船舶如何避免在奥里诺科河搁浅

奥里诺科河（ORINOCORIVER），几乎所有航海资料都是如此介绍：“河道水流急、河道复杂、航标系统与整个航道数据系统不完善、河道疏浚与测深工作不及时，所以经常有船在河道上搁浅。”从港口当局得到近年来船舶搁浅的资料看，发现一个相似的问题：     

委内瑞拉奥里诺科河的航道

委内瑞拉奥里诺科河(ORINOCO RIVER)河口航道弯度大,宽度小(120米),富裕水深少,航道长,许多船舶曾在此搁浅。为此进出ORINCO RIVER的航船要特别注意安全措施,思想上高度重视,航行中谨慎操纵,以确保船舶航行安全。现将有关航行操纵注意事项搜集整理如下,供船舶去此河道参考。 奥里诺科河是贯穿委内瑞拉内陆的一条重要河流,出口在大西洋08°56′N;060°11′3W,即海上灯浮“0”处。从海上灯浮向河道航行直至40海里处是一条疏浚航道,宽度约120米,深度11米左右。航道最大允许吃水根据季节而定,由港口当     

奥里诺科河（ORINOCO）介绍及航法

奥里诺科河(ORINOCO)贯穿南美洲北部委内瑞拉境内,是南美散货出口的一条重要航道.文章全面介绍了该河的水文气象、航道、锚地、引航、航行规则及抵离港准备与手续办理等方面的有关资料.     

船舶重载出奥里诺科河的注意事项

文章简要叙述了奥里诺科河（ORINOCO RIVER）水文气象及航道的基本情况,并结合笔者的航行经历,介绍了船舶重载出航道时航行操作的注意事项。     

无资料小流域河道水面线计算方法的研究

设计洪水水面线的推算是小流域河道管理范围划定的重要依据之一。由于大多数小流域缺少实测径流资料,其水面线推算涉及的调查统计参数较多,计算步骤复杂,是河道划界工作的难点,因此,研究无资料小流域河道水面线计算方法尤为重要。本文以湖南省桃源县丘陵区小苏溪河流为例,首先采用实测暴雨资料计算小流域的设计洪水流量,然后,根据河道实测断面数据、河道糙率和起推断面水位,利用HEC-RAS软件进行了河道水面线推算。结果表明,采用该方法进行小流域河道水面线计算,与洪痕调查成果协调一致,方法可靠。     

生态护坡技术在河道治理中的运用探究

长期以来,由于滥伐森林,河两岸的美丽景观遭到严重破坏。在水土流失等自然灾害发生的同时,河流的航运能力和行洪能力也受到影响,目前国家大力支持"绿水青山就是金山银山"的理念。在发展社会经济的同时,更加注重生态建设,投入了大量的人力物力进行河道治理,采用了包括生态边坡治理在内的多项措施,本文通过对目前河道整治中存在的问题进行考察,以期对生态护坡技术在河道整治中的应用有一定的参考意义。     

弯曲河道护岸受力分析的水动力学方法

在弯曲河道的水流计算模拟中，用加权的质量集中有限元方法，建立了二维弯曲河道水流数学模型，模拟了黎河中下游弯曲河段在输水流量的流动形态，与实测水位，流速，流量资料相比完全吻合，提出弯曲河道护岸在水动力作用下的受力分析方法。     

汉江河口段河床演变及碍航特性分析

汉江河口段属典型的"两堤一江"河段,河道微弯,河槽单一。根据《湖北省内河航运发展规划(修编)》,本河段将在十三五期间将航道等级提升到Ⅱ级。根据河道地形资料,从河道平面、深泓纵剖面、深槽变化等方面着手,对该河段的河床演变规律、影响因素及碍航特性进行研究,并针对碍航浅区段提出相应的治理思路,为该河段的航道治理提供依据。     

南京某河道护岸选型方案设计

水环境是提升城市品位、提高居民生活品质的重要内容,也是不少城市招商引资和旅游业、房地产业发展的一个重要砝码,特别是目前全国全面推行"河长制"的背景下,如何提高河道水质水环境是一个很重要的课题。传统河道整治往往着重于河道的传统功能,强调改造自然,行洪排涝,兴利除害等,而生态河道的提出,对护岸结构的选型有了更高的要求。     

长江口北支河段演变分析及航道治理思路初探

长江口北支河段区域条件优越,发展潜力巨大,航道条件极为重要。掌握北支河段演变特点是北支航道治理的基础,探究航道治理思路是下步北支航道系统治理的重要技术支撑。通过收集长江口北支河段近年来的水文地形资料,分析该河段近期演变特点及其河道演变趋势,根据上、中、下段河道演变和航道条件变化情况,初步提出了各段的航道治理思路。研究表明,北支航道整治宜在已有河势控制工程的基础上,采取"深水深用、浅水浅用"的分段治理思路。     

长江中游鲤鱼山水道现状水流特性研究

长江中游鲤鱼山水道河床演变、碍航特性与该河段的水流特性直接相关。文章通过对长江中游鲤鱼山水道物理模型试验资料的分析,对该水道现状条件下各特征流量的水面比降、水流动力轴线的位置、断面平均流速、沿程流速分布等进行了深入研究。结果表明:河道边界条件决定了本水道的水流特征,河道放宽段不同水期断面平均流速变化特征决定了放宽段浅滩"洪淤枯冲"的演变特点;受上游半壁山节点挑流、河道展宽等因素影响,左槽内水流动力轴线在不同水期摆动频繁,将导致展宽段易于淤积出浅。     

