共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
贯彻该标准有利于实现我国的内燃机主要运动件术语与国际接轨,便于国内、国外间的技术交流. 汽车发动机上的曲轴、连杆及活塞等被称为内燃机的主要运动件.规定往复式内燃机主要运动件有关术语的GB/T 6809.3<往复式内燃机零部件和系统术语第3部分:主要运动件>已经过第二次修订,于2006年12月28日发布、2007年7月1日开始实施.该标准等同采用相应国际标准,是规范内燃机主要运动件术语的一项重要的国家标准.相关单位应积极贯彻执行该项新标准,使我国关于内燃机零部件的术语早日与国际接轨. 相似文献
4.
为提升内燃机性能,减少在行车过程中的能耗与排放,本文以新能源视角出发,分别分析以电机电池作为内燃机辅助动力的串联混合动力系统、并联混合动力系统和混联混合动力系统对降低内燃机能耗与排放的作用;同时在混合动力的基础上,介绍一种新型的混合动力专用变速器DHT (Dedicated Hybrid Transmission),旨在通过全新开发的双输入AMT (Automated Mechanical Transmission)变速器以及空心轴电机来进一步辅助降低内燃机的能耗与排放,从而提升车辆动力总成在动力性、经济性、舒适性等方面的竞争力。 相似文献
5.
随着重卡销量逐年提升,对其低碳节能减排的要求越来越高;氢能是低碳环保燃料,在重卡动力总成应用日益广泛。当前,氢能在重卡动力总成应用主要有氢内燃机、掺氢燃烧内燃机和氢燃料电池三种方式。文章分析了当前氢能在重卡动力总成应用的技术研究和发展状态,并分析了三种动力总成方式的优缺点及发展战略。研究表明,基于国家对氢能支持发展的政策,氢能在重卡动力总成应用将得到发展,氢内燃机应加快开发验证;氢燃料电池解决技术瓶颈、成本等问题。通过对比发现,氢内燃机可以认为是氢能在重卡动力总成应用的过渡产品,氢燃料电池将是理想的重卡动力总成。 相似文献
6.
在介绍混合动力电动汽车结构和工作特性的基础上,分析了混合动力电动汽车由于动力源增加、驱动桥改变和工作模式不同,导致其振动和噪声相对于传统内燃机汽车发生了较大改变,并针对这些改变归纳和提出了减振降噪的技术。 相似文献
7.
Jean-Francois Tremblay 《汽车与配件》2010,(36):15-19
新的动力传动技术(包括一度深受青睐的电动机)正在开发和改良,以便在接下来的几十年中成为内燃机的补充,甚至也许会最终挑战内燃机的主导地位。 相似文献
8.
9.
专家预测未来几十年内,内燃发动机仍将是汽车主流动力装备。因此各大厂商仍致力于传统内燃机创新技术的研制。科研人员在精细开掘燃烧理论基础上,运用现代最新电子技术,对传统内燃机进行革命性改造,推出了各类新型内燃机。汽油直喷发动机(GDI)丰田、三菱、戴姆勒·克莱斯勒等汽 相似文献
10.
11.
12.
<正>在IAA 2022上,菲亚特动力科技(FPT Industrial)发布了推动实行可持续发展的道路运输战略的多能源解决方案,展示了令人耳目一新的全球首发产品,以及该公司为减少道路运输造成的环境影响而采用的解决方案。传统内燃机——继续前行此次展会上,菲亚特动力科技展示了从轻型到重型应用领域的全型谱内燃机产品,这意味着其通过扩大应用范围和持续改进、创新的技术研发和极具竞争力的解决方案,展现其对内燃机领域的持续看好和投资。 相似文献
13.
《公路交通科技》2017,(5)
拉索一般设置有一个或多个中间支承,其振动频率与索力对应关系不甚明确,基于动力刚度法与粒子群算法,对带有多个中间支承的拉索进行参数识别。将拉索视为无限自由度体系,导出精确的单元动力刚度矩阵,通过集成及求解得到总体动力刚度矩阵和频率方程,引入Wittrick-Williams算法求解拉索振动频率;根据拉索振动频率拟合的参数识别方法,将之转化为一优化问题,采用带变异算子的粒子群优化算法进行拉索参数识别。通过有限元仿真分析对带有两个中间弹性支承的两端固结拉索进行了算法的验证,并选取一座实桥的3根两端设置高阻尼橡胶减振器的典型拉索进行了参数识别。研究表明,对具复杂边界条件拉索,基于动力刚度法与粒子群优化算法的参数识别方法能够获得较好的索力测试精度。 相似文献
14.
具有自主知识产权的一汽奥威动力,将我国内燃机与国外先进水平的差距缩短了20年。世界级的产品如何在批量投放市场时保证其世界一流的品质?一汽锡柴根据ISO/TS16949的要求,不仅对国内生产的6DL奥威零部件生产厂家进行生产件批准(PPAP)的现场审核,而且走出国门对国际采购件的供应商同样实施PPAP的现场审核。 相似文献
15.
16.
17.
<正> 国际内燃机协会于1951年在法国巴黎成立,其宗旨是促进和发展国际柴油机和燃气轮机技术。每两举行一次世界性会议。国际内燃机会议历届会议简况如下:1.1951 巴黎(法) 500人 100篇 2.1953 米兰(意) 300人 25篇3.1955 海牙(荷) 427人 28篇 4.1957 苏黎世(瑞士) 700人 30篇 相似文献
18.
<正> 大家知道,在活塞侧推力冲击作用下的强烈振动是接触水的气缸表面的空穴浸蚀的主要原因。气缸套的振动强度取决于柴油机的结构参数(气缸尺寸、材料、运动件的质量、配缸间隙的大小、曲轴转速等)。 该项研究表明,增大壁厚并于气缸套上采用辅助支承,实质上能降低气缸套摆动的加速度,从而提高其使用期限。在柴油机振动的频谱中,占主导地位的气缸套高频振动(1000~4000赫兹),在许多情况下,决定着总的振动水平。 相似文献
19.
文章介绍了振动信号在内燃机检测中的应用.对振动信号采样频率、测点布置方式及传感器的安装方式进行了讨论,为振动信号的准确测量提供了依据.指出振动信号可用于内燃机气门系,燃油喷射系统及活塞等的故障诊断并对燃烧状态进行评价,得出今后可通过对振动信号的分析,获得和缸内燃烧相关的信息,对内燃机状态的诊断提供参考依据,并且能够为内燃机电子管理系统提供参考信号. 相似文献