上海别克轿车轮胎气压监视系统检测

上海别克轿车的特色之一是装备了轮胎气压监视系统,称为轮胎气压监视器(TIM)或轮胎压力监视器(TPM).当轮胎之一出现气压过低的情况时,监视系统将点亮仪表板上的黄色报警灯LOWTIRE,提醒驾驶员执行所需的保养,即将轮胎充气到正确的压力或更换指定规格的轮胎.     

上海别克轮胎压力监视器的控制原理与检修

在上海别克轿车上装备了轮胎气压监视系统．也称作“轮胎气压监视器（TIM）”或“轮胎压力监视器（TPM）”。当其中的一个轮胎出现气压过低的情况时,监视系统将点亮仪表盘上的“LOW TIRE”黄色警告灯．以提示驾驶员将轮胎充气到正确的压力或更换指定规格的轮胎。     

现代轿车维护指示装置归零方法

目前很多先进的轿车为提醒用户及时维护轿车，如及时更换机油、氧传感器，及时为轮胎充气等，都设有维护指示灯，并有里程显示，驾驶员和维修人员按提示做完相关作业后，需对指示装置进行归零操作，这样此后的指示和里程显示才能准确，否则会发生指示灯里程显示错误。     

驾驶员洗车"四要"

一要坚持选择风和日丽的天气擦洗轿车车厢。驾驶员在擦洗轿车时,应该选择阳光直射和没有风沙的天气最好。在车身处于冷态下,采取先冲后擦的顺序。先用清水冲洗车顶,发动机舱盖,车门两侧后壳,轮胎等部位,按一定方向绕车身清洗,然后使用软毛刷子、毛巾和海绵配合擦干刷净。水冲洗之后,再用两块合成麂皮分别擦净车身和车窗。二要坚持选用清洁剂擦洗车厢。驾驶员要根据不同颜色的轿车分别选用不同漆色的洗车清洁剂,按照说明用毛巾或海绵醮上清洁剂的液体泡沫,彻底洗净车身上的油垢,这样可以避免发生刮痕。最后使用剩余的清洁剂清洗排气管出口、…     

米其林推出全新卡客车冬季轮胎

近日,世界轮胎科技领导者米其林公司在中国市场推出卡客车冬季专用轮胎.这一新系列产品令卡客车驾驶员在冬季的驾驶更加安全.它的上市标志着中国轮胎业正迎来革命性变化--卡客车可以与轿车一样按照不同使用环境选择专用轮胎.     

全自动轮胎拆装机引领换胎新时尚

随着汽车工业的发展和人们对乘坐舒适性要求的不断提高．越来越多的轿车采用宽扁轮胎（适用于高速行驶），由于其断面较宽，缓冲性能好，乘坐舒适，因而给驾驶者以驾驭的乐趣。目前市面上最新款带辅助臂的轮胎拆装机完全能拆装这种宽扁轮胎，不但不损伤轮辋和轮胎而且操纵方便灵活。辅助臂包括左、右辅助臂及双辅助臂，适应不同客户的日常习惯。此外不同的充气方式给客户带来了方便，他们有枪式充气、盒式指针充气、智能充气（LED显示）和快速充气。智能充气表（LED显示）具有自动设定、自动充气、自动放气及多单位转换等功能。轮胎举升机构具有操作方便和减轻操作者疲劳的功效。     

高速公路行车防爆胎

据统计：在全国高速公路上发生的交通事故中，因爆胎引发的事故高达45％，因此，驾驶员朋友应给予高度重视。 爆胎的原因 轮胎生热 95％以上的现代汽车使用充气轮胎。当车轮滚动……     

轿车车轮应力的实验研究

介绍轿车车轮在轮胎充气、螺栓拧紧、垂直负荷、制动四种工况的应力测试及结果分析，由此可得出其应力在轮辋、轮辐上的分布规律。     

上海别克安全气囊(SIR)系统的检修

上海别克乘用车安全气囊(SIR)系统从方向盘中心和仪表板右侧展开气囊,与膝垫和转向柱同时撞产生的能量,以保护乘客。驾驶员座和乘客座膝垫位于仪表板下面,当前方产生足够的碰撞力作用在偏离车辆中心线30°内会使气囊展开。 SIR系统结构特点 上海别克轿车安全气囊SIR系统由充气保护装置传感与诊断模块(SDM)、充气保护装置方向盘模块、充气保护装置方向盘模块线圈、充气保护装置IP模块及仪表组件上的气囊警     

由轮胎引起的车内噪声品质分析

对某轿车换装不同型号轮胎,在消声室转鼓上进行滑行工况下的车内噪声测试.对采集到的驾驶员右耳噪声进行了声品质分析,计算了各噪声样本的响度、尖锐度和语音清晰度等心理声学参数.     

