县级中小城镇客运交通发展浅析

县级中小城镇客运交通发展只有实现城乡客运一体化、基础设施完善化、出行方式合理化、运输管理科学化等要求后．才能得到更快更好的发展。     

完善“客运出租市场体系”加快基础设施建设

结合新华农场的实际 ,对出租车市场存在的法规不健全、管理不到位等问题进行了分析 ,提出了完善运输体制 ,统筹规划加强监管力度等措施     

浅议桂柳高速公路的客运市场

桂柳高速公路的建成，促使我区高速公路客运市场的形成和发展，丰富了我区客运市场。简要介绍桂柳高速公路的客运经营情况，提出桂柳客运企业面对新的运输市场，必须不断完善运输结构管理等建议。     

强化规范出租客运行业管理

北安市道路运输管理站本着规范城市出租汽车客运市场为中心,坚持"标本兼制,综合治理"的原则,规范营运秩序,改善经营环境,确保行业稳定,提高服务质量和管理水平,减轻经营者负担,建立适应市场经济体制运作规范有序的城市出租汽车客运市场体系。     

石家庄市出租客运经营投资回报率研究

对在石家庄市从事出租客运经营活动的投资与回报情况进行了研究。通过分析影响出租车经营活动的各项因素以及比较不同情况下从事出租客运的投资回报率,指出按目前的情况,在石家庄市投资出租客运,经营期在15年以内基本没有投资价值。建议石家庄市政府将出租客运营运权证的使用期限确定在15～20年之间,并采取措施,尽快将营运权证的私下交易公开化,帮助投资者获取正常的投资收益。     

分析县级道路客运市场存在的问题及对策建议

目前,平阳县道路客运市场所有线路都是实现公司化经营。理性、客观地分析我县的公路客运近几年的发展状况以及存在的问题,用科学发展观作为我们的指导思想,明确调整方向,提出可行性对策,就能促进公路客运业更好地为国民经济和人民生活服务。     

分析县级道路客运市场存在的问题及对策建议

目前．平阳县道路客运市场所有线路都是实现公司化经营。理性、客观地分析我县的公路客运近几年的发展状况以及存在的问题，用科学发展观作为我们的指导思想，明确调整方向．提出可行性对策，就能促进公路客运业更好地为国民经济和人民生活服务。     

改革开放四十年 青岛客运出租变化大

“今天出门怎么走?”“打辆车吧!”打车,也就是乘坐出租车出行,已经成为现在青岛人司空见惯的一种出行方式。可是,你知道“老一辈”青岛人有过哪些打车的经历吗?今天,就让我们跟随着改革开放的步伐,去回忆一番岛城的出租车发展历程,去见证山东省规模最大的城市客运出租车公司——交运温馨的士公司的诞生和演变史吧!     

关于城市出租汽车行业发展的讨论

出租汽车行业是重要的服务窗口行业,在促进城乡经济发展、方便群众出行、扩大社会就业、树立城市形象等方面具有重要的作用。在新的历史时期,出租汽车行业在促进城市交通的可持续发展及构建和谐社会方面的特殊性和重要性更加显现。本期专家就城市出租汽车交通的功能定位、运力供给,出租汽车行业发展的影响因素进行了讨论,并对出租汽车行业的经营管理提出了相关措施建议,希望为探索城市出租汽车行业发展规律、改善出租汽车行业经营管理、促进出租汽车行业持续稳定健康发展提供有益的思考。     

出租汽车客运市场竞争无序的原因和对策

分析当前出租汽车客运市场存在着竞争无序的诸多原因,提出在管理、服务、执法等方面加强和规范出租汽车客运市场管理的对策。     

不同规制条件下出租车静态市场平衡机制分析

出租车作为一种重要的交通方式,能够为出行者提供快捷、舒适和直接的运输服务。世界上各大城市对出租车市场的运营均采用严格的规制,通过控制出租车牌照的发放来控制出租车辆的规模。同时,还规定了出租车费用收取的标准以及服务质量等其他方面的运营标准。为了解出租车市场的平衡机制,结合解析法和博弈论,就出租车市场在竞争市场和垄断市场等市场机制下可能出现的市场行为进行了分析,从而描述了企业和政府在不同规制条件下可能采取的相应行动。     

