祸从“改”出

安安不知您有没有注意到．现在开车行进在马路上．总会有一些外形特异、响声震耳的改装车不时从身边“呼啸”而过。看得多了．不由会让人感叹：现在的改装车越来越多了。随着追求个性化改装的车主飞快增多．改装文化正在兴起．这自然也就促进了汽车改装市场的飞速发展。精明的厂商都看出了汽车改装市场势必会由“小馅饼”发展成“大蛋糕”的趋势．     

商用改装车：利润背后潜伏着安全隐患

近年来，国民经济的快速发展带动了商用改装车的需求，并吸引了越来越多的企业进入改装车行业。据统计，国内目前有改装厂家756家，年改装车用车辆21.6万辆。但是，由于企业众多，良莠不齐，加上缺乏规范管理，改装车面临的安全问题越来越突出。     

国内专用汽车市场简析

据不完全统计，全国目前有大大小小的改装车生产企业上千家，几乎每个主要城市都有几家改装车企业，多的甚至达到30～40家。但各企业产销量普遍不大，以产销量排前列几种专用车类型来说，自卸车中产量最大的资阳市南骏汽车有限责任公司2003年销量只有13505辆、罐式车生产企业中的安徽星马汽车控股集团有限公司2003年销量为3781辆，而产量小的企业一年甚至只有一位数的产量。     

分享改装的乐趣 2011北京首届国际汽车改装文化节

精心改装自己的爱车，让它无论看起来还是开起来都十分有范，能够在改装车大聚会上吸引足够多的赞许的目光。这也许是每个改装车爱好者都向往的。正所谓分享让乐趣最大化。     

汽车改装进行时

一辆花了很多钱、但却很庸俗的改装车，绝对不会得到车迷的认同。相反，一辆注入车主个性的改装车，才是真正改装车迷的目标。怎么样，你打算拿你的爱车下手了吗？让我们现在开始吧!     

改装车产品实行分类管理的探讨

我国改装车产品的品种较多，在产品管理方面一直存在着不论品种一律按汽车产品统一管理的问题，客观上制约了某些产品如作业类专用车产品的发展。为此，阐述了对改装车产品实行分类管理的理由，并提出了分类管理的措施。     

冷思私家车改装热

消费者热衷改装车。汽车产品作为流水线上出来的批量化产物，一模一样的“孪生兄弟”多不胜数。但是车主是千奇百怪的，每个人都有自己的喜好和驾驶习惯，不仅希望自己的车在外观上独具个性，更重要的是在车本身的性能上符合车主性格，变成自己量身定做的产物，再也不局限于原厂设计。这就好比买房子，住在装修好的房子里和住在自己设计装修的房子里的感受完全不同，后者有一种创造的快感。随着汽车工业的发展，现在汽车改装也成为一种时尚。在国外，私人汽车的改装率达到了60％。在广州、深圳等城市，汽车改装的势头汹涌澎湃，街头进行汽车改装的小店也比比皆是。汽车改装标志着人们的汽车消费理念已从“代步”向“个性时尚”转变。     

轮轻型军用改装车方舱化问题

分析了轻型军用改装车目前存在的问题，阐述了轻型军用改装车用方舱装载体制的必要性和可行性，提出了实现轻型用改装车方舱化的途径和建议。     

POLO改装

以前给大家介绍的改装车多为机械性能上的改装，这次带给大家几辆外观和内饰改装的车子。     

北京的“头文字D”

汽车改装，在国外风靡已久。随着国内汽车工业的发展和赛车运动的盛行，越来越多的车主买车需求从“代步”向“个性时尚”转变，其中更有甚者，他们买车的第一要素就是为了今后的改装。今天们便结识了这样的两位菱帅改装车盎。     

趣评SEMA SHOW

这里有最匪夷所思的创意；这里有全世界最令人叹为观止的改装车，但在那些对汽车改装毫不了解的“改装棒槌”们眼中，这些登峰造极的改装车又能获得怎样的殊荣呢？     

如何入汽车行业

编辑老师您们好：我是《汽车杂志》的忠实读者，从进高中到现在高二了，没有一期放过，但是现在手上还是不全（因为被老师收了三本）我感到有点遗憾。我一直有一点问题想问一下各位编辑老师，我从小爱车，至今已有6年了。现在特别爱好街拍，“蓝天实拍”是我的代号，在街拍界也认识很多人。对汽车的导购也有一定的基础，也经常帮亲朋推荐车，也在网上回答过不少问题，一直梦想以后能进入汽车行业。经过了解，我决定步入二手车行业或改装车行业，以后想做二手车评估师，     

角色定位与专业化

本刊上期《刊首语》介绍了汽车理论专家杜芳慈关于企业定位的观点，在行业内引起了广泛争论。一些业内人士认为，现在讨论这个问题已经“过时”了。支持这种观点的依据是，改装车企业从事底盘改装已经不是一年两年了，这样做是不得已而为之；至于汽车企业收了一批有实力的改装厂，今年全年这样的合作一个接一个，事实证明这样做主机厂和改装厂都能卖出去更多的车，两全其美，有什么不妥呢？     

改装车的安全性设计原则

专用车，客车大多采用载货汽车底盘改装。确保改装车的可靠性和操纵稳定性，最改 车安全性垢重要原则，本文对改装车安全性设计问题作了系统的论述。     

改装无罪

在2008年11月中旬的北京首届中国国际汽车改装及用品博览会上。来自美国汽车改装用品协会（SEMA）的30辆顶级改装车和国内百余辆改装车交相辉映，显示了中国市场巨大的改装潜力。     

为中国的汽车改装行业铺路——国际汽车改装博览会暨行业联盟会议登陆上海

中国汽车改装市场的潜力究竟有多大,也许我们现在只看到了冰山一角。继9月北京汽配展（CIAPE）上改装车大放异彩,10月国际汽车改装博览会第四次登陆上海,引来了诸多汽车原厂改装商及国内改装配件企业的加盟与关注。这次博览会不仅是一次最高级别的改装盛宴,也给中国的汽车改装行业带来了些许开放的福音。     

你们的老董一直靠在那辆玛莎拉蒂上，换一换吧……

杭州的70码事件，让杭州、浙江乃至全国都开始查改装车，我作为一个杭州人，也亲身感受到这次严查的力度，身边的改装车主都在抱怨，车子都不能开出去，只能躲在家里避风头。这次的严查不光对改装车有影响，对改装行业和改装的前景都有影响，所以现在我要为改装车、改装行业来喊冤。     

电子技术对未来民用改装车发展的作用

纵观我国民用改装车产品,品种不下千余,数量不下百万,但与军用改装车、乘用车在可靠性、安全性、先进性和自动化程度上却有天壤之别.其实,现代电子技术已为专用车的未来发展奠定了雄厚的基础.     

方向盘改装勿忘安全

方向盘改装早在几年前就已经风靡改装界，现在大街上有很多运动改装车，都对方向盘进行了更换，变成了小巧、色彩超炫的运动方向盘。对于方向盘改装，业内人士建议，千万不要为了追求运动和时尚而破坏了安全气囊。     

打造凯越Turbo

一直以来，我们有关改装的话题多是围绕着欧、日系各种车型的改装车而展开的，很少跟美洲大厂GM通用汽车扯上关系，该厂车型的改装车简直成了凤毛麟角了。这主要是由于国前GM旗下汽车相对缺少专用的高性能改装件，欠缺成熟的改装技术支持等原因造成的。在这样的大环境下，缺少改装的报导也属于再正常不过的事情了。不过，虽说是少但不等于没有，现在有一部就在我们面前。[编者按]