信息简讯

夏利A 春季靓丽登场 3月13日,国内小型车市场上叱咤风云的天津一汽,面向全国推出了以其最畅销的A系列轿车为蓝本,融入了更多时尚元素和潮流精神的夏利A 轿车。该系列轿车的问世,是天津一汽继去年推出的好评如潮的夏利新N3之后,在实用与时尚相结合的自主创新方面的又一次突破。     

夏利轿车二维图纸的计算机数据管理

夏利轿车二维产品图纸的计算机数据管理，是通过建立夏利轿车二维图纸计算机数据管理系统，同时制定相应的管理制度实现的，本文对夏利轿车二维图纸计算机数据管理模式进行了简要介绍。     

中国首辆个性化定制迈巴赫57S抵京

3月13日，国内小型车市场上叱咤风云的天津一汽，面向全国推出了以其最畅销的A系列轿车为蓝本，融入了更多时尚元素和潮流精神的夏利A＋轿车。该系列轿车的问世．是天津一汽继去年推出的好评如潮的夏利新N3之后，在实用与时尚相结合的自主创新方面的又一次突破。     

夏利轿车常见故障的分析与预防

天津夏利轿车,是天津汽车集团80年代引进日本大发汽车公司CHARADE系统轿车技术而开发的产品,该系列轿车突出的特点是:经济、省油、适合大众的需要.目前,夏利轿车大多进入家庭和做为出租车,下面就夏利轿车在使用中的常见故障的原因进行分析:     

夏利轿车获“中华环境保护基金会绿色产品奖”

2006年4月27日，在北京香格里拉大宴会斤举行的中华环境保护基金会第五届绿色使者聘任仪式上，天津一汽的夏利轿车与袁莉、纪敏佳等被聘为“绿色使者”的众多演艺界明星或公众人物一起，成为了中华环保事业的“代言人”和绿色环保理念的倡导者。天津一汽的夏利轿车，以其契合环保思维的设计理念，以及能够有效降低环境污染的实用性能，获得了由中华环境保护基金会颁发的“绿色产品奖”。     

夏利旅行轿车成型顶蓬的开发设计

夏利旅行轿车是夏利轿车系列中的新成员，由ＴＪ７１００型变形而来，其成型顶蓬的设计既要延续原来较成熟的造型风格，又要满足旅行轿车在安装，使用功能上的要求，从提出的几个材质，造型、结构方案中选择最佳方案，利用ＵＧ软件建立三维模型，并经过曲面分析和虚拟装配检验，达到了设计要求。     

看发展 论差距——借鉴天津汽车工业的技术引进

天津汽车工业在“六五”、“七五”期间,于1984年引进华利微型厢式车,1986年引进夏利轿车.1988年一期工程完工后,形成了2万辆华利和3万辆夏利轿车的生产能力.近期开发了华利高顶微型车,华利空调微型车和夏利三厢轿车3种新产品,并在改革中逐步提高了质量,使华利微型车1989年创市优,1991年创部优. “八五”期间,天津汽车工业调整了产品结构,确立了以夏利轿车为“龙头”带动全市汽车工业全面发展的总格局. “八五”期间规划目标是达到8万辆夏利轿车和2万辆华利厢式车的生产能力. 天津汽车工业尽管有了长足的发展,但要实现经济规模形成支柱产业还相差甚远.从规模和能力看实力较弱,在技术、开发上能力也较差,管理水平也跟不上形势发展,特别是加快老企业技术改造步伐上还有相当大的差距.     

精心打造 百姓爱车

经过夏利人的精心打造，夏利N3系列新型轿车已经面市了。夏利N3系列车型从策划、设计到生产准备都倾注了夏利人的大量心血，他们希望将一款新颖、大气、具有时尚风格同时又安全可靠的新车奉献给广大的用户。     

双周要闻

夏利新车型通过技术鉴定 继今年7月份TJ7100A型夏利轿车通过鉴定并批量生产、陆续投放市场后,日前,天津市汽车工业(集团)有限公司最新开发的TJ7130UQ型夏利轿车,又通过了机械部汽车司组织的技术定型鉴定,并转入批量生产。 这种夏利轿车是在原TJ7100型夏利轿车基础上,换装8A-FE型4缸4气门电喷发动机等部件试制的新车型。整车的动力性、经济性、噪声和排放等主要性能较原车有很大的提高。其最高车速由原来的135km/h提高到165     

14×5J新车轮的设计

主要介绍了14×5J车轮的设计过程,本次设计是在符合国家标准的基础上,参考国外相关车轮和夏利轿车车轮的结构特点而完成的,并用计算机对设计进行了分析和评价.