千里之行 始于足下——轮胎小知识（三）

人们购买商品的时候总是要查阅物品的说明书．因为这样才能知道买到的东西是否真正满足自己所需。轮胎的说明书则明明白白地写在了轮胎的侧面，要想了解一款轮胎的具体情况首先要从这里入手。在此，我们以轿车轮胎为例介绍一下轮胎各个主要标示的含义。     

事件

<正>1845年第一条充气轮胎诞生1845年,出生于苏格兰的土木技师Rw汤姆生发明了世界上第一条充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。1847年,《科学美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎,称其为划时代的改良。可惜由于当时愚昧地尊重绅士传统,刻意推崇马车的尊贵而限制配充气轮胎蒸汽机的发展,充气轮胎无用武之地。直到1888年,"沉睡"了40多年的充气轮胎再一次被爱尔兰人JB邓禄普"唤醒",并成功安装在自行车上,开启了一个新的充气轮胎的时代。     

汽车维修技术信息

1宝马车轮胎压力监控（RDC）系统信息 1．1影响车型宝马E38、E39、E46、E53（X5）轿车轮胎压力监控RDC（Tire Pressure Control）系统始终监控车轮的轮胎充气压力。RDC系统对一个或多个轮胎内充气压力的明显下降进行报告。对于车辆是否带RDC（轮胎压力监控）系统，可以根据下列特征进行识别：     

夏季使用轮胎警示六则

一则:夏季气温较高,最容易出现胎压过高,造成爆胎.很多车主在夏季轮胎养护时,出于对热胀冷缩的考虑,会将轮胎气压调低一些,实际上这种操作是不准确的.正确的方法是将轮胎充气到允许范围的最高值.因为车辆在行驶过程中,轮胎会由于路面摩擦形成一定拉伸,使轮胎出现变形现象.如果轮胎气压过低,加上较高的轮胎转速,叠加在轮胎上的力会越来越大,最终将轮胎拉爆.这种在夏季人为降低胎压造成爆胎事故的情况非常多见,驾驶员要提高警惕.     

汽车轮胎的发展趋势

当 前轮胎技术发展的主要特点:首先是进一步实现 子午线化;其次,传统的子午线轮胎现在分化成高性能轮胎、扁平轮胎、低燃料消耗轮胎、四季轮胎和公路、非公路两用轮胎等。 现将当今轿车和货车、公共汽车用轮胎的开发目标技术途径和对各种性能简介如下: 一、轮胎的子午线化、扁平化和无内胎化 随着汽车向大型化、高速化与专用化方向发展,充气     

千里之行,始于"足"下关注您的轮胎

作为轿车行驶的四只“脚”，轮胎对轿车的重要性不言而喻，驾车经验丰富的车主一般都知道，轿车别的方面也许可以省，但轮胎方面一定要注意，因为它不仅直接决定着轿车的安全性、舒适性和经济性，而且在汽车的使用过程中，轮胎是仅次于燃料的第二大耗材。据有关统计显示，花在汽车轮胎上的费用约占汽车正常维修费用的30％。     

固特异"全天候"车队体验之旅在京启程

2007年9月21日,全球轮胎著名供应商--固特异轮胎有限公司在北京宣布启动"全天候,四季行--固特异EV2 车队体验之旅",并举行了发车仪式.全部配备了固特异EV2 全天候轿车轮胎的车队从北京出发,沿途将穿越河北、山西、陕西、四川等地区,历时6天,总行程近3000km,并最终抵达四川九寨沟.     

轮胎的质量问题和退赔范围

为了使用户在轮胎使用过程中出现质量问题得到合理的退赔,现将轮胎质量问题的责任划分和退赔范围介绍于后,以供参考。 一、退赔依据 1.国家质量技术监督局发布的中华人民共和国国家标准 GB9744-1997《载重汽车轮胎》 GB9743-1997《轿车轮胎》 GB1192-1991《农业轮胎》 GB1190-1991《工程机械轮胎》 GB2981-1991《工程车辆轮胎》 GB7036.1-1997《充气轮胎内胎》(第一部分汽车轮胎内胎)     

夏季驾车慎过"三关"

高温、多雨是我国大部分地区夏季的主要气候特征.这种天气会给安全行车带来极大影响.行驶中的车辆轮胎突爆、驾驶员疲劳状态下持续驾车和雨中操作失误等,是夏季道路交通事故发生的主要原因,许多驾驶员朋友对此谈虎色变,称之为夏季行车的三道"鬼门关".其实,只要逐一分析其形成原因及应对措施,本着早预防、早纠正的原则,努力提高自己的心理素质和驾驶技能,慎重处理,"鬼门关"亦可轻松渡过.     

关于轮胎偏磨的分析

在四轮胎定位检测中,经常可以遇到驾驶员朋友前来要求解决出现轮胎偏磨的问题。还有车辆也是在定位检测中才发现前束数值超差太大,经检查轮胎已经偏磨。就轿车而言,大多数的轮胎偏磨都集中在前轮,而且还以负值的前束值超差造成轮胎内侧偏磨最为多见。后轮的偏磨一般是肇事修复改变了原来的设