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相似文献
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1.
今年11月间,我国政府将接受国际海事组织自愿审核机制评审组对我国开展的审核,有关船旗国职责的话题正不断升温。对船旗国义务的起源进行重新审视,探讨船旗管理的发展趋势有助于加快我国相关法律法规制度的健全和推进。  相似文献   

2.
正船旗国监督检查是督促船舶或海上设施履行法律法规、技术规则、国际公约的有效方法,也是船舶检验的动态补充。对船舶而言,滞留是最严厉的处理意见。船员应了解船旗国监督检查的依据、船舶滞留的原则和项目,主动作为,及时消除已有的滞留项,避免生成新的滞留项。  相似文献   

3.
<正>五千里江海奔来眼底,奔来眼底的是,新的世界集装箱第一大港在中国的崛起;三十年往事注入心头,注入心头的是,中国港口人多年的期盼、梦想、感慨和骄傲。  相似文献   

4.
刘进军  肖文辉 《天津航海》2007,(4):38-38,49
船旗国监督作为《联合国海洋法公约》赋予船旗国主管机关的法律义务,是保证各缔约国全面履行国际公约和标准的重要手段,在保障海上人命安全和防止海洋污染方面起到了至关重要的作用。然而,一直以来,由于船舶在世界范围内的流动性、世界航运水平发展的不均衡,以及"方便旗"等因素的影响,使得船旗国监督在履行职责方面存在着较多的困难。作者从如何履行国际公约赋予的职责,加强对所属船舶的监督、管理,保障海上船舶安全和防止海洋污染,及保护本国船东、船员利益,推进本国航运及对外贸易发展方面,提出了对船旗国监督发展方向的思考和一些建议。  相似文献   

5.
船旗国监督,顾名思义,就是各国海事主管机关依据本国的法规对本国船舶实施监督检查,确保所有悬挂本国国旗的船舶符合公约的适用规定和要求.这些措施包括:船舶登记、船舶检验与发证、FSC检查等.文章主要就船旗国监督的责任与重要性,并联系我国船旗国监督的现状进行浅谈.  相似文献   

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李升江 《中国船检》2011,(1):54-55,99
新造船市场在经过了2010年放量成交后,2009年低迷之中积累下的有效需求得到了进一步释放。那么,随着未来几年航运市场面临更大的供给压力,以及宏观经济形势和融资形势仍未得到明显改观等情况,2011年的新造船市场是否还能延续上一年的出色表现?  相似文献   

8.
论船级社检验、船旗国监督与港口国监督三者关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
船级社检验发证、船旗国监督与港口国监督是保证船舶履行国际船舶安全与防止船舶污染海洋环境有关公约的重要途径。论文揭示了三者相互制约、相互牵制和互助协作的关系。  相似文献   

9.
分析船旗国履约的监督职能、法律依据以及责任,并针对方便旗管理的弊端,提出基于履约能力建设和监督控制的管理建议。  相似文献   

10.
随着科技信息手段不断进步,通过信息化手段实现对船舶的远程检验已在部分国际知名船级社成为现实,并取得良好社会反响。随着《船舶安全监督规则》及相关配套文件的出台,作为海事监管核心业务之一的船舶安全检查工作,在实际工作中面临一些新问题,尤其是对船旗国监督检查(FSC)复查的要求变化较大。随着国家简政放权、大力提高政府效能相关理念的提出,笔者结合工作实际,提出在船旗国监督检查复查时采取远程复查方式构想和建议,希望对进一步提升海事执法效能,更好服务港航经济发展有所借鉴和帮助。  相似文献   

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在船旗国监督检查中,对于涉及到船舶安全的重大缺陷或重大不符合项,一般对船舶作滞留处理。本文从船舶滞留的原因出发,分析与船舶检验有关的内容,为验船人员在普通货船检验时提供一定的参考。  相似文献   

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正SOLAS公约多个章节涉及船旗国对公约强制性要求的免除,海安会也曾就港口国认可船旗国免除关于SOLAS有关要求发布通函(MSC/Circ.606)。但在实践中,当船舶在港口国监督检查(PSC)中被发现重大设备缺陷,尤其是可滞留缺陷的情况下,船旗国通过签发免除(临时免除)证书的情况比较多,免除俨然成了一  相似文献   

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鉴于航运业的全球性特点及行业的发展需求,制定综合性的海事劳工公约,建立统一的海事劳工标准是为世界船东营造平等竞争环境,帮助海员获取体面工作的必由之路。《2006年海事劳工公约》(MLC2006)是ILO在综合和修订了现有68个公约和建议书的基础上制定的新的综合性海事劳工公约,对世界航运和海事监管  相似文献   

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船级社在执行船旗国授权的法定业务时,需要遵循与船旗国签订的授权协议和船旗国的法定要求文件。授权协议类文件的要求已在之前的文章《船旗国法定业务授权十大要素》中有所论述,本文主要就船旗国法定要求文件涉及到的检验、检查、审核和发证等业务要求进行论述。  相似文献   

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该文通过对船旗国监督检查中船舶维护保养方面缺陷的进一步分析,试图找出缺陷背后船舶和岸基管理在船舶安全营运和防止污染管理体系运行方面存在的具体问题,一方面指导海事执法人员在船旗国监督检查中有效履行职责,另一方面也指导船舶管理公司和船长落实安全生产主体责任,有效运行船舶安全管理体系,切实提升船舶安全营运水平.  相似文献   

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张振建   《世界海运》2008,31(2):14-15
作为海上险情和污染行为的主要防线,船旗国监管是海事工作的核心。从船旗国监管的实质出发,结合国内外最新监管动态,对其发展方向作三方面探讨:提高履约的有效性,推行诚信管理及创建海事安全文化。  相似文献   

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正从海上安全责任链的角度来看,船旗国担负着船舶安全和防污染管理第一道防线职能,承担相应义务。在部分船旗国做得不到位的情况下,承担第二道防线的港口国监督组织就此采取了相关措施,意在督促船旗国切实履行其责任,其中最重要的一环莫过于设置  相似文献   

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自9月28日起,将提高长江干线芜湖至南京段航道维护水深,洪水期最低维护水深提升至10.5 m,中枯水期提高到9 m,万吨级海轮可常年抵达芜湖港,这标志着长江水运通江达海、内联外通的能力再次大  相似文献   

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