林查班港2008年集装箱吞吐量首次突破500万TEU

泰国林查班港2008年集装箱吞吐量达到512．8万TEU，创历史新高，但去年第4季度连续3个月低于上年同期，分别减少1％、4％、7％。该港1991年开港，2000年首次超过200万TEU，2003年突破300万TEU，2006年突破400万TEU，2008年首次超过500万TEU。该港计划在2011年前建设3个新泊位，鉴于现状，可能重新评估和延期实施。     

引人注目的战略据点塔科马港

美国塔科马港2003年吞吐的集装箱比上年增长18．2％，达到约174万TEU，继上年后再次刷新历史最高纪录，该港在全美集装箱港口中的排名也从第6位上升到第5位。该港以集装箱、汽车和散货作为将来发展的三大支柱。     

鹿特丹港近期的码头开发

欧洲最大的集装箱港、荷兰的鹿特丹港去的集装箱吞吐量比上年增长15．5％。这是该港过去10年中最大的增长率。随着货物迅速增长，去年吞吐能力不足已非常明显。港口地区已出现货物拥堵状况。该港最大的码头经营者欧洲集装箱码头公司(ECT)预计今后集装箱货物将以年率8％增长，正按此对集装箱码头的开发和营运制订计划。该公司与铁行渣华正在共同实施“欧洲最大码头”项目，由荷兰政府和鹿特丹市主导的“马斯弗拉克特二期”开发计划也已启动。年吞吐能力前者为240万TEU．后者为700万TEU。     

世界港口

美国总统轮船首次在国际班轮航线采用53英尺箱;杰克逊维尔港新集装箱码头2009年投产;杰克逊维尔港同竞韩进海运建设集装箱码头;大阪港各港12月起统一开港;查尔斯顿港2013年140万TEU新集装箱码头投产     

日照港跻身亿吨大港行列

2006年11月26日，日照港（集团）有限公司对外宣布，截至11月25日18时，该港今年吞吐量累计完成10016万t，成为我国沿海第9个亿t港、山东省第2个亿t港。日照港开港开放20年来，已从单一的煤炭出口港，成长为有煤炭、矿石、集装箱等十大主导货种的亿t大港，并被列入我国重点发展的沿海主枢纽港之一。目前，日照港正加快推进煤炭、矿石、石油储运“三大中心”及钢铁、粮食、造纸、水泥、木材、液体化工六大临港加工基地建设，并正在打造现代物流和信息化两大系统及多元货物集疏运体系。     

世界港口

洛杉矶港加强进港船舶的环保规则 洛杉矶市的大气污染全美数一数二。洛杉矶港是美国最大的集装箱港，占洛杉矶市大气污染的20％，因而洛杉矶市对扩大港口设施持否定态度。洛杉矶港务局近年为此采取新的环保规则。该港除了对拥有设置AMP系统(靠岸船舶从码头陆上电力设备获取电源的设备)的集装箱船的班轮公司每家公司资助81万美元外，     

墨西哥拟40亿美元建太平洋新海港

墨西哥计划斥资40亿美元，在太平洋沿岸的Punta Colonet兴建海港，和美国洛杉矾、长滩港竞争。新建港口在提朱纳港以南约250公里处，而提朱纳港将有一条铁路连接美国。由于新海港非常接近美国，腹地宽广，又是天然海港，若依计划在2014年前完工，可望成为太平洋到美洲中心地区的航运新枢纽，预计初期每年至少可处理200万标箱。     

“铁行港口”有意巨资 打造伦敦门户港

国际港口营运公司——“铁行港口”选定泰晤士河作为其战略基地，计划建设一个世界级港口——伦敦门户港，使之成为英国最大的集装箱港口，该港也将是“铁行港口”在全球各地经营的港口或码头中规模最大的一个。     

美国十三大港近况

洛杉矶与长滩组合，是美国最大的集装箱港。但两港在与其他港口的竞争中呈现低效率的不利态势。美国各集装箱港的台时装卸效率在东岸为35～45箱(多数是40英尺箱)，在海湾(南岸)为35箱，而在西岸仅22～27箱。在长滩，2002年罢工以前，每公顷通过箱量为13 590TEU，只有香港和上海水平的37％。而罢工又使长滩的集装箱通过量下降11％。     

连云港港--西部开发的桥头堡

连云港港从1933年开港以来，已经走过了70个春秋，由一个小港逐步发展成为一个初具规模、大中小泊位配套、散杂货集装箱并举、以外贸运输为主的国际贸易主枢纽港口，实际吞吐能力已近4000万t，是中国500家最大服务企业之一。     

