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胡永华 《中国远洋航务公告》2006,(7):52-54
大风浪航行是船舶安全航行的重中之重.地球上绝大多数航运海域,在不同季节大都有大风浪区存在,它们给船舶的安全运输生产带来许多困难,稍有不慎就可能造成货损、船损,有时甚至发生海难事故. 相似文献
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随着我国社会主义市场经济体制的建立,水路运输市场改变了以往计划经济的管理模式,呈现出勃勃生机,尤其明显的是港口水域,船舶到港数量的增加,船舶密度的增大,这也给船舶的航行安全带来了极大的风险。为了保障船舶的航行安全,维护水上交通秩序,减少水上交通事故,... 相似文献
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船舶在冬季大风浪中安全航行主要对策 总被引:1,自引:0,他引:1
冬季,大多数海域气象恶劣,寒潮大风、浓雾、冰山等恶劣环境都严重影响船舶的正常航行,给船舶的安全运输生产带来了诸多的困难,可能造成货损、船损,甚至发生海难事故,威胁船员的生命安全,是事故多发季节。 相似文献
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随着全球贸易和经济的快速发展,船舶运输成为了国际贸易中不可或缺的运输方式。然而,船舶运输交通安全事故频发,给人民生命安全和国家经济发展带来了巨大损失。本文旨在分析船舶运输交通安全的影响因素,并提出相应的对策和建议,为船舶运输安全管理提供理论支持。 相似文献
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船舶运输安全,是一个只有开始没有终结的永恒话题.纵现海事海损个案,可谓触目惊心、五花八门,乃至于匪夷所思、离奇离谱.海事发生后,几乎所有的人都在考问:为什么会这样?这起海损本不该发生的!依笔者航海多年的实践.就船舶运输安全的风险源的控制提出"人为因素、船舶因素、环境因素、管理因素与船舶运输安全"四点立论,并以人为因素为首要论点分解论述,以期抛砖引玉,与专家、同行们切磋交流. 相似文献
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伴随国民经济的快速发展,近年来我国水运事业取得了较大进展。作为水上运输的交通工具,船舶需求量每年都在持续上升,这也促使我国造船企业加快了发展步伐。然而,当前我国各地船厂的造船技术良莠不齐,无法完全保证船舶的制造质量,而这些船舶投入使用后必然会给水上交通、水上环境等带来隐患。因此,要提高船舶使用的安全稳定性,船舶检测工作质量的提升成为了亟待解决的重点课题,这将为我国内河营运增强水上交通安全、规避水域环境污染提供切实可靠的保障。 相似文献
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北半球冬季气候恶劣,严寒、冰冻、大风浪、暴风雪、浓雾等自然灾害多,给船舶的营运生产带来了诸多困难,对船舶安全工作构成了较大威胁.因此,认真分析冬季船舶安全工作的特点、船舶事故发生的条件,制定出相应的应对措施,能够为冬季船舶的安全工作保驾护航. 相似文献
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近几年,交通部高度重视水上运输安全生产工作,加强了安全生产责任制,改善了安全监管手段,并取得明显成效。但从总体上看,目前我国水上安全形势依然严峻,安全隐患尚未从根本上消除。埃及“萨拉姆98号”客轮失事后,交通部要求认真吸取埃及“萨拉姆98号”客轮失事教训,认真反思我国水上客运存在的安全问题,采取切实可行的措施,消除隐患,进一步提高水上运输安全生产水平。做好船舶消防工作,是保证船舶运输安全的重要环节。防火、灭火是相辅相成的两个方面,缺一不可。一方面要加强船舶消防建设,防止火灾发生,另一方面,各船舶也要加强消防器材的配… 相似文献
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伴随着长江航运业的发展,船舶火灾发生和损失数逐年上升。由于船体空间小、货物密集、人员集中,船舶发生火灾后不能得到及时有效的救援,往往会给灾船带来灭顶之灾。灭火救援工作就是一项事关水上运输和人命安全的“生命线”工作。如何提升灭火救援工作效率,更好地保护好水上运输和人命安全,将损失减少到最小,这是长航公安水上消防各级领导和民警一直在探索的重要课题。 相似文献
