ISO14000环境管理体系标准--进入国际市场的"绿色通行证"

本文介绍国际标准化组织(ISO)推出的ISO14000环境管理系列标准,已为世界各国组织持续改进环境管理体系和环境行为,改善组织的环境绩效提供了有效的管理模式和管理工具.结合我国航运业和与航运业相关的修造船企业实际情况,在本文中进行阐述和探讨.     

ISO14000环境管理体系标准——进入世贸的“绿色通行证”

文章为宣传在修船系统企业，尽快参与ISO14000环境管理体系标准认证，以利于管理修船企业国际修船竞争力。把有限资源得以充分利用，并阐述了ISO14000环境管理体系标准出台背景、构成、特点、运行模式、实施后效益以及如何建立和实施认证。     

CNAS认证机构环境管理体系专委会举行第二次会议

10月14至15日,第二届中国合格评定国家认可委员会《CNAS）认证机构环境管理体系专业委员会第二次会议在北京召开。会议介绍了ISO／TC207第17届年会上关于ISO 14001标准再版中的重点议题及管理体系国际标准的通用架构。会议组织委员们讨论了CNAS-GCI2《环境管理体系认证机构认证业务范围能力管理实施指南》的修订草案．提出了具体的修改意见和建议。会议还结合ISO 14001标准改版重点讨论了本委员会下一步的重点工作．主要是收集目前该标准条款存在的问题及修改建议．供下一次TC207会议上对标准修订进行实质性参与。     

新版ISO9001将发布 变革中蕴藏新机遇

备受关注的ISO9001:2015DIS版已经于2014年5月13日发布了。作为目前应用范围最广、发证量最多的国际标准体系ISO9001质量管理体系标准迎来了一次新的变革。ISO9001发展简史ISO9001作为有史以来的第一个管理体系标准于1987年发布,很快在全球掀起了一场以"质量管理体系"为中心的管理模式变革热潮。为满足应用需求的变化,ISO9001标准于1994年、2000年、2008年分别发布了第二、三、四版。1994版ISO9001在设计开发条款上     

ISO推出ISO 30000拆船管理体系标准

2008年1月．国际标准组织（ISO）发布了拆船管理体系新系列标准ISO 30000，新标准将有助于保护环境；保障工人的人身安全。     

ISO14000环境管理体系标准—进入国际市场的“绿色通行证”

本文介绍了国际标准化组织（ISO）推出的ISO14000环境管理系列标准，该标准已为世界各国组织持续改进环境管理体系和环境行为，改善组织的环境绩效提供了有效的管理模式和管理工具，并结合我国航运业和与航运业相关的修造船企业实际情况进行阐述和探讨。     

如何依据ISO9001：2000标准编写质量管理体系文件

本文着重介绍了怎样依据ISO9001：2000标准，结合广船国际经营生产的特点编写质量管理体系文件。     

造船企业有效沟通及信息管理

根据造船企业特点,提出了造船企业为实施标准ISO9001：2000应进行内部和外部的沟通,做好信息管理和使用工作。     

ISO 9000标准质量体系认证--国际贸易的"通行证"

ISO 9000标准是一族标准,主要由质量管理指南和质量保证模式标准组成.前者主要是ISO9004标准及其支持性标准,用于指导企业建立质量体系;后者是ISO9000--9003标准及其支持性标准,ISO9001、ISO9002、ISO9003标准是认证审核的依据标准.     

基于客户满意的物流企业质量管理体系的构建及质量营销策略

<正>0引言国内物流企业最早采用国际标准化组织(ISO)质量管理体系标准(下称ISO标准)来管理服务质量的时间要追溯到1995年,那年有为数不多的物流企业通过了质量体系的认证,并获得ISO9002认证证书,开启了物流企业标准化质量体系管理时代。经过近20年的发展,随着ISO 9000族质量管理体系标准从1994版升级到2000版和2008版,国内的物流企业也逐步从接受质量管理体系化和标准化理念开始,发展到目前国内几乎所有的知名物流企业都已建立了一套完整的质量     

小型船舶防"倾"与防"撞"

小型船舶因稳性、进水角和储备浮力决定了它倾覆时间小于大船的瞬间性和事故频率高于大船的规律性。预防和控制小型船舶事故就应把重点放在预防和控制险情发生上,而不能放在险情发生后的应变上。     

“零运费”、“负运费”现象的法律分析：—兼论市场竞争游戏规则的制定与遵守

近年来在我国出口拼箱运输市场上出现的"零运费"、"负运费"现象已经引起了多方面的关注.最近陆续有一些文章对关于此现象的成因、危害、整治等问题进行了阐述,众说纷芸,而笔者的观点则是:说到底,这是一个关于市场竞争游戏规则的制定与遵守问题.     

当前贸易保护主义的五个“保护”和“滥用”

贸易保护主义总是同全球性经济金融危机相伴而生。随着此次国际金融危机不断扩散蔓延,全球经济形势明显恶化,世界范围内又一次弥漫着浓重的保护主义气氛,主要体现以下十个方面,概括起来就是“五个保护”、“五个滥用”。     

"威望号"启示录

我国拥有长达1.8万公里的海岸线,388万平方公里的领海和近300万平方公里的管辖海域,倘若就运油量与溢油事故的比例来说,中国海域越来越频繁的溢油事故应该引起足够的重视.据专家预测,到2020年中国的石油需求量将达到4亿吨,其中60%要靠进口.如何保护我国海域和应对将来可能发生的溢油事故,都是值得深思的.     

对"不低于成本报价"的探讨

透过成本概念，分析《招标投标法》中“不低于成本报价”的可操作性，阐述工程报价的竞争性在工程招标投标中的意义。     

以"诚信"叩开"上帝"心扉

以市场为中心、以顾客为关注焦点的经营理念已经被企业、社会所广泛接受,文章就如何在经营过程中贯彻这个理念,谈了一些做法和看法,认为应该与顾客建立“诚信”为本的经营战略伙伴关系、提高顾客满意度、提供人性化的售后服务、以顾客满意度测评结果为依据,持续改进、提高产品质量和售后服务质量。     

两会前夕话"提案"

九届全国人民代表大会和全国政协九届会议期间,各界代表积极建言献策,提出了很好的建议.尤其是海事界的议案、提案是历届以来数量最多、涉及面最广的,引起了广泛关注.一年过去了,这些建议的反馈和落实状况如何?代表们又有什么新的思考?在十届全国人民代表大会和全国政协十届会议即将召开之际,记者采访了海事界的两会代表.     

集装箱的“集中预检”

2003年全国港口集装箱吞吐量达到了4 800万TEU,集装箱运输量已占对外贸易运输量的92％以上。随着我国各大海港口岸的集装箱年吞吐量以30％左右的速度递增,使得各口岸的检验检疫机构的进出口集装箱检验检疫与监管工作更加繁重,同时,对进出口企业对检验检疫机构的运作效能也提出了更高、更新的要求。     

“生态港”建设研究

以党的十七大提出的"建设生态文明"和联合国环境规划署提出的"绿色经济"等为背景,结合建设"生态城"的理念,探讨如何为现阶段的港口环境保护规划逐步补充港口生态规划;讨论式地提出"生态港"的界定,并结合国内外港口实例和港口生态分析,提出"生态港"的规划设计思路。