛性质的世界锦标赛正式开始。在大奖赛中分别设有50mL、80mL、125mL、250mL、350mL、500mL和750mL等不同级别组比赛,而在过去很长的一段时间里,500mL级别的比赛,通常被认为是世界摩托车大奖赛中技术含量最高的一个级别,是王冠上所有珠宝     

布尔诺,我们终于赢了——记世界摩托车锦标赛耐力赛中国宗申摩托车队捷克布尔诺站夺冠

自从宗申摩托车队1999年开始参加世界摩托车锦标赛耐力赛以来,宗申摩托车队就已经在2001年和2002年连续两年参加了捷克布尔诺6小时耐力赛。在前两次比赛中,宗申摩托车队表现出了顽强的战斗力,都取得了第二名的不错成绩,但未能在此实现夺冠的目标,使全队上下感到有些遗憾。2003年6月,宗申摩托车队带着他们的梦想,再次来到了布尔诺。     

2009年墨西哥国际摩托车及零部件展

展会时间:2009年7月11-15日展会地点:墨西哥城世界贸易中心展会简介:墨西哥国际摩托车及零部件展自2001年起已连续举办8届,该展会已成为中北美洲最重要的摩托车展会。2008年展会净面积1.5万m~2,参展商700多家,包括多家国际知名品牌企业。2009墨西哥国际摩托车及零部件展规模达到2万m~2,分国外品牌摩托车展区、摩托车特技表演     

谈谈摩托车头盔

头盔是骑乘摩托车时保护头部、缓解冲撞受伤很重要的保护工具,不戴或不能正确佩戴头盔骑乘摩托车是很危险的。2001年,日本曾对其国内的交通事故进行过一次调查,其中摩托车死亡人数占总交通事故的17.9％,受伤人数占总交通事故的15.5％。从死者受伤部位看,头部受伤的占48.9％,脸部受伤的占1.0％,颈部受伤的占8.2％,和汽车事故比所占比例相当高。