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相似文献
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1.
故障现象:一辆1996年旁蒂克,该车刚大修完没有多长的时间,经常感觉到启动困难,只要连续启动三四次以后,就不能再顺利地启动,感觉就是蓄电池无电,不能将发动机顺利的启动;如果将蓄电池的电充足,一下就能正常启动,启动后发动机运转正常,加速也好,就是熄火后再启动困难。故障诊断:  相似文献   

2.
<正>VIN:LSVHJ133232××××××。行驶里程:385865km。车型:一辆2003年6月生产的桑塔纳2000,配置1.8LAYJ发动机、FNV自动变速器。故障现象:桑塔纳客户来电话要求救援,同时反映发动机无法启动,启动机无反应。救援人员试着启动发动机,竟然着车了,然后又反复启动试验多次,也没有出现启动无反应现象。过了两天后客户又来电话,说今天启动发动机时又没有反应了,而且仪表台里还冒烟了。救援人员到达故障现场,未看到异常现象,把点火开关打开,仪表指示灯都显示正常,  相似文献   

3.
李林 《轻型汽车技术》2007,(7):106-106,108
启动故障一般表现为不能启动和启动困难,其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。 一、不能启动 发动机不能启动且无着火征兆,一般是由于燃油没有喷射引起的,其原因主要有以下几点。  相似文献   

4.
徐专政 《摩托车》2012,(6):42-43
国产125型骑式摩托车配置的电启动装置,主要是用来启动发动机。电启动装置主要由启动电机、电启动超越离合器、蓄电池、启动继电器及其连接电路所组成。电启动超越离合器的功能是:在使用电启动启动发动机时,能够将启动电机输出的动力传递给发动机曲轴,驱动发动机曲轴快速旋转,达到  相似文献   

5.
故障现象:一辆某品牌125摩托车发生故障,使用电启动启动发动机时,发动机发出了较大的异常响声,同时发动机不能启动着车。故障分析与排除:开启点火开关,按下启动电钮,使用电启动启动发动机进行检验,启动电机投入了工作,拖动发动机进入启动工况,发动机立即发出了沉重的敲击响声,发动机不能启动着车,就连欲着现象也没有。此时用手指触摸发动机机体,感到发动机机体有一种有规律的震动感。发动机有沉重的敲击响声,说明发动机有机械故障。  相似文献   

6.
<正>启动系统常见故障及原因启动机不工作可能原因:蓄电池严重亏电;蓄电池至启动机间的线路故障;启动电路熔断器烧蚀;启动机损坏;启动开关损坏。  相似文献   

7.
状况一:汽车出现启动故障 发动机能正常启动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。启动故障一般表现为不能启动和启动困难,其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。  相似文献   

8.
轶名 《摩托车》2006,(2):43-47
1.难启动正常情况下,摩托车发动机在-10℃以上的环境下,应能顺利启动。脚踏启动时间不超过15s(不包括辅助时间);电启动时间不超过5s;连续启动三次,至少有二次成功。如果超过上述规定的时间或启动次数,则属于启动困难。使用电喷摩托车的第一步是,先打开主开关,此时ECU指示灯亮着  相似文献   

9.
正常情况下,摩托车应在15秒内启动。如果发动机每次启动都超过30秒钟或者打火在10次以上才能启动,均属启动困难。这种故障应及时排除,否则,将导致其它零件的损坏。发动机启动困难,通常有如下两类: 1、启动方法不正确,如冷车启动时没关闭阻风门,或没有按下浮子下沉器,使进入气缸内的可燃混合气过稀;热机启动时,关闭了阻风门,或多次按下浮子下沉器,使进入气缸内的可燃混合气过  相似文献   

10.
<正>例一、佳美2.4冷车启动困难故障现象:冷车启动困难,要多打几次才能启动。故障诊断:可能的故障原因有喷油器泄漏,燃油系统泄漏,燃油泵回油阀封闭不严,汽油滤清器脏。用IT-II查看数据流脉宽正常。  相似文献   

11.
故障现象:汽车发动机启动时,打开启动开关,启动机运转正常,启动机和飞轮齿圈啮合时空转并伴有声响;发动机曲轴不转动;发动机曲轴能转动但没有点燃的迹象。故障原因:①齿轮啮合不良。飞轮轮齿与启动机齿轮在启动时发生碰撞,造  相似文献   

12.
基于某款混合动力传动系统,实现了用驱动电机驱动离合器滑摩启动发动机的功能,从而能够取消启动电机,降低成本。提出了一种离合器滑摩启动发动机的控制方法,建立了模式切换过程的动力学模型,并对离合器控制参数进行了实车优化。整车试验表明,该方法能够实现发动机的平顺启动与动力介入,提高混合动力车辆模式切换的平顺性。针对滑摩启动失败现象采用多次启动的方法,试验表明,第二次启动时增加离合器闭合速率以及加大离合器定扭矩阶段的扭矩,能有效避免发动机启动失败。  相似文献   

13.
余登淮 《摩托车》2005,(6):41-43
摩托车在-10℃以上的环境温度下,应能顺利启动。也就是说,脚启动的时间不超过15s;电启动时间不超过5s:连续启动三次,至少有两次成功。如果启动时间过长,费了不少力气才勉强着车,属于启动困难;怎样也启动不了,当然就是不能启动了。  相似文献   

14.
问与答     
《摩托车》2009,(10):I0023-I0025
您好!我是一名摩托车爱好者,我拥有一辆托车,使用电启动启动发动机时,发动机启动工况的工作噪声比较大,而且有时需要重复启动好几次,才能将发动机启动着车。我想知道的是,一,为什么发动机电启动工况的噪声要比125型坐式摩托车的大,这样是否正常。二,为什么有时会产生电启动打滑,是否需要进行检修。请您给予解答。  相似文献   

15.
<正>故障现象:一辆上海别克轿车,发动机启动困难,启动后怠速不稳、热车后水温易高、排气管冒黑烟,同时发动机故障指示灯有时还闪亮。  相似文献   

16.
JH125GY摩托车在行驶2万公里后出现启动困难.行驶无力.动力下降。表现为脚启动正常.且发动机启动后运转稳定.但无法使用电启动,关闭发动机10分钟后任何方式均无法再次将其启动。  相似文献   

17.
陈国辉 《摩托车》2013,(4):38-44
摩托车发动机的启动必须借助外力,启动外力使曲轴旋一转(转速400r/min),带动活塞组件在缸体中往复运动,完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气的完整工作循环。发动机在进行第一次做功后,才能在惯性的作用下,连续做功运转。弯梁车发动机的启动方式大多采用双启动(电启动/反冲启动)方式(建设JS110采用电启动),经济实用深受人们的青睐。大阳、建设100~110型系列弯梁车,在发动机启动、动力输出上进行了较大的更新,设置了初级离合器、反冲启动超越离合器、次级离合器、电启动超越离合器等多离合装置,使发动机的启动更为便利,发动机由启动柔合地切换到工作  相似文献   

18.
发动机能正常启动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电喷发动机启动故障因素较多,下面分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置工作正常的情况下发生的。  相似文献   

19.
谭湘东 《驾驶园》2010,(10):49-49
一、故障现象:打启动机时,有时能运转将发动机启动,有时不运转不能将发动机启动。故障检修:故障现象是打启动机时,有时启动机转动能将发动机启动;有时则不转动。在启动机不转动时,其电磁开关有吸动的"嗒嗒"声。检修时,首先检查蓄电池,确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来,解体检查。  相似文献   

20.
发动机能正常启动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电喷发动机启动故障因素较多,下面分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置工作正常的情况下发生的。  相似文献   

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