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近年来,国民经济的快速发展带动了商用改装车的需求,并吸引了越来越多的企业进入改装车行业。据统计,国内目前有改装厂家756家,年改装车用车辆21.6万辆。但是,由于企业众多,良莠不齐,加上缺乏规范管理,改装车面临的安全问题越来越突出。 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):172-175
精心改装自己的爱车,让它无论看起来还是开起来都十分有范,能够在改装车大聚会上吸引足够多的赞许的目光。这也许是每个改装车爱好者都向往的。正所谓分享让乐趣最大化。 相似文献
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据不完全统计,全国目前有大大小小的改装车生产企业上千家,几乎每个主要城市都有几家改装车企业,多的甚至达到30~40家。但各企业产销量普遍不大,以产销量排前列几种专用车类型来说,自卸车中产量最大的资阳市南骏汽车有限责任公司2003年销量只有13505辆、罐式车生产企业中的安徽星马汽车控股集团有限公司2003年销量为3781辆,而产量小的企业一年甚至只有一位数的产量。 相似文献
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我国改装车产品的品种较多,在产品管理方面一直存在着不论品种一律按汽车产品统一管理的问题,客观上制约了某些产品如作业类专用车产品的发展。为此,阐述了对改装车产品实行分类管理的理由,并提出了分类管理的措施。 相似文献
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子荫 《中国汽车保修设备》2004,(1):31-32
消费者热衷改装车。汽车产品作为流水线上出来的批量化产物,一模一样的“孪生兄弟”多不胜数。但是车主是千奇百怪的,每个人都有自己的喜好和驾驶习惯,不仅希望自己的车在外观上独具个性,更重要的是在车本身的性能上符合车主性格,变成自己量身定做的产物,再也不局限于原厂设计。这就好比买房子,住在装修好的房子里和住在自己设计装修的房子里的感受完全不同,后者有一种创造的快感。随着汽车工业的发展,现在汽车改装也成为一种时尚。在国外,私人汽车的改装率达到了60%。在广州、深圳等城市,汽车改装的势头汹涌澎湃,街头进行汽车改装的小店也比比皆是。汽车改装标志着人们的汽车消费理念已从“代步”向“个性时尚”转变。 相似文献
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分析了轻型军用改装车目前存在的问题,阐述了轻型军用改装车用方舱装载体制的必要性和可行性,提出了实现轻型用改装车方舱化的途径和建议。 相似文献
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汽车改装,在国外风靡已久。随着国内汽车工业的发展和赛车运动的盛行,越来越多的车主买车需求从“代步”向“个性时尚”转变,其中更有甚者,他们买车的第一要素就是为了今后的改装。今天们便结识了这样的两位菱帅改装车盎。 相似文献
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这里有最匪夷所思的创意;这里有全世界最令人叹为观止的改装车,但在那些对汽车改装毫不了解的“改装棒槌”们眼中,这些登峰造极的改装车又能获得怎样的殊荣呢? 相似文献
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专用车,客车大多采用载货汽车底盘改装。确保改装车的可靠性和操纵稳定性,最改 车安全性垢重要原则,本文对改装车安全性设计问题作了系统的论述。 相似文献
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中国汽车改装市场的潜力究竟有多大,也许我们现在只看到了冰山一角。继9月北京汽配展(CIAPE)上改装车大放异彩,10月国际汽车改装博览会第四次登陆上海,引来了诸多汽车原厂改装商及国内改装配件企业的加盟与关注。这次博览会不仅是一次最高级别的改装盛宴,也给中国的汽车改装行业带来了些许开放的福音。 相似文献
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纵观我国民用改装车产品,品种不下千余,数量不下百万,但与军用改装车、乘用车在可靠性、安全性、先进性和自动化程度上却有天壤之别.其实,现代电子技术已为专用车的未来发展奠定了雄厚的基础. 相似文献
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