构筑全新的MF／HF通信系统

通过对MF／HF通信系统存在的问题进行了分析，总结当前MF／HF通信系统所面临的主要问题，并针对存在的问题提出了一套系统解决方案，以构筑一个全新的全球MF／HF通信系统。     

雷电对高速公路机电系统的危害与预防

阐述针对雷电对高速公路机电系统运行的严重危害，分析了机电系统易受雷电损坏的原因，提出了解决高速公路机电系统防雷问题的可行方案，通过将铜缆传输方式改造，解决了影响收费数据传输、监控系统图像和遥控信号传输和通信系统运行等问题，系统故障明显降低，提高了系统的运行稳定性，节约了系统维护成本，取得了明显的效果。     

计算机视觉系统研究中存在的问题及解决思路

从计算机视觉系统的基本体系结构出发，指出了计算机视觉系统研究中存在的主要问题，从理论上探讨了解决这些问题需要考虑的新思路，并且进一步提出了视觉计算方法中的误差估计问题及视觉系统在硬件实现层次上存在的问题。     

城市交通系统发展的协调性分析

作者首先提出了城市交通系统应在协调中动态发展的观点，并在此基础上分析了城市交通系统发展的主要协调问题，根据文中城市交通系统的协调发展目标，对我国城市交通系统发展过程中急需解决的几类重要协调问题的协调对策提出了建议。     

“四大要点”考问我国AFC系统发展——访上海地铁运营有限公司轨道交通票务中心顾问总工殷锡金

6月16日，第三届城市轨道交通自动售检票（AFC）系统技术应用研讨会在大连隆重召开。会上，众多专家学者和一线的AFC工作者就目前AFC系统发展的现状和发展趋势问题阐述了自己的观点。本刊记者在现场真切地感受到了热烈的现场气氛。上海地铁运营公司介绍了“城市轨道交通网络和票务管理制式”，广州市地下铁道总公司发表了对“轨道交通票务清分体系建设”的建议，南京地铁则对“AFC系统网络化建设中面临的问题”进行了探讨，东南大学交通学院阐述了对“AFC系统体系框架和互换性”的研究……当然，我国AFC系统在发展过程中也存在着一些亟待解决的问题，其中，关于“AFC系统的几个关键概念”、“AFC系统的国产化”、“AFC系统开发商的发展”、“AFC系统的投资”四个问题成为现场关注的焦点。日前，本刊记者就这些问题采访了我国AFC系统领域著名专家、上海地铁运营有限公司通号分公司的殷锡金总工程师，并请他对此做出详细的解释。[编者按]     

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针对航空公司安全系统风险评价中存在的不确定性因素，将证据理论引入航空公司安全系统的风险评价中，以解决评价过程中所遇到的不确定性问题，建立了航空公司安全系统风险评价指标体系，给出了基于证据理论的评价模型和算法，通过实例计算，验证了该方法能较好地解决航空公司安全系统风险评价过程中所遇到的不确定性问题。     

多元比值系统最优控制的提法与建模方法

本文在状态空间描述意义下讨论多元比值系统最优控制问题的提法，文中在阐述多元比值系统最优控制问题的基础上，建立了规范结构最优控制模型，并对建模方法作了讨论。     

医学教育改革与系统工程

根据医疗服务改革的需要，医学教育改革必须考虑下述因素：学制问题，专业教育的层次系统问题，微电子学研究与应用问题，教学、科研与医疗同步改革的问题，教材系统问题，教学效果测试方法与手段问题。这些问题的本身都自成系统，而又互相影响，     

倒摆的多速率最优调节器设计

给出一种多速率最优调节器的时不变单速率设计法，采用“提升”技术，把多速率系统的设计问题转变成了单速率系统的设计问题。采用这种方法对控制界的一个典型问题－倒摆小车的控制问题进行了研究，计算机仿真结果表明了该方法的有效性。     

区间系统严格正实的顶点结果

首先给出了确定对象严格正实的新的充要条件，证明了新的结果完全等价于Ｃｈａｐｅｌｌａｔｅ的结果，在此基础上，推出了区间系统严格正实的顶点结果，使得区间系统严格正实问题转化的为有限个对象严格正实问题，最后，给出了区间Ｌｕｒ＇ｅ系统的鲁棒Ｐｏｐｏｖ准则的顶点结果。     