弹性需求下的出租车市场均衡模型

为了探究出租车市场均衡模型的性质,假设乘客根据预期出行成本的变动来选择是否乘坐出租车,构建了弹性需求下的出租车市场均衡模型,分析了出租车平均行驶速度、城市规模以及乘客等车时间价值对出租车服务水平、使用效率以及打车软件使用率的影响。算例表明：出租车平均行驶速度的提高使扬招乘客和网约乘客等待时间均减少,巡游车和网约车空驶时间均增加; 随着城市规模的扩大,扬招乘客和网约乘客等待时间先增加后减少,巡游车和网约车空驶时间先减少后增加;乘客等车时间价值的提高使扬招乘客等待时间和网约车空驶时间均减少,网约乘客 等待时间和巡游车空驶时间均增加;不同城市规模下,出租车平均行驶速度的提高均能提高打车软件的使用率,城市规模非常小时,乘客等车时间价值的提高使打车软件的使用率减少,当城市达到一定规模时,乘客等车时间价值的提高则会提高打车软件的使用率。     

专车服务与出租汽车市场的法律规制

多地监管部门针对专车服务所进行的黑车式查处使得中国刚刚兴起的专车服务面临困境,是否应鼓励专车服务成为时下的热点话题。为解决专车服务在中国出租汽车市场所遭遇的身份尴尬问题,综合考虑出租汽车服务的准公共性、专车服务的现实需要以及合规性等因素展开探讨。指出尽管专车服务存在不符合法规的现象,但在中国却拥有广阔的市场发展前景。进而提出对待专车服务所采取的正确措施应该是:通过完善法律法规、适度放松数量管制、适度放松价格管制、加强质量与安全管制等措施,引导、规范不符合法规的专车服务行为,实现专车服务市场的规范化。     

存在打车软件服务的出租车运营市场仿真模型

针对目前出租车服务市场盛行使用打车软件现状,分析了存在打车服务情况 下出租车司机载客与乘客的打车行为,构建了基于离散事件的出租车运营市场仿真模型. 模型考虑了乘客需求在路网的分布,以及空驶出租车巡游搜索乘客和接单行为,模拟了 乘客在交通路网中使用打车软件召唤空驶出租车行为及出租车搜索乘客的动态过程,采 取事件扫描法推进仿真时间步长,得到乘客的平均等待时间和出租车平均收益等指标.算 例网络的仿真结果表明,在相同的出租车市场规模下,随着使用打车软件乘客比例的增 加,并不能有效减少乘客的平均等待时间;而在相同打车软件使用率下,随着出租车数量 增加,乘客是否使用打车软件,其平均等待时间都会减少,并通过多次仿真结果得到综合 考虑出租车收益与乘客等待时间的最优出租车市场规模.     

推进出租汽车市场整顿确保行业稳定提升服务质量

在肯定了整顿出租汽车市场秩序、确保油价改革方案顺利出台取得初步成效的基础上,指出当前出租汽车清理整顿工作还存在四个方面的认识不足:一是对出租汽车行业稳定和服务质量的提高认识不足,二是对出租汽车行业定位和性质认识不足,三是对出租汽车行业长期存在不稳定因素的认识不足,四是对提高出租汽车司机的综合素质认识不足.在强化这四个方面认识的基础上,指出要着眼长远,立足当前,抓好中央领导批示的贯彻落实工作,强调认识要统一、责任要落实、行动要坚决、思路要明晰、预防监控的手段要到位、服务要优化.     

公交优先下城市出租汽车市场进出机制研究

准入与退出是出租汽车市场运营管理的源头环节。在公交优先及政府对准入退出实行管制的前提下,本文对公交优先下的出租汽车市场进行了定位,探讨了政府调控要素中的准入规模、准入主体、经营模式以及服务质量等内容,论证了以服务质量招投标为主体的准入模式是适合现阶段我国城市出租汽车行业发展要求的,并提出了具体的前提条件和实施要素;同时对出租汽车市场的退出机制进行了研究,提出了基于GDAHP法（Group Decision AHP）和加权积法的出租汽车市场退出决策流程、退市途径、退市层次以及相应的保障措施等内容。     

小城镇住宅建筑节能设计

小城镇建设对我国社会经济发展的影响越来越大,积极推进建筑节能,是我国的重要国策。本文通过节能设计思路,把好建筑设计节能关,使小城镇住宅建筑节能水平再提高。     

山东省小城镇交通规划现状与改进措施

用模糊综合评价法对山东省小城镇交通状况的满意度进行评价,分析小城镇建设和交通规划不足的原因及影响因素,针对小城镇交通普遍的出行方式,提出做好小城镇交通规划的措施,指出小城镇交通规划应该作为城镇总体规划的一部分,贯彻城镇可持续发展的策略。