盘点2006十大事件

2006年对我国摩托车行业来说是不平凡的一年,这一年中发生了许多重量级事件,对行业今后的发展与走势将产生深远的影响。1 2006年1月5日,国家商务部等5部委联合发布了《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》,对摩托车产品出口实行资质认定,以加强管理,规范秩序。5部委在《通知》中要求,2006年3月1日后,出口摩托车的企业和产品必须获得国家发改委的公告；摩托车生产企业上一年度整车出口额不少于50万美元或国内市场销售不少于3万     

2006年摩托车出口市场春光明媚

刚进入2006年，中国汽车摩托车工业开局顺意、好事连连：1月4日．国务院办公厅转发发改委等6部委通知，要求各地在今年3月底前取消“限小”土政策，鼓励节能环保型小排量汽车上路；1月5日，国家商务部等5部委公布《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》，对摩托车出口实行资质认证，以加强管理，规范秩序。这接连传来的利好消息，令汽摩业界欢欣鼓舞、精神大振。     

出口市场前程似锦

2006年1月5日,国家商务部等5部委公布了《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》,对摩托车出口实行资质认证,以加强管理,规范秩序。5部委在《通知》中要求,3月1日起,出口摩托车的企业和产品必须获得国家发改委的公告;摩托车生产企业上一年度整车出口额不少于50万美元或国内市场销售不少于3万辆:出口经营企业必须获得摩托车生产企业的授权才能出口摩托车。为了防止用零部件到国外组装摩托车,还首次把全地形车(ATV)、发动机和车架也纳入出口管理。摩托车实行出口许可证管理。有关部门凭《出口企业目录》发放摩托车和全地形车整车出口许可证,未列入     

信息专递

政策法规与地方动态5部委:汽车遇重大质量问题取消出口资格近日,商务部、工信部、海关总署、质检总局、国家认监委联合下发《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》。根据《通知》要求,未来我国出口企业必须具备的条件为:汽车、摩托车生产企业应列入工信部《车辆生产企业及产品公告》;具备有效的国家强制性产品认证(CCC认证),低速汽车生产企业应列入工信部《车辆生产企业及产品公告》等条件。     

5部委规范汽车出口秩序

日前，商务部、丁业和信息化部、海关总署、质检总局及国家认监委联合发布《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》，整顿规范汽车和摩托车出口秩序。     

2015年符合申请非公路用两轮摩托车及全地形车出口许可证条件的企业名单

2014年12月15日,为做好汽车、摩托车产品出口管理工作,根据《商务部工业和信息化部海关总署质检总局国家认监委关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》,商务部、工业和信息化部、海关总署、质检总局、国家认监委联合发布了2015年符合申请非公路用两轮摩托车及全地形车出口许可证条件的企业名单(2014年第87号文),具体如表1所示。     

数字

五 近日,商务部、工业和信息化部、海关总署、质检总局、国家认监委五部委联合下发了《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》（下文简称《通知》）。《通知》进一步明确了出口企业应具备的资质,提出了对出口企业进行分类管理的方式,并指出产品在国外有重大质量事件,     

信息广角

近日,国家商务部等五部门联合发布《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》,决定对摩托车生产企业和出口经营企业暂实行出口资质管理与授权经营管理,以遏制摩托车出口恶意竞争态势。据悉,2005年国内摩托车出口数量超过700万辆,已连续5年位居世界第一,但平均出口单价却与发达国家同类产品相距甚远。为抢夺国外市场,一些企业不计成本以低价拼装摩托车出口,加之售后服务无保障,导致我国摩托车业现已被迫退出部分重点市场,行业平均利     

数字

五近日,商务部、工业和信息化部、海关总署、质检总局、国家认监委五部委联合下发了《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》(下文简称《通知》)。《通知》进一步明确了出口企业应具备的资质,提出了对出口企业进行分类管理的方式,并指出产品在国外有重大质量事件,并对我国出口造成     

政策法规与地方动态

5部委：汽车遇重大质量问题取消出口资格 近日，商务部、工信部、海关总署、质检总局、国家认监委联合下发《关于进一步规范汽车和摩托车产品出Pl秩序的通知》。 根据《通知》要求，未来我国出口企业必须具备的条件为：汽车、摩托车生产企业应列入工信部《车辆生产企业及产品公告》；具备有效的国家强制性产品认证（CCC认证），低速汽车生产企业应列入工信部《车辆生产企业及产品公告》等条件。     

《摩托车技术》杂志社恭贺新禧!

