道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范 交通运输部道路运输司厅运字[2010]33号文发布

第一条 为加强道路运输车辆节能降耗管理,规范道路运输车辆燃料消耗量达标车型（以下简称达标车型）车辆参数及配置核查工作,根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（交通运输部令2009年第11号）、《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT711）和《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）,制订本规范。     

交通部启动部省道路运输信息系统联网试点

记从交通部公路司获悉，交通部日前在13个省（市、区）开展了部省道路运输信息系统联网试点工作。今后，将建立全国道路运输经营业户、从业人员、营运车辆、客运线路、运政稽查等基础数据库，实现运输管理信息全国联网。同时，还将研究开发部级道路运输综合管理信息系统、异地稽查信息查询系统、营运车辆与从业人员资质认证系统和全国道路运输信息服务网站。     

科技兴运 服务市场 扎扎实实搞好营运车辆技术等级评定

为加强营运车辆技术管理，提高汽车运输业的经济效益，环境效益和社会效益，佳木斯道路运输管理处在开展营运车辆技术等级评定中，采取了比较好的做法，取得了一定的成效。     

"外挂货运车"道路运输市场的"毒瘤"

所谓"外挂货运车"指的是车主是本地人,其将货运车辆车籍落在或转到外省,向外省缴纳有关税费,而车辆主要在本省营运.外挂货运车不仅扰乱有关税费征管秩序,还冲击了道路运输市场,更成为隐藏的"马路杀手".     

我省规范道路运输车辆卫星定位监管

正为规范道路运输车辆卫星定位监控系统的使用和管理,发挥道路运输车辆动态安全监管和安全事故的事前预防作用,日前,省交通运输厅制定印发《关于道路运输车辆卫星定位监控系统应用的管理办法》(以下简称《办法》)并实施。多种道路运输车辆将被监管《办法》规定,县级以上交通运输主管部门、道路运输企业要遵守本办法,并依托道路运输车辆卫星定位监控系统,对道路运输车辆进行定位、监控、记录、警示以及指挥调度。据了解,《办法》主要约束的道路运输车辆种类包括:道路旅客运输车辆、重型货车(总质量超过12吨的货物运输车辆)、危险货物运输车辆、教练车、汽车列车等以及省交通运输主管部门认为需进行监管的重点营运车辆。严重超速连续被通报三次可被撤销经营许可《办法》要求,省交通运输主管部门应当不定期抽查地级以上市交通运输主管部门监控系统的在线监控情况和重点道路运输车辆的在线率、超速等情况,对抽查到的重点道路运输车辆违法     

适于营运车辆超速时空特征分析的改进DBSCAN算法

营运车辆的超速违法行为具有较大的危害性,分析其超速的时间和空间分布规律,对于加强道路运输安全管理具有重要意义.鉴于此,提出一种适于营运车辆超速时空特征分析的改进DBSCAN算法,通过添加时间半径达到对时间维度的支持,对营运车辆超速多发点在时空维度上进行聚类,揭示营运车辆超速违法行为的时空分布特征.然后在广东省重点车辆监控平台上对算法进行验证.实验结果表明,该算法能够快速对超速数据进行时间和空间维度的聚类分析,有效完成超速路段和时段的排查,为查找营运车辆超速常发路段和时段提供了新的分析方法.     

关于建立"汽车运输安全监控、调度系统"技术标准体系的研究

在20世纪90年代初,随着我国计算机、通讯技术和交通运输事业的快速发展,有关单位为道路运输企业和运营车辆研究开发了"汽车运输调度、管理和安全监控系统(简称'监管系统')"和相应的"车载终端"设备.随后,国内发达地区的一些大型客货运输企业,相继使用了"监管系统"和"车载终端",对车辆运输全程实施了安全监控和运营调度、管理.     

本市道路货运车年检换证已启动

本市已开始进行2006年度道路运输营运车辆年检和换发新版道路运输许可证工作。     

长三角跨域危险品车辆安全监管系统设计与实现

该系统基于长三角各地交通部门关于营运车辆跨域安全监管特性与需求,通过建立道路运输车辆数据交换共享平台,实现平台间跨域车辆的信息有效共享,同时与本地区的重点营运车辆监管平台进行整合,实现长三角营运车辆跨域安全的一体化监管,改变传统信息化平台辖区内注册车辆监管的局限,实现区域间危险品运输的跨域协同监管,提升区域间危险品运输监管水平。     

道路运输车辆技术参数库动态维护机制的研究与实施

道路运输车辆技术参数库提高了汽车综合性能检测站检测过程的公正性,强化了政府执法力度,但由于每年营运车辆的更新速度快,目前面临的最大困难是实现数据的动态、持续更新。文中从广东省的实际情况出发,研究和总结出一套道路运输车辆技术参数库动态维护机制。实践证明,在管理及操作层面上行之有效,为建立长效机制提供了很好的解决方案。