北美西海岸港口一瞥

长滩港(the port of Long Beach) 长滩港位于美国加利福尼亚州南部,刚刚完成投资19亿美元,扩大建设新码头,维修保养原有码头.在今后10年里,该港将有5座新建集装箱码头陆续投入运营,每座码头占地面积300英亩.几年来长滩港的货物贸易量一直在持续增长,2000年进出口集装箱460万TEU,与1999年相比增加4.4%,创造历史新高,2001年由于美国经济衰退及洛杉矶的竞争,吞吐量减少到446.3万TEU,但仍居全球第10位.     

美国洛杉矶港现状

<正>目前洛杉矶港是美国通过国际贸易货物价值最大的港口,也是美国最大的集装箱港口。该港面积3037.5公顷,其中陆域面积1741.5公顷,水域面积1296.0公顷;岸线总长61.23km,水深达16.17m;泊位     

书讯

美国有95％以上的进口货物依靠海上运输。而洛杉矶港在美国外贸运输服务方面发挥着重要作用，保持着全美第一的集装箱港地位。2004年该港集装箱吞吐量达730万标箱，货物吞吐量约16200万吨、价值1220亿美元。洛杉矶港腹地人口1600万，随着市场需求的持续扩大。预计吞吐量将激增。为满足客户、货主、消费者和厂商的需求，港方不断进行设备投资。努力提高经营效率。     

韩国港口的竞争战略

港口的管理、营运方针：韩国的集装箱码头设施主要集中在釜山港。该港是由北港、南港、甘川码头和多太浦码头组成的天然良港。在该港，一年有1．5万艘以上的远洋船舶挂靠。     

国际集装箱出租业者协会选出新会长

美国长滩港1994／1995年度(1994年7月～1995年6月)集装箱吞吐量达到2 739 516TEU，比上一年度增长17.3％，仍居全美第一。输入集装箱比上一年度增长14.9%，达到1 334 349TEU，输出集装箱增长30．2％，为939 647TEU，空箱吞吐量增3%，为465 520TEU。集装箱吞吐量居第二位的为洛杉矾港，去年年吞吐量为2 621 006TEU，比上一年度增长10%。     

釜山港集装箱运输分析

<正>韩国釜山港位于黄海之滨,地处黄海、渤海的入海口,地理位置优越,是跨太平洋航线的主要挂靠港之一。釜山港是韩国最大的集装箱港口,该港码头设施设备先进,生产效率较高[1],其集装箱吞吐量约占韩国港口集装箱吞吐总量的3/4。2009年釜山港集装箱吞吐量位居全球第5,仅次于新加坡港、     

横滨港增强国际竞争力的举措

自1859年开港以来，横滨港就一直是日本最重要的国际贸易港之一。近年来，由于其它亚洲港口的迅速堀起，以及东南亚金融危机的持续影响等，横滨港的集装箱吞吐量下降。     

北美西海岸港口的新发展

长滩港 为了满足蒸蒸日上的货物装卸行业的需要,位于美国加利福尼亚州的长滩港刚刚完成投资19亿美元,扩大建设新码头,维修保养老码头.在今后10年里,该港将有5座新建集装箱码头陆续投入运营,每座码头占地面积300英亩.几年来长滩港的货物贸易量一直在继续增长,2000年进出口集装箱460万TEU,与1999年相比增加4.4%,创历史新高.     

图表报道

11月27日世界最大的集装箱船“地中海-索拉”轮首靠广州港南沙港区。该轮隶属于世界上第二大集装箱公司地中海航运有限公司，船长363．57米，宽45．6米，满载最大吃水15．5米。可载箱量为13300个标准箱，“地中海-索拉”轮是广州港开港以来靠泊的最大的集装箱班轮，也是目前世界最大的集装箱船。     

2008全球主要港口运行综述

新加坡港集装箱吞吐量增长7．1％ 受全球经济增长放缓影响，12月份新加坡港的集装箱吞吐量只有210万TEU，同比大幅下跌14％，这已经是连续两个月下跌。2008年全年的吞吐量为2990万TEU，比2007年依然上升7．1％，虽然未能突破3000万箱的大关，但仍稳居全球第一大集装箱港，这也是连续四年排名首位。该港2008年全年货物吞吐量5．15亿吨，同比上升6．5％。