新年的钟声已经敲响,在满怀希望和喜悦迈入蛇年之际,《摩托车技术》杂志社所有成员向长期支持我们的企业和广大读者致以诚挚的问候,感谢一年来大家对《摩托车技术》杂志的支持和厚爱,祝大家新年快乐!摩托车行业在2012年虽然产销量持续低位运行,发展步履维艰,但伴随着商务部认定国家摩托车及零部件外贸转型升级基地及基地企业,五部委联合发布的《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》以及工业和信息化部发布的《工业和信息化部关于建立汽车     

时事新闻

五部委:汽车遇重大质量问题取消出口资格近日,商务部、工业和信息化部、海关总署、质检总局、国家认监委联合下发《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》(以下简称《通知》),《通知》不仅进一步明确出口企业应具备的资质,提出对出口企业进行分类管理的方式,而且还明确指出,出口产品在国外有重大质量事件并对我国出口造成重大不良影响的,将取消出口资格。根据《通知》要求,未来我国出口企业必须具备的条件为:汽车、摩托车生产企业     

五部委出台政策规范车辆出口秩序

据商务部网站9月7日消息，商务部、工信部、海关总署、质检总局、国家认监委五部门发布《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》（以下简称：通知），决定对汽车和摩托车（含非公路用两轮摩托车、全地形车）生产企业实行出口资质管理，对出口经营企业实行生产企业授权经营管理，并对生产企业授权实行分类管理。其中，通知规定了对摩托车行业的相关管理标准。     

财政部和工信部公布首批“汽车下乡”目录——70余家“轻型载货车”企业及其产品进入

2009年4月15日，财政部、工信那《关于印发第一批汽车摩托车下乡生产企业名单及产品目录的通知》（财建[2009]153号），公布了已签订协议的汽车摩托车生产企业名单及其产品目录。《通知》说，根据5月10日财政部、国家发改委、工信部等7部委《关于印发（汽车摩托车下乡实施方案）的通知》（财建[2009]104号）和工信部公布的《车辆生产企业及产品公告》，     

准入制度强化电动摩托车行业管理

<正>1月14日,工信部印发了《关于电动摩托车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》(以下简称《通知》)。《通知》称,为实施电动摩托车相关国家标准,规范电动摩托车生产,根据《汽车产业发展政策》和《摩托车生产准入管理办法》的有关     

工信部对电动摩托车企业和产品实施准入管理

<正>1月14日,工信部印发了《关于电动摩托车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》(以下简称《通知》)。《通知》称,为实施电动摩托车相关国家标准,规范电动摩托车生产,根据《汽车产业发展政策》和《摩托车生产准入管理办法》的有关规定,工信部决定对电动摩托车生产企业及产品实施准入管理。     

2001年摩托车产品出口无偿招标回顾及对2002年招标中有关问题的建议

2000年我国摩托车产品出口增长迅速,但出口秩序非常混乱,严重影响了摩托车产品继续扩大出口,国内出口企业和外商对此也反映强烈.应多数出口企业呼吁,摩托车产品出口协调小组一致要求,经外经贸部批准,从2001年起对摩托车产品实行无偿招标.     

2006年我国摩托车产销量双双突破2000万辆

我国摩托车工业经过近2年来国家实施的一系列宏观调控后,行业发展不断趋于规范,产品质量得到进一步提升,特别是2006年国家实施了新的摩托车消费税和规范摩托车产品出口的政策,使摩托车企业之间的竞争更加公平,摩托车出口不断走向良性发展.据中汽协会统计,2006年我国摩托车产销量双双突破2 000万辆,分别达到2 144.35万辆和2 126.67万辆,比上年增长20.83%和19.96%,摩托车产销量及增长速度均达到近年来最好水平.     

关于2004年申请摩托车产品出口受让配额的有关规定

根据《摩托车产品出口实施细则》的有关规定和全国摩托车出口招标委员会2003年第三次、第四次会议及摩托车分会第三次理事会会议的决议,现对2004年全国摩托车产品出口转受让工作做如下规定:     

汽车产业准入管理延至出口环节 规范汽车出口秩序办法出台在即

2006年8月30日,商务部新闻发言人崇泉在新闻发布会上证实,为促进中国汽车出口的健康发展,商务部会同有关部委起草了规范汽车出口秩序的办法,目前该《办法》正广泛征求意见,有望于2007年实施。根据《办法》,汽车整车及零部件出口将仅限于政府许可的企业。崇泉介绍说,2003年以来,