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大风浪航行是船舶安全航行的重中之重.地球上绝大多数航运海域,在不同季节大都有大风浪区存在,它们给船舶的安全运输生产带来许多困难,稍有不慎就可能造成货损、船损,有时甚至发生海难事故. 相似文献
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为维护水运市场秩序、保障运输生产安全,交通部决定对个体经营运输船舶(含挂靠经营的船舶)进行专项整顿,实行船舶的企业化经营.根据交通部<国内船舶运输经营资质管理规定>和"关于整顿和规范个体运输船舶经营管理的通知"的规定要求,具有经营资质的船舶运输企业,必须承担船舶安全营运管理的责任;船舶所有人与具有经营资质的船舶经营人,应当签订船舶委托经营管理合同,委托经营管理合同还须经交通主管部门审核.现就温州运输船舶委托经营管理的实践,谈谈粗浅的认识. 相似文献
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随着航运事业发展,长江船舶运输由支不进干、干不入支、船不出海变为干支直达、江海直达.船舶数量激增,船舶密度提高,加之航道条件没有很大改观,给水运安全带来不利影响. 相似文献
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世界金融危机给航运业带来巨大冲击,航运企业纷纷采取应对措施,为应对海上安全新形势给海事监管部门带来的新挑战,进而给海上交通安全带来影响,分析船舶航行安全的新问题,提出保障海上交通安全、保护海洋环境的对策:海事部门应积极应对,快速反应;加强对在建船舶质量的监管;开展对封航船舶和锚泊船舶的安全管理;重点对船员适任情况实施检查;安全管理体系审核时调整审核重点;强化对船舶拆解活动的安全监管:优化船队结构等。 相似文献
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随着我国经济的发展,广州港船舶水上运输繁忙,事故频发,特别是老旧运输船舶安全隐患较大,一旦发生海损事故,势必造成人员、财产和环境的重大损失和污染。本文借鉴中华人民共和国老旧运输船舶管理规定,结合笔者的引航实践,对如何保障老旧运输船舶的航行安全进行分析总结,以预防老旧运输船舶安全事故的发生,保护船舶航行安全,防止由于安全事故带来的环境污染。 相似文献
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随着我国市场经济的发展,水上运输业也正在不断发展和壮大。然而船舶安全管理水平却参差不齐,安全形式不容乐观,各类水上安全事故频频发生,不仅严重影响了我国水运事业的发展,也给国家和人民造成了巨大的损失。
根据海上运输的特点,文章从“人机一环境一管理”系统的各要素着手,对船舶安全管理中存在的问题进行剖析,找出其薄弱环节,指导做好船舶的安全工作,将各类事故处于预控之中,从而保障船舶安全。 相似文献
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随着燃油成本的提高,航运的成本随着提高,这给航运的经营带来了巨大的压力,船舶在航行中采取违反航行规则来取得效益,这对长江水上安全带来了影响。 相似文献
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随着桥梁建设的发展和船舶数量的增多,船舶碰撞大桥事故有上升的趋势、给人命财产安全带来巨大损失.通过事故案例分析,探讨影响大桥水域船舶航行安全的因素,提出大桥建设应综合考虑船舶通航安全,加强船员培训及恶劣天气条件下船舶航行的管理,建立覆盖桥区水域的船舶交通管理系统等对策,以减少和避免船舶通过大桥安全事故的发生. 相似文献
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近年来,由于水运市场疲软,船舶运力过度饱和,运输市场出现供大于求的局面,为争夺货源,不正当竞争、恶性竞争和非理性市场行为等频频出现,造成船舶生产经营微利甚至无利可图,随之出现了大量的"三无"(无船名船号、无船舶证书、无船籍港)船舶,这类船舶给水上安全监督管理增加了难度,严重地威胁着水上交通安全.笔者就此作一粗浅探讨. 相似文献