智能化公路收费系统的原理及进展

本文阐述了智能化公路自动收费系统的功能，基本组成和工作原理，介绍了该系统运行可能遇到的问题，处理办法以及目前国际上智能化公路收费系统的发展动态。     

基于GIS的城市交通规划信息系统设计构思

阐述了建立基于GIS的城市交通规划信息系统的设计背景、目标和开发运行环境．在系统功能需求和数据需求分析的基础上，进行了系统总体结构设计，并研究了系统数据模型类型，提出了系统数据模型的分层结构．该系统的应用实施，将对解决日益突出的城市交通问题，实现城市社会经济的可持续发展有重要意义．     

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利用系统工程中的解析结构模型，将城市中错综复杂的交通问题看作一个大系统，分析系统中各要素的直接、间接关系，画出多级递阶结构，从而描述了各要素之间的相互关系，找出了影响城市交通问题的根本原因.以某城市交通问题为实例，详细给出了解析结构模型的应用过程，分析了导致车速低及交通拥堵的主要原因，并提出解决对策和近期措施.     

基于公路工程中3D摊铺系统的应用研究

为进一步解决公路施工中路面高程精度的控制和平整度的问题，将3D摊铺系统应用到公路工程施工中，结合施工实例，阐述了3D摊铺系统的安装和操作问题，并对相应的检测数据进行分析，认为采用3D摊铺系统可以提高公路基层、底基层高程精度的控制效果，提高其平整度，这对提高公路高程精度的控制及提升平整度等问题具有重要意义。     

基于会聚双目成像系统对圆锥类零件锥度测量的研究

针对锥类零件锥度的测量，提出了基于计算机视觉技术的新的测量方法，阐述了视觉测量系统设计技术与实现方法，并就图像采集、摄像机标定、特征提取、问题求解以及会聚双目成像系统测量结果精度等问题进行了分析．     

绝对式线速度传感器标定系统原理与实现

介绍了绝对式线速度传感器标定系统的基本标定原理，以及标定系统的具体实现方法．采用计算瞬时平均速度获得标准速度，有效解决了绝对式线速度传感器标定难的问题．由于工业控制计算机和单片机的引入，提高了系统的自动化、智能化程度，以及系统的可靠性。     

复合Anytime算法的性能描述的生成

Anytime算法能够折衷解的质量和计算时间，广泛地用在求解与时间紧急相关的问题，为了完成更得杂的任务，Anytime算法常常作为一个部分用来构建复合Anytime系统，文中探讨了复合Anytime系统的构成以及其性能描述方法的方法问题，给出了适合于构建更复杂的Anytime系统的性能描述方法和时间分配算法。     

城市公共交通系统之系统分析

从系统整体出发首先对城市公共交通系统的要素结构进行了全新的剖析，并在结合实际工作的基础上指出目前公共交通系统存在的问题及可能解决的方向；其次对城市公交系统进行了系统分析，建立了相应的系统分析工作流程，对公交系统特征、系统边界、系统外部环境、要素关联性、系统评价及系统决策等方面进行了论述，为公交系统全面有效的规划提供了新的理论基础。     

动态经济系统的突变性及其对策

论述了经济控制系统结构和参数的随机变化问题，以及这种随机变化的不确定性对经济政策提出的挑战，以中长期经济发展模型为例，研究经济政策在中长期经济发展系统中的合理性及整个经济系统的稳定性问题。     

空气弹簧系统垂向刚度特性的有限元分析

对空气弹簧系统材料非线性、儿何非线性和状态非线性问题以及气固耦合问题进行了理论分析，得到了在有限元分析中的处理方法．用有限元软件ABAQUS建立了空气弹簧系统有限元模型，其中帘线采用rebar单元．计算了空气弹簧系统的垂向刚度，并分析了气体压力和帘线角对垂向刚度的影响．有限元计算结果表明，空气弹簧系统垂向刚度随气体压力的增加而增加，随帘线角的增大而略减小．