山区弯曲河道鱼类产卵栖息地适宜度的分布特征

研究鱼类产卵栖息地适宜度的分布特征对河道生态保护具有重要意义。以长江上游中盘子弯曲河道为例,基于平面二维水流数值模拟资料,开展山区弯曲河道四大家鱼产卵栖息地适宜度的分布特征研究。结果表明:1)鱼类产卵栖息的最适宜区域将随流量而变,小流量时多居深槽,流量增大后多居边滩。2)微生境适宜性面积S_A随流量Q呈"先增大后减小"的变化特征,S_A峰值出现在多年平均流量附近。3)河道两岸流速适宜度S_V相对较大,中部深泓水深适宜度S_D和栖息地适宜指数S_H相对较大;凹岸及凸岸的S_D、S_H之间均具有一定的相关性,S_H随S_D呈线性递增变化趋势。4)多年平均流量下,弯道沿程各断面的S_D沿河宽分布呈"两端小、中间大"的特征,S_V、S_H沿河宽分布总体重合,数值差异主要体现在两岸附近; S_H0. 8的区域主要集中在河道两岸和凹岸边滩,该区域较适于鱼类产卵栖息。研究成果可为山区河道鱼类资源保护和生态航道工程建设提供科学参考。     

某疏浚船舶主机缸头漏水故障实例

正0引言某疏浚船舶主机型号为瓦锡兰四冲程12V38B,最大功率为8 700 kW。2016年7月,在委内瑞拉奥里诺科河锚地抛锚数日后,打开曲轴箱道门对内部的运动、固定件例行检查。在盘车检查中,发现SB5缸的缸套内壁持续有水珠滴下,缸套壁上部区域泛黄,有明显水痕。为尽快排查故障,轮机长立即组织轮机员对故障部位进行分析定位。1主机内部冷却水系统原理     

三峡常年库区万州关刀碛河段河床演变

万州关刀碛河段宽窄相间,为三峡常年库区典型代表河段。依据大量实测资料,分析三峡水库蓄水后该河段河床演变情况。研究发现:三峡常年库区河段并不是全河段淤积,呈现"点"或"段"分散淤积分布特征;泥沙淤积分布和淤积强度与河道形态存在着密切的关系,淤积平面分布主要在宽阔河段、弯道凸岸下首、深槽等部位;河道宽谷段淤积强度相对较大,窄深段淤积强度较小,甚至存在冲刷。     

河道治理工程项目的施工技术

基于河道治理工程项目的施工技术分析,首先掌握河道治理工程施工概述,结合河道治理工程治理单位定位较为模糊,管理组织系统不健全问题,得出基础浇筑,墙体砌筑,土方的开采,土方的填筑,河道疏浚工艺,需要对河道治理工程进行"重建重管"等技术措施,从而全面阐述河道治理工程项目的施工技术的重要性。     

宜春市四方井水利枢纽工程防洪影响分析

拟宜春市于温汤河干流建设四方井水利枢纽工程,主要开发任务为防洪、供水。在河道中兴建拦河大坝,将缩窄河道行洪断面,减小河道行洪面积。本文根据枢纽设计资料,采用水面线法分析计算其库区回水,分析其防洪影响;同时,分析其坝址上下游冲刷和淤积情况,分析建坝对河势影响。     

闽江下游感潮河道枯水动力特性变化分析

建立了闽江下游河道一维非恒定流数学模型,对枯水大潮条件下闽江下游河道沿程各断面的潮位、流量变化过程进行了模拟;结合历史实测资料,对闽江下游河道枯水条件下水动力特性及其变化进行了分析。结果表明,闽江下游河道潮区界、潮流界上溯明显,南北港涨潮流规律有所不同,南港分流比达30%左右,回复到1985年前水平,而干流及南北港河道河床严重下切是枯水动力条件变化的主要原因。     

GPS—RTK技术在河道测量中的应用

随着GPS—RTK技术的发展，它在测量工作中的应用也逐渐广泛起来，文中主要对GPS—RTK技术在河道测量中的应用进行总结研究。阐述了GPS—RTK技术的概念以及它的工作原理，并探究了它的技术特点，分析了GPS—RTK技术的主要操作步骤，研究了它在河道测量中的应用，最后做出总结。     

澜沧江丁坝坝头冲深的试验研究*

以澜沧江曼厅段的河道特性为典型,建立了山区河道丁坝坝头冲刷坑深度的概化模型试验。在进行长历时丁坝清水平衡冲刷试验的基础上,分析了坝头冲深的影响因素;通过量纲分析和多元回归的方法,建立了以流速v为主要参数的冲深计算公式,并与各家公式进行比较,表明该公式较为合理。采用天然河道丁坝冲深资料对公式进行了验证,计算值与实测值基本符合。研究为确定山区河道丁坝基础埋深提供了参考,也为将来治理同类型河道积累了经验。     

中小河道断面测量技术探讨

随着国家攻坚克难工作成效的逐步显现,国家相关部门将河流治理的重心从大型河流逐渐转向了中小型河道,但是由于中小河道位置比较分散,环境比较复杂,这也给中小河道环境治理工作增加了一定的难度。在中小河道治理的过程中,为了明确掌握河道淤泥的变化周期及河道的淤积情况,就要对河道断面进行测量,这对准确的评估河道的安全性能极其重要。